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Los propietarios de coches VinFast en Vietnam conquistan 6 países del sudeste asiático

8 propietarios de automóviles VinFast conquistaron 10.000 km a través de 6 países del sudeste asiático, difundiendo el mensaje "Viaje verde: conectando la ASEAN" desde Hanoi a Singapur.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống27/05/2025

Vídeo: ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico Vinfast en seis países del sudeste asiático?

El 5 de abril de 2025, desde Hanoi , un grupo de 8 miembros, todos propietarios de automóviles eléctricos VinFast, completó con éxito el segundo viaje del Rally de vehículos eléctricos de Vietnam de 10 000 km a través de 6 países del sudeste asiático con el mensaje "Viaje verde: conectando la ASEAN".

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El viaje, con dos modelos VinFast VF8 y VinFast VF6, recorrió seis países, entre ellos Vietnam, Laos, Camboya, Tailandia, Singapur y Malasia. El largo viaje, aunque lleno de desafíos, fue todo un éxito y cada país visitado dejó recuerdos inolvidables para los miembros del grupo.

Viaje de 28 días de más de 10.000 km

Los miembros partieron de Hanói hacia Ciudad Ho Chi Minh antes de salir por el paso fronterizo de Moc Bai (Tay Ninh). Viajando en condiciones de calor extremo, hubo momentos en que el coche solo pudo recorrer 200 km con una carga completa. Sin embargo, gracias a la experiencia de haber viajado por Vietnam en repetidas ocasiones y al amplio sistema de estaciones de carga de VinFast, el grupo no tuvo ninguna dificultad durante los primeros días del viaje.

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Durante su estancia en Camboya, el grupo tuvo la oportunidad de explorar Angkor Wat y descansar en Siem Reap, O Smach. Si bien ya tenían experiencia en la carga de vehículos en Camboya, se sorprendieron al descubrir que el coste de la carga en algunas estaciones era demasiado elevado en comparación con una estación de carga eléctrica del sistema de gasolineras Total (el coste, calculado por minutos de carga, ronda los 500.000 VND para 16 números de electricidad). En Camboya, el grupo tuvo la oportunidad de conocer y conversar con el Sr. Vathna, un empresario que desarrolla un sistema de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Camboya, y escucharlo compartir las dificultades para desarrollar estaciones de carga en el país de las pagodas.

Tras salir de Camboya, el convoy se dirigió a Tailandia. Llegar a Tailandia implica llegar a un país con volante a la izquierda, algo a lo que les llevó un tiempo acostumbrarse y moverse con soltura por carretera. Sin embargo, todas las dificultades y el cansancio se alivian cuando el grupo tiene la oportunidad de participar en el Festival del Agua Songkran, el festival tradicional más grande de Tailandia.

Al llegar a Malasia, el grupo tuvo la oportunidad de visitar la capital, Kuala Lumpua, registrarse en las famosas Torres Gemelas Petronas, visitar la antigua ciudad de Malaca y explorar el mar en Kuatan. Este país no es muy favorable a los vehículos eléctricos debido al bajo precio de la gasolina, por lo que el grupo también tuvo limitaciones en cuanto a puntos de carga, ya que la infraestructura de estaciones de carga aún está poco desarrollada.

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El quinto país que visitó la delegación fue Singapur. Esta fue también la primera vez que propietarios vietnamitas importaron y condujeron coches eléctricos VinFast en Singapur. Muchos singapurenses sintieron curiosidad y preguntaron a los miembros de la delegación: "¿Por qué pueden conducir desde Vietnam hasta aquí?".

Finalmente, el grupo regresó a Laos y luego a Vietnam a través de la puerta fronteriza de Cau Treo, poniendo fin de manera segura al viaje de 28 días de más de 10.000 km en 6 países.

Muchas dificultades pero todas resueltas rápidamente

La primera dificultad surgió cuando el grupo se trasladó de Camboya a Tailandia. Al llegar a Tailandia en un momento en que el país reforzaba la seguridad para los extranjeros que entraban por tierra, el grupo tuvo que solicitar la ayuda de una agencia de turismo para completar los trámites de entrada. Sin embargo, aún les tomó 12 horas cumplir con todos los requisitos de la aduana tailandesa.

“La aduana del país dijo que el convoy de VinFast fue el único vietnamita que pasó por esta puerta fronteriza en los últimos tres meses”, dijo emocionado Ngo Loc, miembro del grupo.

