El Ministerio de Transporte acaba de emitir oficialmente la Circular 02/2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular 16 de fecha 12 de agosto de 2021 del Ministro de Transporte que regula la inspección técnica de seguridad y la protección ambiental de los vehículos de motor de carretera.
La nueva Circular entrará en vigor a partir de las 0:00 horas del 22 de marzo, modificando 7 artículos y 5 anexos de los 18 artículos y 19 anexos con respecto a la antigua Circular.
Período de inspección extendido para algunos tipos de vehículos
En particular, la nueva Circular ha estipulado la exención de la primera inspección para los vehículos a motor que no hayan sido utilizados y hayan sido fabricados menos de 2 años (año de fabricación más 1 año) hasta el año de presentación de la solicitud del Certificado de Inspección y cuenten con la documentación suficiente en regla; los sellos y certificados se expedirán en los centros de inspección sin necesidad de llevar el vehículo a presentarlo.
Además, la nueva Circular también adapta el ciclo de inspección para algunos tipos de vehículos de motor.
Se espera que la nueva circular contribuya a eliminar las dificultades y los problemas en el sector de la inspección de vehículos en los últimos tiempos (Foto: Huu Thang).
En concreto, para los turismos de todo tipo con hasta 9 plazas que no se destinen a transporte , el primer ciclo está exento de inspección y aumenta de 30 meses a 36 meses;
Tiempo de producción hasta 7 años, el ciclo aumenta de 18 meses a 24 meses;
Tiempo de producción de 7 años a 20 años (antes 12 años), el ciclo se mantiene en 12 meses;
Tiempo de producción superior a 20 años, el ciclo de inspección se mantiene en 06 meses;
Para los turismos de todo tipo con más de 9 plazas , el primer periodo de inspección queda exento y aumenta de 18 meses a 24 meses;
Tiempo de producción hasta 5 años, el ciclo aumenta de 06 meses a 12 meses;
Tiempo de producción durante 5 años, el ciclo se mantiene durante 6 meses;
Los camiones de todo tipo, los tractores con un período de producción de 20 años o más (incluidos los camiones y tractores convertidos en vehículos especializados), los camiones convertidos a partir de automóviles de pasajeros con un período de producción de 15 años o más tienen su ciclo de inspección extendido de 3 meses a 6 meses.
Además, la Circular también ajusta una serie de contenidos para reducir trámites, costes y tiempos para personas y empresas.
Ampliación del servicio de inspección de vehículos
Según el Ministerio de Transporte, en el pasado, durante la implementación de la Circular 16, algunos contenidos han revelado deficiencias como los requisitos de inspección para vehículos nuevos, los ciclos de inspección no son realmente adecuados para las condiciones prácticas, especialmente para vehículos personales (vehículos no utilizados para el negocio de transporte)...; sobre esa base, el Ministerio de Transporte revisó, investigó, propuso al Gobierno y obtuvo la aprobación para modificar la Circular 16 de acuerdo con un procedimiento abreviado.
“Hasta el momento, luego de un mes de implementación urgente y enfocada, se ha completado la Circular que modifica la Circular 16 y entrará en vigencia a partir del 22 de marzo de 2023”, informó el Ministerio de Transporte.
El Ministerio de Transporte también indicó que el desarrollo de la nueva Circular se basó en la recepción de opiniones y aspiraciones legítimas de personas, empresas y expertos;
Estudiar en profundidad las experiencias internacionales; con base en la velocidad del desarrollo de los automóviles particulares así como en la velocidad de finalización y desarrollo del sistema de infraestructura del país; con el espíritu de promover el sentido de responsabilidad de las personas por su propia propiedad y su salud y seguridad de vida.
En particular, al desarrollar la nueva Circular, se ha prestado atención a la experiencia de países con condiciones similares a Vietnam y de países con marcas de automóviles populares en circulación en nuestro país (las marcas de automóviles japonesas y coreanas representan actualmente más del 70% del número total de vehículos).
A largo plazo, el Ministerio de Transporte propondrá modificar el Decreto 139 para separar la gestión estatal y la prestación de servicios públicos en el sector de inspección de vehículos (Foto: Huu Thang).
Respecto a las soluciones a largo plazo, el Ministerio de Transporte también dijo que para consolidar, mejorar e innovar las actividades del sector de Inspección de Vehículos, el Ministerio está ordenando a las agencias y unidades centrarse en y modificar urgentemente el Decreto Nº 139/2018 del Gobierno que regula el negocio de servicios de inspección de vehículos de motor (de acuerdo con procedimientos simplificados).
En el cual se busca separar la gestión estatal y la prestación del servicio público del sector de inspección de vehículos; mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal en el sector de inspección de vehículos asociado con la promoción de la descentralización y delegación de autoridad a las localidades y fortalecer la inspección, el examen y la prevención de conductas negativas; mejorar la calidad de los recursos humanos; apuntar a mejorar la calidad del servicio, garantizar la publicidad, la transparencia, la calidad y la sana competencia de los proveedores de servicios de inspección de vehículos.
Se dará prioridad al estudio de algunos contenidos como la posibilidad de permitir que los centros de inspección de la fuerza policial, el ejército y las instalaciones de garantía y mantenimiento genuinas de los fabricantes, ensambladores e importadores de automóviles que cumplan con las regulaciones sobre instalaciones de garantía y mantenimiento puedan proporcionar servicios de inspección de automóviles; mejorar la aplicación de la ciencia y la tecnología, la tecnología de la información en la prestación de servicios de inspección ...
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Fuente
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