No deje el pozo de cimentación esperando las columnas.
Bajo un sol abrasador, en la ubicación de la columna VT96 (comuna de Viet Tien, distrito de Bao Yen), los trabajadores del equipo de construcción de Electrical Construction One Member Co., Ltd. 4 ensamblan diligentemente cada estructura de acero y luego utilizan un cabrestante para izarla. En el cuerpo de la columna, tres trabajadores se anclan a la columna de hierro para recibir los componentes y comenzar el ensamblaje y el atornillado. Todas las operaciones se realizan con rapidez, meticulosidad y precisión. Así, cientos de piezas y barras de acero de todo tipo se fijan a la columna principal que se eleva.
Desde la posición de la columna VT96, mirando a unos 300 metros de distancia se encuentra la posición de la columna VT97 que acaba de ser erigida, y al otro lado del río Chay está la posición de la columna VT98 donde otro equipo acaba de terminar de verter el hormigón para los cimientos y comenzó a ensamblar las primeras columnas.
El Sr. Pham Van Quyen, jefe del equipo de construcción, declaró: «Cada equipo contará con entre 12 y 15 personas. Con el avance actual de la instalación, la construcción de un poste tardará unos diez días». Antes de su presencia en el proyecto de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, el Sr. Quyen participó en la construcción de proyectos de líneas de transmisión eléctrica en todo el país, desde el circuito 3 de 500 kV del proyecto Quang Trach - Pho Noi hasta Ha Tinh . Posteriormente, continuó la construcción de proyectos de líneas de transmisión eléctrica de alta tensión en Binh Dinh y Son La.
A finales del año pasado, aún se encontraba en la obra de la línea de transmisión eléctrica de Laos a Vietnam, a través de la provincia de Quang Nam . El Sr. Quyen comentó: «El emplazamiento del poste VT96 es también el primero en el que participó en la construcción de este paquete. Si bien es temporada de calor, en comparación con la ejecución de proyectos en la región central, este clima no es nada favorable. La dificultad radica en la orografía compleja y el difícil acceso, y el proceso de construcción se realiza principalmente con mano de obra. Para facilitar la construcción, el equipo del Sr. Quyen alquiló una casa cercana como campamento; los trabajadores suelen ir a la obra temprano por la mañana y regresar tarde por la noche».
El Paquete n.° 2 construye principalmente postes en el distrito de Bao Yen. La construcción comenzó más tarde que la de otros paquetes a lo largo de la ruta, por lo que, para seguir el ritmo del progreso general, el contratista ha organizado nueve equipos de construcción para todo el paquete. El Sr. Nguyen The Hien, comandante del Paquete n.° 2, Power Construction One Member Co., Ltd. 4, declaró: «Actualmente, el Paquete n.° 2 está construyendo simultáneamente ocho postes y, tan pronto como se complete la cimentación, el contratista se encargará de instalarlos».
El Sr. Hien dijo que, basándose en la experiencia de la implementación del proyecto del circuito 3 de 500 kV, al implementar el proyecto Lao Cai - Vinh Yen de 500 kV, el contratista construirá todo el proyecto desde la base de la columna hasta la construcción de la columna.
Por lo tanto, la unidad de construcción trabajará proactivamente con los proveedores de columnas de acero y las producirá y suministrará en la obra. De esta manera, no habrá situaciones en las que la cimentación tenga que esperar a que lleguen las columnas, y la construcción se desarrollará sin contratiempos. Actualmente, las cimentaciones se instalan principalmente con columnas de acero en V de fabricación nacional. Se espera que después del 15 de junio, cuando llegue el lote importado de columnas de tubería, el contratista disponga de un total de 15 equipos de construcción.
Mientras nos guiaba por la ruta, verificando la instalación de los postes, el Sr. Hien también participó en una reunión en línea con la Junta de Gestión del Proyecto de Energía 1, informando directamente el progreso desde el campo.
El Sr. Hien comentó que acababa de surgir un problema: la columna VT84 estaba atascada en el suelo arenoso, y tuvieron que planificar su traslado. Otra preocupación era que se acercaba la temporada de lluvias y la construcción corría el riesgo de interrumpirse debido a las dificultades para acceder a la obra para los vehículos que transportaban materiales y equipos. "En los últimos días, cada vez que escuchábamos el pronóstico de lluvia, nos preocupábamos mucho porque si llovía un día, teníamos que parar dos o tres días antes de poder comenzar la construcción porque la vía de servicio estaba resbaladiza", compartió el Sr. Hien.
Compitiendo contra el clima
En la ubicación del poste VT19 en la aldea Coc Man, comuna de Xuan Quang (Bao Thang), los trabajadores están instalando urgentemente los brazos de palanca, que también son las estructuras finales para completar el poste eléctrico.
El Sr. Tran Cong Giang, de Ha Tinh, jefe del equipo de montaje de columnas, con el rostro oscurecido por el sol y el viento, revisó los planos para que los trabajadores del equipo pudieran elegir las barras de acero adecuadas e instalarlas directamente. Los 12 trabajadores tenían una tarea: algunos en tierra, otros en altura.
El Sr. Giang dijo que en este clima cálido, trabajar en el suelo es duro, pero trabajar en las alturas es mucho más difícil, porque además de estar expuestos al sol, también tienen que soportar el calor abrasador de las barras de acero como si se estuvieran quemando.
El equipo del Sr. Giang lleva aproximadamente un mes en la obra, y la columna VT19 es la tercera que ha instalado. Hay una competencia entre los equipos en la obra, pues cuanto mejor avancen, más columnas se les asignará instalar, más trabajo tendrán los trabajadores y, por lo tanto, mayores serán sus ingresos. El equipo está formado por 12 personas, cada una de un pueblo diferente, lejos de casa. El trabajo es duro, pero todos están decididos a completar la tarea. Tras completar esta columna, el equipo se trasladará a una nueva ubicación.
En la ubicación del poste VT16, conocimos al Sr. Le Van Thuy, de Thanh Hoa, quien también es un trabajador que acaba de regresar de la construcción del proyecto del circuito 3 de 500 kV. El Sr. Thuy está a cargo de operar el cabrestante para elevar las barras de acero. El rugido de la máquina resuena por todo el bosque. Cuando la cuerda se enrolla alrededor del eje, las barras de acero se elevan y se entregan lentamente a los trabajadores en la altura. El poste VT16 es uno de los lugares donde se utilizan postes tubulares de acero de alta tecnología, por lo que requiere un equipo de construcción calificado. El Sr. Thuy explicó que cada segmento del poste principal pesa hasta 1,5 toneladas, por lo que, aunque los postes tubulares de acero tienen menos detalles que los postes de acero en V, el proceso de instalación es mucho más difícil.
En el contexto del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen que entra en la etapa final, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía 1 moviliza el máximo de recursos humanos y materiales para garantizar el progreso y la calidad del proyecto.
El Sr. Do Quang Khai, Subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 1 (Grupo Eléctrico de Vietnam), declaró: «Hasta la fecha, la Junta de Gestión del Proyecto 1 ha ordenado a los contratistas que desplieguen simultáneamente la construcción de los cimientos a lo largo de toda la ruta. En 236 ubicaciones ya se ha completado el hormigonado de los cimientos y 156 se encuentran en construcción. Todos los trabajos de hormigonado se completaron a principios de junio. Necesitamos que los contratistas instalen los postes y tiendan cables paralelos a los cimientos para evitar retrasos. Hasta la fecha, solo en los paquetes de Lao Cai, 25 ubicaciones han completado el montaje de los postes y 36 se encuentran en construcción. Las ubicaciones restantes también están acelerando el transporte de los postes a los cimientos para su instalación oportuna».
A pesar de la urgencia del cronograma, la Junta de Gestión del Proyecto Energético 1 sigue priorizando la seguridad. Los contratistas deben desarrollar planes de seguridad para la temporada de lluvias e inundaciones, especialmente en las zonas con riesgo de deslizamientos de tierra. "La Junta también se coordina con las autoridades locales para completar con prontitud la compensación y la limpieza del corredor de la ruta, garantizando así la entrega oportuna al contratista encargado del tendido de cables", enfatizó el Sr. Khai.
Fuente: https://baolaocai.vn/chay-dua-tren-cong-truong-thi-cong-duong-day-500-kv-lao-cai-vinh-yen-post403213.html
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