¿Cuál es la solución al "problema" de atraer inversiones?

Aplicar tecnología digital para acortar procesos y reducir el tiempo necesario para los procedimientos.

Según la Dra. Tran Thi Hong Minh, directora del Instituto Central de Investigación en Gestión Económica , una zona de libre comercio es esencialmente una zona económica especial definida por el gobierno, donde las mercancías pueden importarse, almacenarse, procesarse, fabricarse y reexportarse sin aranceles de importación, aranceles de exportación ni otros impuestos. Los incentivos fiscales, las ventajas aduaneras y la simplificación de los trámites administrativos son factores cruciales para atraer inversión extranjera, impulsar las exportaciones, crear empleo y contribuir positivamente al crecimiento económico sostenible.

Para atraer eficazmente inversiones a la Zona Franca de Da Nang , es necesario priorizar la facilitación del comercio y optimizar el flujo de mercancías.

La Dra. Tran Thi Hong Minh afirmó que el éxito de numerosos modelos de zonas francas en todo el mundo, como los de Alemania, Singapur, China y los Emiratos Árabes Unidos, demuestra que la reducción del tiempo de los trámites administrativos y la aplicación de la transformación digital para optimizar dichos trámites, facilitando así el comercio y acelerando el flujo de mercancías, son factores cruciales para atraer inversiones. Por lo tanto, en la Zona Franca de Da Nang, el gobierno municipal debe simplificar los trámites administrativos. Además, la digitalización de la gestión de almacenes y la aplicación de la transformación digital en los procedimientos aduaneros reducirán el tiempo administrativo, disminuirán los costos operativos, aumentarán la eficiencia y facilitarán a las empresas el acceso a los mercados internacionales.

Compartiendo la misma opinión, el Sr. Tran Quang Huy, Director de Operaciones de DP Word (la unidad que gestiona y opera el puerto interior en la Zona Económica Especial de Savannakhet, Laos), en representación de Savan Logistics Company, considera que se necesita el apoyo de los organismos estatales de gestión en cuanto a procedimientos y trámites para facilitar el despacho de aduanas de las mercancías de importación y exportación. «En lugar de utilizar documentos en papel, las declaraciones de aduanas podrían realizarse en línea. Actualmente, todavía se utilizan declaraciones de aduanas en papel. Además, es necesario simplificar los procedimientos administrativos y reducir el tiempo de tramitación», recomendó el Sr. Tran Quang Huy.

Expertos e inversores intercambiaron soluciones para promover la facilitación del comercio en la Zona Franca de Da Nang en el foro "Zona Franca de Da Nang: un nuevo motor para el desarrollo de la industria logística de la ciudad de Da Nang", organizado recientemente por el Departamento de Industria y Comercio de Da Nang.

Fortalecer el papel de las aduanas

Según los expertos, para facilitar el comercio de importación y exportación en general, y para la Zona Franca de Da Nang en particular, además de los esfuerzos del Ministerio de Industria y Comercio, es necesario reforzar aún más el papel de las agencias aduaneras.

“Maximizar la facilitación del comercio como mecanismo y modelo de gestión favorable ha contribuido a potenciar las destacadas ventajas competitivas de las zonas francas de Dubái (Emiratos Árabes Unidos), convirtiéndolas en un centro neurálgico para el comercio, el transporte y la logística. Da Nang puede tomar esto como modelo para optimizar los procedimientos y plazos aduaneros”, sugirió el Sr. Nguyen Duy Minh, vicepresidente de la Asociación de Empresas de Servicios Logísticos de Vietnam.

El Sr. Nguyen Ngoc Thuyen, representante del Programa Pasaporte Logístico Mundial en Vietnam, considera que para que la Zona Franca de Da Nang sea realmente una zona franca, posicionándola así como un centro comercial para la región y el mundo, el papel de la agencia de aduanas en el apoyo a la rápida tramitación de los procedimientos aduaneros es crucial. "La presencia y la profunda implicación del Departamento de Aduanas son muy importantes para facilitar el comercio, trabajando en paralelo con el Ministerio de Industria y Comercio", afirmó el Sr. Nguyen Ngoc Thuyen.

El Sr. Nguyen Ngoc Thuyen, representante del Programa de Pasaporte Logístico Mundial en Vietnam, cree que, junto con el Ministerio de Industria y Comercio, la profunda implicación de la Aduana desempeña un papel muy importante para facilitar el comercio.

Según representantes del puerto de Da Nang, la eficacia de la Zona Franca de Da Nang depende en gran medida del flujo de mercancías. "Las aduanas en los pasos fronterizos deben implementar el enfoque de 'dos ​​pasos fronterizos, una parada' con equipos modernos y personal profesional para facilitar el tránsito de los vehículos de transporte de mercancías y ahorrarles tiempo y costes", propuso el Sr. Le Quang Duc, subdirector general del puerto de Da Nang.

El borrador del plan para la Zona Franca de Da Nang, actualmente en desarrollo, tiene como objetivo crear un área a largo plazo que sea competitiva a nivel mundial y que impulse el desarrollo de todo el país. La meta de desarrollo es que para 2030, la Zona Franca de Da Nang contribuya directamente con un 1-2% al Producto Interno Bruto Regional (PIBR), con la industria dentro de la zona aportando un 1,2% y el comercio y los servicios un 2,6%, atrayendo aproximadamente a 21.000 trabajadores. Para 2040, la economía de la Zona Franca contribuirá con un 9,5% al ​​PIBR de Da Nang (industria 8,8%; comercio y servicios 10,9%), atrayendo aproximadamente a 90.000 trabajadores. Para 2050, se espera que la Zona Franca de Da Nang contribuya con un 17,9% al PIBR de Da Nang (13,2% de la industria; 22,3% del comercio y los servicios) y proporcione empleo a 127.000 trabajadores.

Fuente: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dau-la-loi-giai-cho-bai-toan-thu-hut-dau-tu-359504.html