Se propone priorizar la implementación de una serie de intersecciones importantes como la Plaza de la Democracia, el Monumento a los Mártires, las Cuatro Comunas... para reducir la congestión y aumentar la conectividad entre las carreteras principales con un presupuesto de 7.000 billones de VND.
Español Los proyectos acaban de ser propuestos por el Departamento de Transporte al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para priorizar la implementación desde ahora hasta 2030. De los cuales, 4 intersecciones en el centro de la ciudad con necesidades de capital de más de 3.700 billones de VND, incluyen: intersección de 6 vías de Democracy Square (Distritos 3, 10), intersección de 5 vías de Dai Liet Sy (Binh Thanh), Pham Van Dong - Phan Van Tri (Binh Thanh, Go Vap), intersección de Bon Xa (Binh Tan, Tan Phu). Las restantes son dos intersecciones entre la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera Rung Rac (Can Gio) y la Carretera Nacional 50 (Binh Chanh).
Se planea construir un paso elevado de acero en la rotonda de la Plaza de la Democracia. Foto: Quynh Tran
Las intersecciones mencionadas se ubican principalmente en las entradas al centro de la ciudad, conectando numerosas vías principales con alta densidad de tráfico, por lo que los atascos son frecuentes, especialmente en zonas como la intersección de cinco vías del Monumento a los Mártires, la Plaza de la Democracia y la intersección de Bon Xa. Según el plan de implementación, estas intersecciones se construirán con pasos elevados o subterráneos, lo que limitará las intersecciones entre sentidos y contribuirá a reducir los atascos.
En particular, en las dos intersecciones con la autopista Ben Luc - Long Thanh, la inversión sincrónica en la conexión con las rutas circundantes además de evitar cuellos de botella aumentará la eficiencia de la inversión en las rutas principales cuando se completen.
Ubicación de las 6 intersecciones propuestas, priorizadas para su implementación en el período 2024-2030. Gráficos: Dang Hieu
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, aún existen varias intersecciones importantes en las que no se ha invertido plenamente. Sin embargo, debido a presupuestos limitados, se propone priorizar la implementación de proyectos urgentes de gran impacto. Anteriormente, la ciudad invirtió en nueve pasos elevados de acero para reducir la presión del tráfico en las principales intersecciones de la zona.
Además de las 6 intersecciones mencionadas, el Departamento de Transporte también propuso priorizar otros 53 proyectos de aquí a 2030, con el objetivo de desarrollar el sistema de transporte de la ciudad. Estos proyectos se dividen en varios grupos, como autopistas, circunvalaciones, grandes puentes sobre ríos, vías de conexión interregionales, etc.
Ha Giang
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