Acelerar el progreso de la construcción de la carretera de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha.

Esta mañana, 23 de agosto, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri , Vo Van Hung, inspeccionó el progreso de la construcción de la carretera de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, que se está implementando en el distrito de Gio Linh y la ciudad de Dong Ha.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspecciona el progreso de la construcción al inicio del tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9 del proyecto de la Carretera de Circunvalación Oriental en la ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

El proyecto debe construirse y completarse en el plazo previsto.

El proyecto de la Carretera de Circunvalación Oriental en la ciudad de Dong Ha tiene una longitud total de 17,5 km, de los cuales el tramo desde Doc Mieu hasta la Carretera Nacional 9 (distrito de Gio Linh) tiene 13,3 km, con una inversión total de 399.960 millones de VND; el tramo desde la intersección de la carretera Nguyen Hoang hasta el sur del puente Song Hieu (ciudad de Dong Ha) tiene 4,2 km, con una inversión total de 230.000 millones de VND. El proyecto es una carretera de Clase III en una zona llana, con dos carriles y un ancho de vía de 11 metros.

La unidad de construcción está concentrando mano de obra y equipo en la construcción del tramo de la plataforma de la carretera desde Doc Mieu hasta la Carretera Nacional 9 - Foto: Le Minh

En cuanto al avance de la construcción, para el tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9, se ha completado la excavación de la plataforma de aproximadamente 11/13,3 km; terraplén de 11/13,3 km; tratamiento de suelo débil de 3,58 km/4,21 km; se están desplegando 33/61 componentes de alcantarilla, alcanzando el 54,10%; se han completado 18/18 pilotes perforados, los pilares del puente Canh Hom en el km2+870 están en construcción y actualmente se están construyendo los estribos del puente y los caminos de acceso.

El desembolso acumulado para el proyecto es de 186 mil millones de VND, incluidos 45,84/63,08 mil millones de VND para la limpieza de tierras; 122/307,88 mil millones de VND para construcción; y 18,61 mil millones de VND para otros desembolsos.

La construcción de la plataforma de la carretera está en marcha en la sección que pasa por Phuong Dong Le, ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

Para la sección de la intersección de la calle Nguyen Hoang y el extremo sur del puente Song Hieu, la unidad de construcción ha excavado aproximadamente 11.000/26.568,6 ^m³ de materia orgánica, alcanzando el 41%, con una longitud de aproximadamente 1.600/4.216,2 metros; rellenó la plataforma de la carretera con 10.500/71.750 ^{m³ de tierra} , alcanzando el 14,6%, con una longitud de aproximadamente 1.200/4.264,2 metros; trató la base de suelo débil con aproximadamente 7.000/24.127,8 ^m³ , alcanzando el 29,0%, con una longitud de 1.100/2.550 metros; y rellenó con aproximadamente 1.700/15.200 ^m³ de arena, alcanzando el 12%, con una longitud de 350/920 metros.

Los desembolsos acumulados hasta la fecha han alcanzado los 80,22/230 mil millones de VND, o 35%, incluidos 26,9 mil millones de VND para costos de limpieza de terrenos, 45,5 mil millones de VND para costos de construcción y otros gastos como gestión de proyectos y consultoría de inversión en construcción.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, ordenó a los contratistas acelerar el progreso de la construcción de la sección que limita con las comunas de Gio Chau y Gio Quang, distrito de Gio Linh - Foto: Le Minh

Al inspeccionar el avance de la construcción, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, reconoció los esfuerzos de los contratistas por concentrar la mano de obra y el equipo para implementar activamente la construcción y acelerar el progreso. También enfatizó: «Este es un proyecto de transporte clave, significativo para aliviar la carga sobre la infraestructura de transporte de la ciudad de Dong Ha, apoyando el desarrollo de la infraestructura y la vida socioeconómica en la zona este de la ciudad de Dong Ha y el distrito de Gio Linh. Además, el proyecto está bajo presión debido a los plazos de desembolso, por lo que requiere altos estándares de avance y calidad de la construcción».

