Según esta decisión, el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14D en Quang Nam está en la lista de 18 proyectos de inversión, modernización y reparación de tráfico en carreteras interregionales y locales y carreteras nacionales que se están preparando para la inversión en 2024.
El Sr. Thieu Viet Dung, subdirector de la Junta de Administración de la Zona Económica y el Parque Industrial de Quang Nam, declaró: «El Comité Popular Provincial de Quang Nam propuso métodos para abrir nuevas rutas o invertir en asociaciones público-privadas (APP), pero no se implementaron para la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 14D. Quang Nam decidió solicitar al Gobierno Central inversiones con cargo al presupuesto».
La QL 14D figura en la lista de carreteras aprobadas por el Gobierno para la planificación de la red vial 2021-2025 (con visión a 2050), con una escala de nivel III a VI, de 2 a 4 carriles. Sin embargo, el plan de inversión a mediano plazo 2021-2025 no incluye la QL 14-D. El Ministerio de Transporte indicó que no existe un plan para equilibrar las fuentes de capital (aproximadamente 2,5 billones de VND) para modernizar y ampliar la carretera nacional durante este período. El creciente volumen de mercancías transportadas desde Laos hasta Vietnam Central ha provocado que la QL 14D sufra cada vez más daños y un grave deterioro.
El Sr. Van Anh Tuan, director del Departamento de Transporte de Quang Nam, afirmó haber evaluado y calculado el volumen de tráfico, identificado puntos de referencia, curvas cerradas, esquinas estrechas, puntos de parada... y propuesto planes de modernización y expansión para garantizar la seguridad vial y satisfacer la capacidad de transporte. Actualmente, el sector del transporte realiza reparaciones periódicas, mantenimiento y conservación de las carreteras, "reparando donde falla".
Ante la imposibilidad de encontrar un método ni capital para la inversión, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam envió un documento y una propuesta al gobierno central. Recientemente, el 17 de agosto de 2023, Quang Nam propuso al gobierno central estudiar, proponer e incluir el proyecto "Ampliación y modernización de la Carretera Nacional 14D" en la lista de proyectos con financiación externa para la modernización y renovación de las carreteras nacionales que conectan Laos, como inversión pública (2021-2025 y 2026-2030). Se prevé que el costo de inversión para ampliar y modernizar la Carretera Nacional 14D, desde el puente Ben Gieng hasta el paso fronterizo internacional de Nam Giang (unos 76 km), de acuerdo con las normas para garantizar el transporte cómodo y seguro de camiones portacontenedores, sea de aproximadamente 2.800 billones de dongs.
El Sr. Thieu Viet Dung, subdirector del Consejo de Administración de las Zonas Económicas y Parques Industriales de Quang Nam, afirmó que este capital inicial (más de 4.600 millones de VND) se utiliza para preparar documentos y presentarlos al Gobierno para que este decida sobre la política de inversión. Aún se desconoce la cantidad de capital que el Gobierno invertirá en este proyecto ni cuándo comenzará su ejecución. Sin embargo, esta medida demuestra que representa una oportunidad para que la Carretera Nacional 14D se invierta con capital presupuestario, abriendo así un Corredor Económico Este-Oeste 2 (EWEC2) en el futuro.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/chuan-bi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-3147085.html
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