Chery distribuirá coches Kei totalmente eléctricos en Japón.

Chery se prepara para lanzar su primer coche Kei totalmente eléctrico bajo la marca EMTA, sumándose así a la competencia cada vez más feroz en el segmento de vehículos eléctricos pequeños en Japón.

Chery se prepara para entrar en la competencia de vehículos eléctricos pequeños en Japón con planes de lanzar un nuevo Kei car eléctrico a principios del próximo año. Esta iniciativa surge en un momento en que el segmento de los Kei car totalmente eléctricos se está convirtiendo en un nuevo campo de batalla entre los fabricantes de automóviles japoneses y chinos.

Chery distribuirá coches Kei totalmente eléctricos en Japón.

Chery y cuatro socios han creado una nueva marca de vehículos eléctricos llamada EMTA. La empresa que gestiona EMTA tiene su sede en Yokohama, Japón, y es responsable del desarrollo de productos y las ventas.

Chery se está preparando para unirse a la carrera de los coches eléctricos pequeños en Japón con planes de lanzar un nuevo coche eléctrico Kei a principios del próximo año.

EMT es una filial de una empresa conjunta con sede en Singapur entre Chery y cuatro socios: Jiangsu Yueda, el proveedor de baterías Gotion High-tech, el minorista japonés de autopartes Autobacs Seven y el proveedor de equipos de pintura Anest Iwata.

El primer vehículo eléctrico Kei Car se desarrollará simultáneamente en China y Japón, aunque la producción inicial tendrá lugar en China. EMT afirma que el coche utilizará tecnologías de Chery para los sistemas de asistencia al conductor y otras funciones.

Según el director de marketing, Susumu Uchikoshi, EMT busca un precio "comparable al de los coches Kei con motor de gasolina". Actualmente, el Honda N-Box, el coche kei más vendido de Japón, tiene un precio que oscila entre 1,74 millones y 2,48 millones de yenes (aproximadamente entre 10.900 y 15.500 dólares ).

Chery ha demostrado su ambición por conquistar el mercado japonés con planes para lanzar cuatro modelos totalmente eléctricos bajo la marca EMTA.

EMT planea lanzar un total de cuatro modelos de vehículos eléctricos en Japón antes de 2029, comenzando con su primer kei car eléctrico. El sistema de distribución aprovechará la red de tiendas de Autobacs Seven. La compañía espera establecer alrededor de 100 puntos de venta y servicio tan pronto como se lance el primer modelo. Posteriormente, EMT se expandirá a cientos de ubicaciones para el año fiscal 2027.

¿Son los coches Kei el futuro de los vehículos eléctricos a nivel mundial?

Los kei cars, un segmento distintivo de vehículos pequeños en Japón, se están convirtiendo cada vez más en un punto clave de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos. Estos modelos suelen satisfacer las necesidades de viajes de corta distancia, adaptándose a las características de autonomía limitada de los vehículos eléctricos asequibles.

Los kei cars, un segmento de vehículos pequeños exclusivo de Japón, se están convirtiendo cada vez más en un punto clave de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos. Chery puede aprovechar su plataforma tecnológica actual, junto con alianzas con empresas japonesas, para expandir su red de distribución.

Recientemente, Honda lanzó el N-One e:, mientras que BYD se prepara para distribuir el Racco a mediados de este año. Suzuki también planea lanzar un Kei car totalmente eléctrico durante el presente año fiscal. Para 2028, Honda seguirá presentando una versión totalmente eléctrica del N-Box.

Según el analista Seiji Sugiura, del Laboratorio de Inteligencia Tokai de Tokio, los coches Kei totalmente eléctricos no necesitan la gran autonomía de los coches tradicionales. Considera que, si tienen un precio razonable, este tipo de vehículo tiene el potencial de volverse más popular en el futuro.

Honda ha lanzado el N-One e:, mientras que BYD se prepara para distribuir el Racco a mediados de este año. La entrada de Chery en este mercado demuestra que el segmento de los minicoches totalmente eléctricos está en auge en Japón.

Los vehículos eléctricos representan apenas el 2 % de las ventas de coches nuevos en Japón, el porcentaje más bajo entre los países desarrollados. Los principales obstáculos son la infraestructura de carga insuficiente y los precios elevados. Se espera que los modelos mini eléctricos asequibles contribuyan a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en el país. Chery también está considerando expandirse internacionalmente, sobre todo a Europa, donde está desarrollando sus propios estándares para los coches eléctricos, inspirados en el modelo Kei.

Fuente: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html