Acelerar el progreso de la construcción de la circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha

Esta mañana, 23 de agosto, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri , Vo Van Hung, inspeccionó el progreso de la construcción real del proyecto de la carretera de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, que se está implementando en el distrito de Gio Linh y la ciudad de Dong Ha.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspeccionó el progreso de la construcción en el punto de inicio de la sección Doc Mieu - Carretera Nacional 9 del proyecto de la Carretera de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

El proyecto debe construirse y completarse en el plazo previsto.

El proyecto de la Carretera de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha tiene una longitud total de 17,5 km, de los cuales el tramo entre Doc Mieu y la Carretera Nacional 9 (distrito de Gio Linh) tiene 13,3 km, con una inversión total de 399.960 millones de VND; el tramo desde la intersección de la calle Nguyen Hoang con el puente Nam Song Hieu (ciudad de Dong Ha) tiene 4,2 km, con una inversión total de 230.000 millones de VND. El proyecto es una carretera llana de nivel III, de dos carriles, con un ancho de vía de 11 metros.

Las unidades de construcción concentran recursos humanos y equipos para construir la plataforma de Doc Mieu - Carretera Nacional 9 - Foto: Le Minh

En cuanto al avance de la construcción, se ha excavado el tramo de Doc Mieu - Carretera Nacional 9 con una longitud de aproximadamente 11/13,3 km; rellenado 11/13,3 km; suelo débil tratado durante 3,58 km/4,21 km; se están desplegando 33/61 componentes de alcantarilla, alcanzando el 54,10%; se completaron 18/18 pilotes perforados, el pilar del puente Canh Hom en el km2+870 y se está desplegando la construcción de estribos de puente, caminos en ambos extremos del puente...

El desembolso acumulado del proyecto es de 186 mil millones de VND, de los cuales la limpieza del sitio es de 45,84/63,08 mil millones de VND; la construcción e instalación es de 122/307,88 mil millones de VND, otros desembolsos son de 18,61 mil millones de VND.

Construcción de la plataforma de la carretera en Phuong Dong Le, ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

Para la sección de la intersección de la calle Nguyen Hoang - Puente Nam Song Hieu, la unidad de construcción ha realizado una excavación orgánica de aproximadamente 11.000/26.568,6 ^m3 , alcanzando el 41%, longitud de aproximadamente 1.600/4.2162 metros; rellenó la plataforma de la carretera con 10.500/71.750 ^m3 , alcanzando el 14,6%, longitud de aproximadamente 1.200/4.264,2 metros; trató el terreno débil con aproximadamente 7.000/24.127,8 ^m3 , alcanzando el 29,0%, longitud de 1.100/2.550 metros; rellenó arena con aproximadamente 1.700/15.200 ^m3 , alcanzando el 12%, longitud de 350/920 metros.

El desembolso acumulado hasta la fecha ha alcanzado los 80,22/230 mil millones de VND, alcanzando el 35%, de los cuales el costo de limpieza del sitio es de 26,9 mil millones de VND, el costo de construcción es de 45,5 mil millones de VND y otros costos como gestión de proyectos, consultoría de inversión en construcción...

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, ordenó a los contratistas que aceleren el progreso de la construcción del tramo fronterizo entre las comunas de Gio Chau y Gio Quang, distrito de Gio Linh - Foto: Le Minh

Al supervisar el avance de la construcción, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, reconoció los esfuerzos de los contratistas por movilizar recursos humanos y financieros para implementar activamente la construcción y acelerar el progreso. Al mismo tiempo, enfatizó: "Este es un proyecto de tráfico clave que reducirá significativamente la carga sobre la infraestructura vial de la ciudad de Dong Ha, impulsando el desarrollo de la infraestructura y la vida socioeconómica de la zona este de la ciudad de Dong Ha y el distrito de Gio Linh. Además, el proyecto también está bajo presión en cuanto al progreso de los desembolsos, por lo que requiere un alto nivel de avance y calidad de la construcción".

