¿Cuál es la base para equilibrar el capital de inversión en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad del norte?

Al analizar el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, se determinó que abarcaría tres períodos de inversión pública a mediano plazo. Por lo tanto, al equilibrar las fuentes de financiación, se requiere un mecanismo diferente para asegurar que este proyecto se integre en el marco general de la financiación de la inversión pública.

"El proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur debe ser viable antes de poder ser aprobado."

En la tarde del 30 de noviembre, durante la rueda de prensa en la que se anunciaron los resultados de la octava sesión de la XV Asamblea Nacional , un periodista preguntó sobre la reciente aprobación por parte de la Asamblea Nacional de numerosos proyectos de gran envergadura, entre ellos el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, con una inversión total preliminar de más de 1,7 billones de VND, y dos programas nacionales prioritarios con inversiones que alcanzan cientos de miles de millones de VND. Está previsto que todos estos programas se implementen en los próximos 5 a 10 años.

Tras destacar que se trata de proyectos de gran envergadura, el periodista preguntó qué recursos estarían disponibles para movilizar todos esos recursos en el próximo período.

Phan Duc Hieu, miembro permanente del Comité Económico .

En respuesta, Phan Duc Hieu, miembro del Comité Permanente de la Comisión Económica, comentó: "Al tomar decisiones sobre los proyectos, durante la etapa de verificación de las fuentes de financiación y la capacidad de equilibrar el capital, no solo revisamos los proyectos individuales, sino que también los consideramos dentro del plan general anual de inversión pública, e incluso tomamos en cuenta el mediano plazo y el período de inversión pública".

Por ejemplo, en el caso del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, es necesario considerar que abarca tres periodos de inversión pública a medio plazo. Por lo tanto, al equilibrar las fuentes de financiación, se requiere un mecanismo diferente para asegurar que este proyecto se integre en el marco general de la financiación de la inversión pública.

La resolución aprobada permite al Gobierno , a mediano plazo, equilibrar la asignación de fondos y presentarla a la Asamblea Nacional para garantizar el equilibrio general, cubriendo las necesidades de todos los proyectos dentro del mismo período.

En particular, el Sr. Hieu hizo hincapié: "El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur debe ser viable antes de que pueda ser aprobado".

La ley lo estipula claramente.

Asimismo, en la rueda de prensa, el vicepresidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Nguyen Tuan Anh, respondió a una pregunta sobre cómo la Ley de Geología y Minerales ha resuelto las dificultades relacionadas con la explotación minera en la zona, que causa contaminación ambiental, daños a los cimientos de las carreteras y escasez de materiales de nivelación para grandes proyectos de transporte.

Según el Sr. Tuan Anh, además de las obligaciones financieras que deben cumplir las organizaciones y los particulares que explotan minerales, en esta ocasión, la Ley de Geología y Minerales estipula la responsabilidad de dichas organizaciones y particulares de aportar fondos para invertir en la mejora de la infraestructura, así como en proyectos de protección del medio ambiente.

La ley aprobada recientemente estipula que el Consejo Popular Provincial decidirá, en función de la situación real, sobre las responsabilidades de las organizaciones y los particulares que explotan los recursos minerales de la zona para contribuir al sistema nacional de gestión de los recursos minerales.

Vicepresidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Nguyen Tuan Anh.

La ley también obliga al Gobierno a especificar en detalle ciertos aspectos, como los principios para determinar los niveles de las tarifas, los procedimientos de cobro y pago, y la gestión y el uso de las fuentes de ingresos para garantizar la uniformidad de los niveles de las tarifas en todo el país.

Respecto a la cuestión de si la ley aborda las dificultades y obstáculos para la explotación de recursos minerales destinados a la nivelación de terrenos para proyectos de desarrollo socioeconómico, el Vicepresidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente afirmó que la escasez de recursos minerales para la nivelación constituye un problema práctico. Al enmendar la ley, se revisó este aspecto para realizar los ajustes necesarios.

La ley aprobada recientemente, concretamente los artículos 72 y 73, estipula que no se requieren procedimientos administrativos para la concesión de licencias, eliminando la necesidad de aprobación de la política de inversión, aprobación del proyecto, revisión y aprobación del informe de evaluación de impacto ambiental, emisión de permisos ambientales y registro ambiental.

Sin embargo, la unidad minera debe elaborar un plan de explotación minera para los minerales del Grupo 4 y presentarlo al organismo estatal competente para su consideración y la expedición de la licencia minera correspondiente, según lo estipulado.

Dado que se trata de una cuestión práctica, en esta revisión de la ley hemos propuesto que las disposiciones relativas a la explotación de minerales con fines de nivelación entren en vigor con anterioridad, a partir del 15 de enero de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/co-so-nao-de-can-doi-von-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130185812823.htm