Solicitamos al inversionista que dirija a las unidades de construcción para acelerar el progreso, garantizar la calidad de la construcción y completar el proyecto a tiempo. Los contratistas deben aumentar la mano de obra y el equipo de construcción para garantizar que el proyecto se complete y entre en funcionamiento lo antes posible.

Complete el trabajo de limpieza de terreno restante lo antes posible.

Las obras de desmonte en el tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9 implican la adquisición de una superficie total de 38,55 hectáreas para 487 hogares; uno de ellos requiere reasentamiento. Actualmente, se han entregado 11,8/13,29 km de terreno, alcanzando el 89%, con 1,5 km restantes por desmonte, incluyendo 400 metros en la comuna de Phong Binh, 700 metros en la ciudad de Gio Linh y la comuna de Gio My, y 349 metros en la comuna de Gio Quang. Se prevé que las obras de desmonte concluyan antes del 15 de septiembre de 2024.

La sección en la intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu ha recibido su tierra por una longitud total de 1,9/4,2 km, de los cuales el barrio de Dong Le ha entregado 552 metros y el barrio de Dong Luong ha entregado más de 1,3 km.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, dirige los trabajos de limpieza de tierras en el tramo que pasa por la intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu - Foto: Le Minh

En cuanto al tramo Doc Mieu - Carretera Nacional 9, algunos hogares de las comunas de Phong Binh, Gio Chau, Gio My y Gio Quang, y de la ciudad de Gio Linh, no han llegado a un acuerdo sobre el precio de la compensación por la limpieza de terrenos. En la comuna de Phong Binh, seis hogares han construido viviendas en terrenos agrícolas ; algunos hogares de las comunas de Gio My y de la ciudad de Gio Linh se ven afectados por el corredor de seguridad vial, y el plan de la ruta de circunvalación propone la adquisición de terrenos adicionales a la zona ya limpiada. Algunos hogares de la aldea de Truc Lam, comuna de Gio Quang, han solicitado una compensación por la limpieza de terrenos.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspecciona la calidad de la construcción de la plataforma de la carretera, en el tramo que pasa por la comuna de Gio Quang, distrito de Gio Linh - Foto: Le Minh

En la intersección del puente Nguyen Hoang - Nam Song Hieu, seis hogares aún no han llegado a un acuerdo sobre los planes de compensación, incluidos tres hogares en la ubicación del puente Phu Le, lo que ha provocado una suspensión temporal de la construcción de pilotes perforados. Algunos criadores de camarones del distrito de Dong Luong solicitan la retirada completa de sus estanques camaroneros fuera del área del proyecto, ya que estos estanques están interconectados e incluyen un estanque de cría, un depósito de agua y un estanque de sedimentación para el tratamiento del agua. Estos problemas de desmonte están afectando el avance de la construcción del proyecto.

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, inspecciona la calidad de la construcción de la plataforma de la carretera en la sección que pasa por el barrio de Dong Luong, ciudad de Dong Ha - Foto: Le Minh

Respecto a los trabajos de limpieza de tierras, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitó al distrito de Gio Linh y a la ciudad de Dong Ha que refuercen los esfuerzos de propaganda y movilización para alentar a los hogares a apoyar el proyecto, cumplir con la ley y entregar la tierra lo antes posible.

Además, coordinar activamente con los departamentos y agencias pertinentes para revisar las regulaciones legales, especialmente las políticas de compensación y apoyo emitidas recientemente por el Comité Popular Provincial y las nuevas regulaciones de la ley de tierras, con el fin de brindar apoyo de la manera más beneficiosa para la gente y al mismo tiempo garantizar el cumplimiento de las regulaciones.

Al mismo tiempo, acelerar la construcción de zonas de reasentamiento para ayudar a las personas a establecerse, prestando atención a garantizar que las nuevas viviendas sean mejores que las antiguas. Centrarse en la aplicación flexible de las regulaciones legales para que la gente comprenda que las políticas y las leyes siempre priorizan los derechos de las personas.

Es necesario implementar políticas de apoyo local consistentes, no solo para este proyecto, sino también para otros. Solo así podremos lograr uniformidad en el desmonte y acelerar el avance de la construcción de los proyectos.

Le Minh

Fuente: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-187829.htm