Se solicita al inversionista que instruya a las unidades de construcción para que aceleren el avance, realicen obras de calidad y finalicen el proyecto a tiempo. Los contratistas deben aumentar sus recursos humanos y equipos de construcción con obras de calidad y poner el proyecto en marcha pronto.

Complete el volumen GPMB restante anticipadamente

Las obras de desmonte en el tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9 abarcan una superficie total de 38,55 hectáreas y 487 hogares; una familia debe ser reasentada. Actualmente, se han entregado 11,8/13,29 km de terreno, alcanzando el 89%; los 1,5 km restantes no se han desmontado, incluyendo la comuna de Phong Binh (400 metros), la ciudad de Gio Linh y la comuna de Gio My (700 metros) y la comuna de Gio Quang (349 metros). Se prevé que las obras de desmonte concluyan antes del 15 de septiembre de 2024.

La sección de intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu ha entregado una longitud total de 1,9/4,2 km, de los cuales el barrio de Dong Le ha entregado 552 metros y el barrio de Dong Luong ha entregado más de 1,3 km.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, dirigió los trabajos de limpieza del sitio en la intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu - Foto: Le Minh

En el tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9, algunos hogares de las comunas de Phong Binh, Gio Chau, Gio My y Gio Quang, y de la ciudad de Gio Linh, no han acordado el precio de apoyo para la limpieza de terrenos. En la comuna de Phong Binh, seis hogares construyeron viviendas en terrenos agrícolas ; algunos hogares de las comunas de Gio My y de la ciudad de Gio Linh se vieron afectados en el corredor de seguridad vial; el plan para la circunvalación proponía recuperar más área fuera del alcance de la limpieza. Algunos hogares de la aldea de Truc Lam, en la comuna de Gio Quang, solicitaron apoyo para la compra de terrenos.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspeccionó la calidad de la construcción de la plataforma de la carretera, en el tramo que pasa por la comuna de Gio Quang, distrito de Gio Linh - Foto: Le Minh

En la intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu, hay seis hogares que no han aceptado el plan de compensación. Tres de ellos, en el puente Phu Le, han provocado la suspensión temporal de la construcción de pilotes perforados. Algunos hogares dedicados al cultivo de camarones en el barrio de Dong Luong han solicitado la recuperación de todos los estanques camaroneros fuera del alcance del proyecto, ya que están interconectados, incluyendo estanques de cultivo, depósitos de agua y estanques de decantación para el tratamiento de agua. Las dificultades para despejar el terreno están afectando el avance de la construcción del proyecto.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspeccionó la calidad de la construcción del tramo de la plataforma de la carretera que pasa por el barrio de Dong Luong, ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

Al dirigir el trabajo de limpieza del sitio, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitó al distrito de Gio Linh y a la ciudad de Dong Ha que intensifiquen el trabajo de propaganda, movilicen a los hogares para apoyar el proyecto, cumplan con la ley y entreguen el sitio pronto.

Además, es necesario coordinar activamente con los departamentos y sucursales pertinentes para revisar las regulaciones legales, especialmente las políticas de compensación y apoyo emitidas recientemente por el Comité Popular Provincial y las nuevas regulaciones de la ley de tierras para apoyar en la dirección más beneficiosa para la gente, pero se deben garantizar las regulaciones.

Al mismo tiempo, se debe acelerar la construcción de áreas de reasentamiento para facilitar el asentamiento de las personas, priorizando la mejora del nuevo lugar. Es necesario aplicar con flexibilidad las regulaciones legales para que la gente comprenda claramente las políticas y leyes que siempre buscan el bienestar de la población.

Las políticas locales de apoyo deben implementarse de forma consistente, no solo para este proyecto, sino también para otros. Solo así se logrará la consistencia en las labores de limpieza del terreno, acelerando así el avance de la construcción de los proyectos.

Le Minh

Fuente: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-187829.htm