Puente de Truong Tien

En 1900, se inauguró uno de los primeros puentes de acero de Indochina que conectaba las dos orillas del río Perfume (construido por la empresa Schneider et Cie et Letellier). El puente, de 6 vanos y 402 m de longitud, recibió el nombre de Thanh Thai (nombre del reinado del rey).

El resplandeciente puente Truong Tien que conecta las dos orillas del río Perfume: boceto del artista Nguyen Tan Nhat

Boceto del artista Ngoc Nguyen

En 1919, el puente pasó a llamarse Clemenceau (nombre del entonces primer ministro francés). Cuando Japón dio un golpe de Estado contra Francia en 1945, el gobierno de Tran Trong Kim también cambió el nombre del puente de Clemenceau a Nguyen Hoang (el primer señor Nguyen que abrió Dang Trong).

Boceto del arquitecto Vuong Cong Truong

Boceto del arquitecto Bui Hoang Bao

Boceto del arquitecto Nguyen Khanh Vu

Sin embargo, el nombre más popular sigue siendo Truong Tien. El origen de este nombre se remonta a finales del siglo XVIII, durante la dinastía Nguyen, cuando había una casa de la moneda en la orilla norte del río Perfume. El transbordador junto a ella se llamaba transbordador Truong Tien (Truong Tien en escritura nom significa casa de la moneda), por lo que cuando el puente cruzaba por aquí, también se le llamaba puente Truong Tien.

Boceto del arquitecto Nguyen Khanh Vu

Boceto del arquitecto Dang Phuoc Tue

Desde su construcción, el puente Truong Tien se ha derrumbado tres veces debido a desastres naturales y guerras. En 1937, la Compañía Eiffel (Francia) lo reparó y amplió, finalizándolo en noviembre de 1939. En 1991, el puente fue sometido a una importante renovación. En 2002, se instaló un sistema de iluminación que cambia de color.

Puente Truong Tien de noche: boceto del arquitecto Dang Phuoc Tue

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm