Restablecimiento del orden en las zonas de acuicultura en jaulas.

En los últimos años, la piscicultura en jaulas en los ríos de Hai Phong se ha desarrollado, aportando una alta rentabilidad económica a la población. Sin embargo, en realidad, esta actividad también conlleva algunos inconvenientes.

Muchas jaulas para peces en el río de la comuna de Hop Tien no cuentan con permisos de acuicultura. Foto: TRUNG KIEN

Muchas familias agricultoras no cuentan con la licencia correspondiente.

En los últimos años, la piscicultura en jaulas en los ríos de la ciudad de Hai Phong se ha desarrollado notablemente, concentrándose principalmente en los siguientes ríos: Luoc, Kinh Thay, Thai Binh, Kinh Mon, Cam, Bach Dang, Van Uc y Lach Tray, con cientos de jaulas para la acuicultura. Las familias crían principalmente bagre, cabeza de serpiente, carpa, tilapia y pargo rojo.

Según las estadísticas de julio de 2025, la ciudad cuenta con aproximadamente 40 nuevas comunas y barrios con actividades de acuicultura mediante jaulas y balsas en el río. De estas, 10 comunas y barrios en el este de Hai Phong (anteriormente pertenecientes a los distritos de Tien Lang, An Lao, Vinh Bao y Thuy Nguyen) tienen 34 hogares dedicados al cultivo en jaulas y balsas en el río, con 151 jaulas y 96 balsas.

En la parte occidental de Hai Phong, hay aproximadamente 30 comunas y barrios (que pertenecen a 9 distritos, pueblos y ciudades que antes formaban parte de la provincia de Hai Duong) con 662 hogares dedicados a la acuicultura en jaulas y balsas en el río, con un total de aproximadamente 8756 jaulas. De estas, 8173 jaulas están actualmente en funcionamiento; la producción de pescado proveniente de la acuicultura en jaulas alcanza aproximadamente las 26 000 toneladas anuales.

La proliferación no planificada de jaulas flotantes en el río ha afectado significativamente el tráfico fluvial. (Foto: Trung Kien)

El desarrollo de la cría de animales en jaulas en los ríos aporta una alta eficiencia económica a la población, contribuyendo a la transformación de la estructura económica en las zonas rurales. Sin embargo, esta actividad también ha generado algunas deficiencias que dificultan la gestión de los gobiernos locales y el desarrollo sostenible.

En particular, la cría de peces en jaulas en los ríos es espontánea, carece de los procedimientos legales necesarios, no cumple con las regulaciones gubernamentales locales y no cuenta con una planificación específica para las zonas de cultivo. Por lo tanto, la cría de peces en jaulas en los ríos afecta la seguridad de las vías fluviales, las rutas de transporte de mercancías y representa un riesgo potencial de contaminación ambiental.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, no todas las instalaciones de acuicultura en jaulas han recibido aún los certificados de registro para acuicultura en jaulas, tal como se estipula en el punto d, cláusula 1, artículo 38 de la Ley de Pesca de 2017 (el registro es obligatorio para la acuicultura en jaulas y las principales especies acuícolas); aproximadamente el 90% de las instalaciones de piscicultura en jaulas en ríos cuentan con documentos de la Autoridad de Vías Navegables Interiores con respecto al área de agua para acuicultura relacionada con el alcance, la ubicación del canal y el corredor de protección de la vía navegable interior.

Además, algunos hogares que crían peces en jaulas o balsas en el río han instalado jaulas que exceden el área permitida por la Autoridad de Vías Navegables Interiores de Vietnam, especialmente en cuanto al ancho medido desde la orilla. Algunos hogares han instalado luces de forma incorrecta y no mantienen las luces de señalización nocturna encendidas el tiempo suficiente. Otros no han recogido ni eliminado los peces muertos según los procedimientos adecuados, utilizándolos como alimento para otras jaulas, lo que provoca contaminación ambiental.

Muchas jaulas para peces en el río Hoa, propiedad de residentes locales, no cumplen con las normas de planificación y carecen de los procedimientos legales necesarios.

Abordar los "puntos críticos"

Para subsanar las deficiencias en la piscicultura en jaulas y balsas en el río, la ciudad ha creado un grupo de trabajo interinstitucional permanente presidido por el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, con la participación del Departamento de Construcción, la Policía Municipal (Departamento de Policía de Vías Navegables) y otras unidades pertinentes para unificar la gestión de las superficies acuáticas e inspeccionar la seguridad del tráfico en las vías navegables interiores; coordinar con las localidades para centrarse en la revisión y el tratamiento de los "puntos críticos" de acuicultura que invaden las vías navegables, al tiempo que se promueve la propaganda y la orientación para concienciar a la población sobre el cumplimiento de las normas relativas a la acuicultura en el río.

Organizar la reubicación y reordenación de las jaulas y balsas de acuicultura ancladas que afectan el alcance y la ubicación de las vías navegables interiores y sus corredores de protección; sancionar estrictamente las infracciones de acuerdo con la normativa; y alentar a la población a firmar compromisos sobre "Acuicultura segura: no invadir las vías navegables: protección del medio ambiente ecológico".

Además, el Departamento está coordinando con otros departamentos y agencias para mejorar los mecanismos de coordinación interinstitucional, incluyendo el desarrollo de un proyecto titulado "Investigación y evaluación del potencial, el estado actual y la orientación de desarrollo de la acuicultura en jaulas en los ríos de la ciudad de Hai Phong" para servir de base para identificar áreas para el desarrollo de la acuicultura en jaulas en los ríos que cumplan con los requisitos de gestión estatal y como base para la asignación de superficie de agua para la acuicultura en jaulas en los ríos a los pescadores de la ciudad.

Además, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente coordina periódicamente con la Junta de Comando de Prevención de Desastres y Búsqueda y Rescate de la Ciudad para emitir documentos a las localidades que dirijan, guíen y fortalezcan la inspección, la evaluación y la orientación para los hogares dedicados a la cría de peces en jaulas en la implementación de planes de prevención de desastres.

A largo plazo, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente recomienda al Comité Popular de la Ciudad que emita con prontitud reglamentos que establezcan corredores técnicos y áreas para la acuicultura en jaulas, definiendo claramente la distancia mínima (según cada río) entre las áreas de acuicultura en jaulas y las vías navegables, en función de la clase de vía y la densidad de embarcaciones. Se deben colocar marcadores de límite y boyas de advertencia para delimitar las áreas permitidas para la acuicultura en jaulas; así como delimitar claramente las áreas prioritarias para el desarrollo de la acuicultura, las áreas para el transporte fluvial y las zonas de amortiguamiento ecoturístico-turístico-paisajístico. Se debe establecer un corredor seguro para el transporte fluvial, de acuerdo con la normativa vigente, con marcadores de límite y señales que indiquen las áreas de acuicultura prohibidas y restringidas.

Muchas jaulas de acuicultura en la ciudad se han construido de forma inadecuada, lo que afecta al tráfico fluvial. (Foto: Trung Kien)

La ciudad se está centrando en revisar, actualizar e integrar la planificación de las zonas de acuicultura en la planificación espacial general de los ríos y vías navegables interiores de la ciudad.

Además, la tecnología SIG y la cartografía superpuesta pueden utilizarse para gestionar de forma uniforme las zonas acuáticas, definiendo límites seguros para la planificación de la acuicultura tanto para la producción como para el transporte.

La ciudad se esfuerza por completar el plan maestro para las áreas de superficie acuática destinadas a la acuicultura, vinculadas al transporte fluvial, para el año 2030; el 90% de las áreas de acuicultura en jaulas en el río recibirán "Certificados de Registro para Acuicultura en Jaulas"; no habrá más invasiones ni obstrucciones de las rutas de transporte fluvial; y el número de colisiones entre barcos y embarcaciones relacionadas con las actividades de acuicultura en el río se reducirá en un 90%.

Hai Phong cuenta con más de 1.000 km de ríos, canales y vías navegables bajo gestión de tráfico, incluyendo rutas vitales como el río Cam, el río Bach Dang, el río Lach Tray, el río Van Uc, el río Kinh Thay, el río Thai Binh y el río Kinh Mon... Estas vías navegables sirven tanto para el transporte de mercancías como para el turismo, y son zonas donde se desarrolla la acuicultura.

TIEN DAT

Fuente: https://baohaiphong.vn/lap-lai-trat-tu-vung-nuoi-thuy-san-long-be-544333.html