Muchas familias optan por regresar a casa en tren en el verano de 2024. Foto: TN
Una encuesta sobre los precios de los billetes de tren durante el verano muestra que los precios han aumentado, pero no mucho. Por ejemplo, un asiento suave y fresco de Ho Chi Minh a Phan Thiet cuesta entre 235.000 y 267.000 VND, y un autobús cama con seis literas y aire acondicionado a Nha Trang cuesta 500.000 VND (dependiendo de la marca del tren y del tipo de asiento). Algunas rutas más largas, como la de Ho Chi Minh a Quang Ngai, cuestan 716.000 VND por asientos blandos con aire acondicionado y más de 1 millón de VND por asientos cama (dependiendo de la marca del tren y el tipo de cabina). La Sra. Ho Huyen (residente en la ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) comentó: «Mis hijos aún no han viajado en tren, así que este verano decidí comprarles billetes con cama para que visiten a sus abuelos. Veo que los trenes ahora están mucho más limpios y bonitos que antes, y es cómodo moverse entre vagones». La Sra. Huyen calculó que compraría un billete de tren y lo reservó un mes antes de la fecha de salida, porque en verano los billetes suelen escasear y los billetes de avión están por las nubes. Así, la familia de la Sra. Huyen sólo gastó más de 4 millones de VND en un billete en avión cama de Ciudad Ho Chi Minh a Quang Ngai, mientras que el billete de avión costó más de 10 millones de VND. El director de la sucursal de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, Le Anh Tuan, indicó que, del 1 al 15 de junio, el número de pasajeros que salieron de la estación de Saigón aumentó significativamente en comparación con el verano de 2023. En concreto, el número de pasajeros que abordaron el tren fue de 53.872/45.607, lo que representa un aumento del 18%. En particular, el número de trenes también aumentó un 5% con un total de 159/151 trenes en 2023. Cabe destacar que el número de pasajeros con destino a Nha Trang fue el que más aumentó con más de 13.000 pasajeros. “En el verano de 2024, el precio de los billetes de tren aumentará aproximadamente un 3%, dependiendo de la marca, la fecha del viaje y el tipo de asiento. La industria ferroviaria también aplica numerosos programas de incentivos para los pasajeros de tren”, afirmó el Sr. Tuan. Según el Sr. Tuan, el precio de los billetes de tren durante la temporada alta de verano en comparación con los días normales aumenta una media del 11%. Por ejemplo, los asientos desde Ciudad Ho Chi Minh a Phan Thiet aumentaron un 11%, los de Da Nang aumentaron un 10,8% y los de Nha Trang aumentaron un 13,8%. Los pasajeros que compren billetes individuales para los trenes SE1/SE2, SE5/SE6, SE9/SE10, SE11/SE12 entre 20 y 39 días antes de la salida recibirán un descuento del 5%; Con 40 días o más de antelación obtenga 10% de descuento en el precio del boleto. El turismo ferroviario está en auge. En el mercado interno, debido a los altos precios de las tarifas aéreas, los turistas tienden a utilizar el transporte ferroviario y por carretera. El Sr. Tran The Dung, Director General de la Compañía de Viajes Vietluxtour, dijo que los grupos de varios cientos a varios miles de huéspedes tenderán a elegir rutas de viaje por carretera y ferrocarril. En concreto, rutas que parten desde Ciudad Ho Chi Minh hacia Phan Thiet, Nha Trang, Vung Tau, Phu Yen, Quy Nhon… o Hanoi hacia la Bahía de Ha Long, Sam Son, Ninh Binh …
Las agencias de turismo informaron que la cantidad de personas que optan por viajar en tren aumentó en el verano de 2024. Foto: TN
Gracias a la industria ferroviaria, muchas compañías de viajes aún pueden reservar vagones de tren privados en épocas de buen tiempo si el grupo es lo suficientemente grande, de forma similar a los vuelos chárter, que tienen su propio horario. Según los expertos, hay muchas razones por las que los viajes en tren atraen cada vez más turistas durante las vacaciones, especialmente en verano. En primer lugar, la industria ferroviaria construyó proactivamente nuevos productos, renovó vagones de tren e incluso proporcionó un servicio de cinco estrellas en los trenes. Además, viajar en tren no tendrá atascos y saldrá a tiempo. Por último, los precios de las entradas son razonables. La Sra. Nguyen Thi Khanh, Presidenta de la Asociación de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, informó que el número de turistas que viajan en tren y coche desde Ciudad Ho Chi Minh a destinos vecinos o más lejanos como Nha Trang, Phu Yen, Quy Nhon, etc. durante las vacaciones ha aumentado significativamente en los últimos tiempos. La Sra. Khanh reconoció la conexión entre las asociaciones, las empresas de viajes y la industria ferroviaria en la creación de productos turísticos, vinculándose para crear nuevos productos y rutas turísticas. Esta conexión ha sido efectiva pero requiere que las unidades amplíen los canales de venta en línea para que los turistas puedan acceder con mayor facilidad. En el futuro, la Asociación de Turismo de la ciudad de Ho Chi Minh seguirá dialogando y trabajando con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y las compañías de viajes para construir conjuntamente productos turísticos razonables y atractivos que satisfagan las necesidades de los turistas. El sector ferroviario es más flexible en los precios de los billetes, diversificando recorridos y etapas para ofrecer más opciones a los clientes. Los pasajeros son “libres” de elegir sus asientos . Desde el 20 de junio, Vietnam Railways Corporation ha puesto a prueba un nuevo método de venta de billetes en los trenes HP1/2 en la ruta Hanoi - Hai Phong y SPT1/2 en la ruta Ho Chi Minh City - Phan Thiet, utilizando emisión automática de billetes y asignación de asientos, tipo de asiento aplicable: asientos blandos con aire acondicionado. La industria ferroviaria aplica la modalidad de permitir a los pasajeros elegir sus asientos antes de subir al tren. Foto: DS En consecuencia, cuando los pasajeros compran billetes para estos trenes, el sistema de venta de billetes seleccionará automáticamente los asientos para los pasajeros de acuerdo con el número de personas en el tren. |
THY NHUNG - THU TRINH
Fuente: https://plo.vn/chay-ve-tau-hoa-cao-diem-he-post796523.html
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