Además de los problemas administrativos, el VinFast VF8 tuvo un error de temperatura durante el viaje, lo que provocó una disminución de potencia. "Tras contactar a la empresa para solicitar asesoramiento técnico, descubrimos que la causa se debía a que el VF 8 había estado en uso durante mucho tiempo, conducido en climas cálidos y cargado continuamente, por lo que algunos puertos de contacto del aire acondicionado estaban sucios", explicó Le Truong Giang, propietario del VF 8 del grupo. Afortunadamente, el grupo contaba con herramientas completas de reparación de vehículos para poder desmontar y limpiar estas piezas ellos mismos.

Respecto al VinFast VF 6, el Sr. Phung The Trong comentó que el coche funcionó de forma estable durante todo el viaje: "Al prepararme para el viaje, me preocupaba bastante el espacio del VF 6, ya que íbamos sentados cuatro personas, sin mencionar el equipaje. Pero en realidad, no estaba tan mal; los 170 caballos de potencia me dieron confianza al acelerar y adelantar a alta velocidad, incluso a plena carga, en carreteras con un límite de velocidad de 140-150 km/h, como en Tailandia o Malasia", comentó sobre el VF 6.

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Según el Sr. Trong, cargar coches eléctricos en estos países no es muy complicado ni difícil. "Actualmente, existen aplicaciones móviles y se puede pagar con tarjeta Visa, lo que resulta muy práctico. El Sudeste Asiático se encuentra en plena fase de desarrollo de vehículos eléctricos, por lo que no es difícil encontrar estaciones de carga públicas", añadió el Sr. Trong.

Sin embargo, en condiciones de calor y de alta presión, la distancia real de un vehículo eléctrico difícilmente será la anunciada por el fabricante. Por ejemplo, el VF 6, en condiciones de prueba, puede recorrer un máximo de 399 km con una carga completa, pero en el viaje del Sr. Trong, el coche solo recorrió unos 300 km. Esto requiere que los usuarios equilibren sus horarios y distancias de viaje de la manera más razonable.

Muchos recuerdos hermosos e inolvidables

Además de la oportunidad de visitar algunos lugares famosos de los países, lo más impresionante para los miembros de la delegación fue asistir al tradicional festival del agua tailandés. Al mismo tiempo, la delegación también tuvo la oportunidad de interactuar con la población local para promover la imagen de los vehículos eléctricos vietnamitas y aprender sobre el desarrollo de estos vehículos en el país vecino.

En este viaje, experimentamos la conducción en tres países con volante a la derecha: Tailandia, Malasia y Singapur. Esta es también la primera vez que propietarios vietnamitas importan y conducen coches eléctricos VinFast en Singapur —compartió Hai Quan—.

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"No solo los propietarios de vehículos se reunieron en las estaciones de carga en la carretera, sino también grupos de conductores en redes sociales de otros países discutían con entusiasmo al ver la caravana de VinFast llegar a su país. Algunos youtubers tailandeses y singapurenses también publicaron videos sobre nuestro viaje, muy virales, con más de 600.000 visualizaciones hasta el momento", compartió con orgullo el Sr. Trong.

El Sr. Phung The Trong añadió: «Lo más impresionante fue conocer al Sr. Justin, mayor de 65 años, en Singapur. Me contactó y concertó una cita para conocerme y probar el VinFast VF 6 en persona. Y, sin detenerse ahí, al regresar a casa, me envió un mensaje muy interesante. Me dijo que Vietnam también es miembro de la ASEAN, al igual que Singapur; somos una familia. Quedó muy impresionado con VinFast, ya que, al ser una marca que tomó prestada la plataforma de BMW, ahora puede producir sus propios modelos. Finalmente, comentó que marcas como VinFast ayudarán a la «familia ASEAN» a no depender de marcas de Occidente, Japón, Corea o China. Después de leer este mensaje, me sentí muy orgulloso».

Viajar por todo el país con un coche eléctrico es totalmente posible.

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El Sr. Phung The Trong comentó: «Antes de ir, también imaginaba que habría muchas dificultades al viajar por seis países de esta manera, especialmente si mi acompañante es un coche eléctrico. Pero en realidad, fue mucho más sencillo, desde los trámites de inmigración hasta la carga. Así que, si piensa que viajar dentro del país le resulta demasiado familiar o no es lo suficientemente desafiante, puede planificar con confianza explorar otros países del Sudeste Asiático en coche como nosotros. Sinceramente, después de este largo pero exitoso viaje, estoy empezando a pensar en nuevas rutas con mi coche eléctrico».

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/vinfast-vehicle-owner-in-vietnam-conquers-6-country-of-east-nam-a-post1543823.html


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