Experto: La IA presiona para realizar cambios drásticos en la capacitación logística

Los graduados y los nuevos participantes del mercado de la logística ahora necesitan saber cómo utilizar la IA para tomar decisiones rápidas y precisas y procesar datos a mayor escala.

Estudiantes de logística en Vietnam - Foto: HA QUAN

En la Conferencia Internacional sobre Desarrollo Sostenible en Economía , Negocios y Derecho 2025 (SEBL 2025), organizada recientemente por la Universidad de Economía y Derecho (Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh), muchos expertos dijeron que las profesiones económicas y de gestión, incluidas la logística y las cadenas de suministro, se ven obligadas a cambiar rápidamente debido al impacto de la IA.

La tendencia de entrenar la colaboración entre humanos e IA

El profesor Angappa Gunasekaran, de la Escuela de Negocios Harrisburg de Penn State (EE.UU.), afirmó que las fluctuaciones del mercado global están obligando a las empresas a construir un sistema logístico y de cadena de suministro basado en altos niveles de previsión, optimización y automatización.

En este sistema estándar, la IA será la herramienta de apoyo central para una toma de decisiones más rápida y precisa.

Según el profesor, GenAI está cambiando la forma en que las empresas diseñan redes de cadenas de suministro, optimizan operaciones, gestionan riesgos e incluso desarrollan nuevos productos.

Los modelos de IA pueden procesar enormes cantidades de datos, simular múltiples escenarios, detectar automáticamente cuellos de botella y brindar soluciones óptimas para la planificación del inventario, el transporte o la producción.

Grandes nombres como Amazon, Walmart y DHL han utilizado GenAI para optimizar las rutas de entrega, pronosticar la demanda y rastrear las cadenas de suministro en tiempo real, creando una clara ventaja competitiva.

Por lo tanto, el profesor Gunasekaran cree que para que la cadena de suministro funcione de acuerdo con los nuevos estándares, la fuerza laboral debe poseer habilidades "duales".

Esto significa comprender la logística y las operaciones tradicionales, además de ser competente en análisis de datos, modelos de optimización y tecnologías digitales como IoT, IA y computación en la nube.

El profesor Gunasekaran (portada derecha) en la conferencia - Foto: Comité Organizador

El profesor Gunasekaran enfatizó especialmente dos factores: la capacitación de recursos humanos y la gestión del cambio. Las empresas solo pueden aprovechar el potencial de GenAI cuando sus equipos están bien capacitados, saben cómo interactuar con modelos, comprender datos y tomar decisiones en un entorno altamente automatizado.

Para las universidades, predice que la industria de la logística y la cadena de suministro enfrentará fuertes presiones para cambiar.

Se espera que el plan de estudios evolucione hacia la “colaboración humano-IA”, con la capacidad de personalizar servicios, simulación de riesgos avanzada e integración profunda con IoT y blockchain.

Por lo tanto, el sistema educativo , especialmente los programas de capacitación en logística, gestión de operaciones y análisis de datos, deben actualizar rápidamente los estándares de producción y agregar contenidos sobre GenAI, industria 4.0 y habilidades digitales.

“La capacidad de trabajar con IA se convertirá en un requisito, no en una opción”, afirmó el profesor.

La tasa de empresas propiedad de mujeres sigue siendo baja.

También en el taller, la profesora asociada Agnieszka Głodowska de la Universidad de Economía de Cracovia (Polonia) planteó la cuestión de que, según estimaciones del FMI, la economía mundial podría perder hasta 12 billones de dólares cada año debido a la brecha de género en la fuerza laboral.

En Europa Central y Oriental (ECO), por ejemplo, afirmó, las mujeres tienen altos niveles de educación y participación laboral, e incluso tasas de creación de empresas del 72 % en comparación con los hombres, superiores a las de Europa Occidental y del Norte. Sin embargo, la proporción de empresas propiedad de mujeres sigue siendo baja, y solo alrededor del 9 % de las empresas exportadoras tienen mujeres al frente.

En el estudio de Visegrad de Polonia, la República Checa, Eslovaquia y Hungría, las mujeres empresarias también calificaron factores como la autorrealización, la flexibilidad y las oportunidades económicas como los motivadores más fuertes, mientras que las mayores barreras provenían de la aversión al riesgo, la falta de capital y los prejuicios sociales.

A partir de estos datos, argumenta que la mejora de la igualdad de género no puede disociarse de la educación y la formación. En la región de Europa Central y Oriental, es la sólida base educativa la que ayuda a las mujeres a destacar en sus estudios, habilidades y capacidad laboral.

Además, programas como mentoría, reciclaje, formación avanzada o construcción de referentes femeninos serán algunas de las claves para que las mujeres accedan a puestos de decisión.

El profesor asociado Dr. Hoang Cong Gia Khanh, rector de la Universidad de Economía y Derecho, intervino en la conferencia. Foto: Comité Organizador.

SEBL 2025, cuyo tema fue "Hacia una doble transformación: integración de perspectivas económicas, comerciales y legales para un futuro sostenible" , analizó soluciones para ayudar a las empresas, las economías y las sociedades a adaptarse de manera más efectiva a las fluctuaciones globales.

Al taller asistieron numerosos expertos nacionales y extranjeros de Canadá, China, Alemania, Indonesia, India, Corea, Reino Unido, Estados Unidos, etc.

PESO

Fuente: https://tuoitre.vn/chuyen-gia-ai-gay-ap-luc-thay-doi-manh-me-dao-tao-logistics-20251124122115366.htm