Se invertirán 8.833 mil millones de VND en la construcción de una autopista de 52 km entre Ciudad Ho Chi Minh y Thu Dau Mot.

Se invertirán 8.833 mil millones de VND en la construcción de una autopista de 52 km que conectará Ciudad Ho Chi Minh, Thu Dau Mot y Chon Thanh.

El proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh, en el tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong, con una longitud de 52,1 km, se ejecutará bajo el método de Asociación Público-Privada (APP).

Imagen ilustrativa.

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Binh Duong acaba de firmar la Decisión No. 2680/QD-UBND, por la que se aprueba el proyecto de inversión para la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, en el tramo que atraviesa la provincia de Binh Duong, utilizando el método de colaboración público-privada (PPP).

Este proyecto fue propuesto por un consorcio integrado por la Corporación de Inversión y Desarrollo Industrial, la Sociedad Anónima para el Desarrollo de Infraestructuras, la Sociedad Anónima del Grupo Deo Ca y la Sociedad Anónima de Inversión en Infraestructura de Transporte de Deo Ca.

El proyecto comienza en la intersección con la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, en la ciudad de Thuan An, y finaliza en el kilómetro 52 + 159 (la frontera entre las provincias de Binh Duong y Binh Phuoc). La ruta atraviesa la ciudad de Thuan An, la ciudad de Tan Uyen y los distritos de Bac Tan Uyen, Phu Giao y Bau Bang, en la provincia de Binh Duong.

La longitud total del proyecto es de aproximadamente 52,159 km, de los cuales el tramo existente tiene 6,5 km de longitud (desde la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh hasta antes del cruce de Khanh Van); el tramo de nueva construcción tiene 45,659 km de longitud (desde el kilómetro 6+500 hasta el kilómetro 52+159).

El proyecto incluye una autopista de 4 carriles con carriles de parada de emergencia continuos a lo largo de todo el recorrido, un ancho de calzada de 25,5 m y una velocidad de diseño de 100 km/h (excepto en el tramo inicial de 6,5 km desde la carretera de circunvalación 3 hasta antes de la intersección de Khanh Van, que conservará el tramo transversal de la carretera existente); los tramos con alta demanda de tráfico contarán con vías de acceso para garantizar 2 carriles para vehículos motorizados.

Además, el proyecto también incluye la construcción de instalaciones de apoyo a la operación, un centro de operaciones, un sistema de transporte inteligente, estaciones de peaje, etc., garantizando la eficiencia de acuerdo con las normas y regulaciones vigentes.

La inversión total para el proyecto (incluidos los intereses) asciende a 8.833,4 mil millones de VND, financiada íntegramente con capital propio del inversor y préstamos comerciales, sin utilizar fondos del presupuesto estatal.

El proyecto contempla tarifas de peaje iniciales de 1468 VND/km para los vehículos del Grupo 1; 1908 VND/km para los del Grupo 2; 2495 VND/km para los del Grupo 3; 3963 VND/km para los del Grupo 4; y 5577 VND/km para los del Grupo 5. El calendario de incremento de tarifas se basará en las condiciones y regulaciones vigentes en el momento del cálculo y se presentará al Consejo Popular Provincial de Binh Duong para su consideración específica.

Con los parámetros financieros mencionados, el proyecto de colaboración público-privada para invertir en la construcción de la autopista Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh tiene un período de cobro de peajes y de recuperación de la inversión de 32 años y 7 meses; el período de ejecución del proyecto es de 2024 a 2027.

El Comité Popular de la provincia de Binh Duong decidió optar por un proceso de licitación abierta a nivel nacional como método de selección de inversores para el proyecto.

El plazo para la selección de inversores se determinará una vez que el Comité Popular de la provincia de Binh Duong apruebe el informe del estudio de viabilidad, garantizando así el cumplimiento de la normativa vigente. El mecanismo de incentivos para los inversores que propongan el proyecto se implementará de conformidad con la Ley de Inversiones bajo el modelo de colaboración público-privada y demás normativa legal pertinente.

El Comité Popular de la provincia de Binh Duong ha encomendado a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Binh Duong para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte la tarea de presidir y coordinar con los organismos pertinentes la finalización de los documentos de licitación, su presentación a la autoridad competente para su consideración y aprobación como base para la selección de inversores, y la organización del proceso de selección de inversores de conformidad con la ley.

El proyecto de construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh es el eje de autopistas norte-sur de las provincias de Binh Duong y Binh Phuoc (un eje radial que atraviesa la carretera de circunvalación 4 y la carretera de circunvalación 3, y que conduce a la carretera de circunvalación 2 en la ciudad de Ho Chi Minh), que conecta con la autopista Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).

Por lo tanto, esta autopista tiene una gran importancia y desempeña un papel fundamental en el desarrollo socioeconómico , al tiempo que garantiza la defensa y la seguridad nacional de las regiones del sureste y las tierras altas centrales.

Este proyecto impulsa el desarrollo y contribuye a la correcta aplicación de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam y de la Resolución del XI Congreso del Comité Provincial del Partido de Binh Duong.

Fuente: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html