El presidente de la ciudad de Ho Chi Minh fija la fecha de inicio de la construcción de una carretera elevada de 6,6 km en el sur

La actual calle Nguyen Huu Tho se ampliará a 10 carriles, incluyendo 4 carriles elevados. Foto: Anh Tu

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de aprobar la propuesta del Departamento de Construcción sobre el plan detallado para la implementación del proyecto componente 2: Mejora de la carretera del eje Norte-Sur (calle Nguyen Huu Tho), el tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh.

El proyecto se financia bajo el método de asociación público-privada (PPP), contrato BOT (construir - operar - transferir).

Dirección de la autopista elevada Nguyen Huu Tho. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh

Según lo previsto, el trabajo de preparación, evaluación y aprobación del informe del estudio de viabilidad finalizará en el cuarto trimestre de 2025.

La licitación para seleccionar inversores y firmar contratos BOT se completará en el segundo trimestre de 2026.

Posteriormente, se espera que el diseño técnico, tras el diseño básico, sea aprobado en el tercer trimestre de 2026 y que la construcción comience en el cuarto trimestre de 2026. El proyecto se completará y entrará en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2028.

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó a los departamentos, sucursales, localidades y unidades pertinentes que se centraran en la ejecución de las tareas asignadas, garantizando el progreso según lo previsto.

El Departamento de Construcción tiene la responsabilidad de liderar y supervisar todo el proceso de implementación; en caso de dificultades o problemas que escapen a su autoridad, deberá informar de inmediato al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y orientación.

Vista de la autopista elevada de cuatro carriles en la calle Nguyen Huu Tho. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

La calle Nguyen Huu Tho, en el tramo que va desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh, tiene una longitud aproximada de 8 km y una inversión total de casi 9.894 billones de VND. El componente 2 del proyecto, que incluye la ampliación y construcción de una carretera elevada, tiene un coste superior a los 6.100 billones de VND.

La calzada se ampliará a 60 m. Alrededor de 6,6 km de la longitud total del trazado se construirán como un viaducto de 4 carriles (carretera elevada), con una velocidad de diseño de 80 km/h.

Más abajo, dos carreteras paralelas tienen cada una 3 carriles, lo que permite una velocidad máxima de 60 km/h.

La intersección de Nguyen Van Linh cuenta actualmente con dos pasos inferiores y se invertirá en la construcción de más pasos superiores para sincronizar el tráfico. Foto: Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh.

Proyecto componente 1: incluye compensación, apoyo para el reasentamiento y reubicación de infraestructura técnica, con un presupuesto de aproximadamente 1.426 billones de VND provenientes del presupuesto municipal. El proyecto recuperará 36 viviendas, incluyendo 19 en el antiguo Distrito 7 (zona de la intersección de Nguyen Van Linh) y 17 en el antiguo distrito de Nha Be.

La ciudad también finalizó la construcción del cruce Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho y construyó un nuevo cruce Nguyen Huu Tho con la autopista Ben Luc - Long Thanh, con una inversión total de aproximadamente 2.400 billones de VND, utilizando el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.

Una vez finalizado, el eje Norte-Sur se convertirá en un eje de tráfico rápido y fluido, que conectará el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la zona urbana del sur de Saigón, la zona portuaria urbana de Hiep Phuoc y los grandes parques industriales del sur.

Esta ruta también juega un papel radial importante, conectando desde la Circunvalación 2 con la Autopista Ben Luc - Long Thanh ( Circunvalación 3) y en el futuro la Circunvalación 4, contribuyendo a aumentar la capacidad de tráfico interregional entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias orientales y occidentales del sur, al tiempo que conecta el sistema portuario y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Fuente: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-duong-tren-cao-dai-66-km-o-khu-nam-1605477.ldo