Acelerar el progreso, asegurar "2 no"

También asistieron el camarada Giang A Tinh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente del Comité Popular Provincial y representantes de dirigentes de varios departamentos, sucursales y sectores provinciales.

El proyecto para gestionar los puntos negros de accidentes de tráfico entre los kilómetros 26+250 y 26+800 de la Carretera Nacional 4D se aprobó mediante la Decisión 1369/QD-CDBVN del 4 de marzo de 2024 de la Administración de Carreteras de Vietnam. El proyecto cuenta con la inversión del Departamento de Construcción de la provincia de Lai Chau , con un capital total de 11.130 millones de VND. El período de ejecución es del 28 de abril al 28 de diciembre de 2025. Los contratistas son Tam Tri Construction and Trading Company Limited y Lai Chau No. 10 Company Limited.

*El contratista informó al grupo de trabajo el estado de construcción del proyecto.*

El objetivo principal del proyecto es renovar y ampliar la plataforma, la superficie de la vía y los ramales hacia la intersección; restaurar el sistema de drenaje y el sistema de seguridad vial. El objetivo principal del proyecto es adaptar la isleta de tráfico de una forma triangular a una circular con un radio de 16 m, combinando tres subislas triangulares en tres ramales para separar el flujo de tráfico alrededor de la rotonda y reducir las colisiones.

Hasta la fecha, el proyecto ha completado el 46% de su valor, equivalente a 5.100 millones de VND en capital desembolsado. La unidad de construcción ha ejecutado terraplenes de hormigón, zanjas longitudinales y postes de luz, así como excavaciones y rellenos para ampliar la calzada hasta la cota de diseño. Actualmente, se está ejecutando el 54% restante del valor del proyecto.

*Las unidades se están concentrando en acelerar el progreso de la construcción.*

El proyecto cuenta con 12 hogares sujetos a la limpieza del terreno con una compensación de 600 millones de VND (1 hogar reasentado). La dificultad actual radica en que los hogares han solicitado una revisión del terreno y no han aceptado el precio de la compensación. Las obras de limpieza del terreno se han interrumpido debido al cambio de gobierno. Aún hay un hogar que no ha entregado el terreno. Además, el proceso de construcción también presentó algunas dificultades debido a las condiciones climáticas, las condiciones de la carretera en funcionamiento y la compleja geología. Las unidades pertinentes se esfuerzan por acelerar el progreso para completar el plan el 28 de diciembre de 2025.

*El camarada Le Minh Ngan, secretario provincial del Partido, y la delegación de trabajo comprendieron la situación de la limpieza del sitio para el proyecto.*

Al visitar e inspeccionar el progreso del proyecto, el camarada Le Minh Ngan, Secretario Provincial del Partido, escuchó el informe del inversionista y el contratista sobre el progreso, las dificultades y problemas existentes y las soluciones propuestas para acelerar el progreso.

Tras escuchar el informe, el Secretario Provincial del Partido solicitó al gobierno y a las dependencias pertinentes que se ocuparan de resolver urgentemente el problema de la limpieza del terreno y de crear fondos para la construcción. El contratista debe ejecutar la construcción a medida que avanza la compensación. El proceso de construcción debe seguir estrictamente el principio de los "2 no": evitar demoras que afecten la estética y evitar la contaminación ambiental, afectando la vida de las personas en la zona de construcción.

*El camarada Le Minh Ngan, secretario provincial del Partido, solicitó unidades para garantizar el progreso y la calidad* *de los proyectos de inversión.*

Para el inversionista, es necesario seleccionar un contratista con suficiente capacidad profesional y financiera, que pueda avanzar rápidamente. La licitación debe realizarse de manera objetiva, justa y conforme a la ley.

Algunas imágenes de la prueba: