Las tarifas comenzarán a cobrarse oficialmente a partir del 5 de enero de 2025.
En la tarde del 31 de diciembre de 2024, en una entrevista con un reportero del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Quoc Viet, Director General de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (la empresa del proyecto), declaró: “La empresa ha enviado un aviso sobre la implementación del cobro de peajes para la recuperación de la inversión del tramo Dien Chau – Bai Vot bajo el formulario BOT a las agencias y unidades pertinentes”.
A partir de las 00:00 del 5 de enero de 2025, la autopista Dien Chau – Bai Vot comenzará oficialmente a cobrar peajes.
En consecuencia, el tramo Dien Chau – Bai Vot de la sección Dien Chau – Bai Vot, parte del proyecto para construir varias autopistas en la ruta Norte-Sur del Este en el período 2017-2020, se ha completado y puesto en operación temporal desde el km 430+000 hasta el km 458+796 (intersección QL46B) a partir del 30 de abril de 2024.
El tramo restante, desde la intersección con la Ruta Nacional 46B hasta el final del recorrido (intersección con la Ruta Nacional 8A), se pondrá en funcionamiento a partir del 30 de junio de 2024.
La apertura de toda la ruta el 30 de junio de 2024 ha satisfecho rápidamente las necesidades de viaje cómodas y seguras de las personas durante los últimos ocho meses, especialmente durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo, y el Día Nacional el 2 de septiembre de 2024.
Hasta la fecha, el proyecto ha proporcionado servicios de transporte gratuitos y seguros a aproximadamente 3,5 millones de vehículos.
El 27 de diciembre de 2024, el Consejo Estatal de Inspección de Aceptación de Proyectos de Construcción celebró una reunión para inspeccionar el proceso de aceptación y aprobó por unanimidad los resultados de aceptación condicional del inversor para el proyecto.
Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (DNDA) là Chủ đầu tư Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt thông báo kể từ 0h ngày 5/1/2025, dự án chính thức thu phí để hoàn vốn đầu tư theo quy định của Hợp đồng BOT đã ký với Bộ Giao thông vận tải .
Tarifas de peaje para diferentes tipos de vehículos que circulan por la autopista Dien Chau – Bai Vot.
El cobro del peaje se realiza de forma continua, sin barreras ni vallas.
Hiện tại, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt có 4 trạm thu phí gồm: Trạm thu phí Km 430+500 (thuộc xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An); trạm thu phí tại nút giao Nghi Phương (đường QL7C hay còn gọi là N5, thuộc xã Nghi Phương, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An); Trạm thu phí tại nút giao Q46B (thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An) và trạm thu thu phí nút giao QL8A (thuộc xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh ).
La autopista Dien Chau – Bai Vot será administrada y operada mediante un ecosistema de Sistema de Transporte Inteligente (ITS), integrado de forma sincronizada en la ruta, el túnel y los sistemas de cobro electrónico de peajes (ETC).
En cuanto al peaje, se trata de un sistema de peaje multicero: no hay barreras en la entrada, no hay cabinas de peaje y los vehículos no tienen que detenerse.
Los sistemas de cobro electrónico de peajes ayudarán a los conductores a ahorrar tiempo, reducir la congestión y ahorrar combustible. Mientras tanto, la agencia que opera la ruta podrá optimizar la mano de obra en la carretera.
Además, el Sistema de Transporte Inteligente (ITS) en la ruta también es el sistema más moderno disponible actualmente, utilizando tecnología de IA integrada con muchas funciones especializadas.
El proyecto tiene una longitud total de más de 50 km y atraviesa dos provincias: Nghe An (44,4 km) y Ha Tinh (4,9 km), con una inversión total de 11.157 millones de VND.
El proyecto comenzó en mayo de 2021 y ahora ha sido inspeccionado oficialmente y puesto en funcionamiento.







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