Propuesta de inversión en la circunvalación 5.

Propuesta de inversión para el tramo de la carretera de circunvalación 5 de la región capital de Hanoi que pasa por Bac Giang, con una escala de 6 carriles.

Según el Plan de la Red Vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la Carretera de Circunvalación 5 – Región Capital de Hanoi está planificada con 6 carriles, y la inversión avanzará antes de 2030.

Imagen ilustrativa.

El Comité Popular de la provincia de Bac Giang ha enviado recientemente un documento al Primer Ministro en relación con la inversión en el tramo de la carretera de circunvalación 5, que conecta la región capital de Hanói y atraviesa Bac Giang.

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Bac Giang solicitó al jefe de Gobierno que asignara fondos del gobierno central para la construcción del tramo de la carretera de circunvalación 5 – Región Capital de Hanoi que atraviesa las provincias de Bac Giang y Thai Nguyen en el período 2026-2030, de conformidad con el progreso descrito en la Resolución Gubernamental No. 96/NQCP de fecha 1 de agosto de 2022 y la Decisión del Primer Ministro No. 1454/QĐ-TTg de fecha 1 de septiembre de 2021 sobre la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

El Comité Popular de la provincia de Bac Giang ha solicitado al Ministerio de Transporte que apruebe la envergadura del proyecto de planificación del tramo de la carretera de circunvalación 5 (Región Capital de Hanoi) desde la autopista Hanoi-Lang Son hasta la autopista Hanoi-Thai Nguyen, y que permita a la provincia de Bac Giang planificar e invertir en la construcción de una carretera de acceso de 3 km de longitud a la carretera de circunvalación 5 dentro de la provincia de Bac Giang, en la frontera con la provincia de Thai Nguyen.

Asimismo, se solicitó al Ministerio de Transporte que instruyera a sus organismos especializados para que predeterminaran el eje central y el alcance de la limpieza de terrenos para el tramo principal de la ruta, como base para que la provincia de Bac Giang planificara e invirtiera en la construcción de vías de acceso utilizando fondos locales.

Según el Plan de la Red Vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la Carretera de Circunvalación 5 – Región Capital de Hanoi está planificada con 6 carriles, y la inversión avanzará antes de 2030.

Actualmente, el Ministerio de Transporte está elaborando el Plan de Desarrollo de Infraestructura de Transporte por Carretera para el período 2021-2030, con una visión a 2050, y está recabando opiniones de los organismos y localidades pertinentes, de acuerdo con la normativa vigente. El plan incluye un tramo proyectado de la carretera de circunvalación 5 – Región Capital de Hanoi, concretamente el segmento Bac Giang – Thai Nguyen – Vinh Phuc, con 4 carriles y un derecho de vía de 50 m (medido desde el terraplén de la carretera).

Previamente, a finales de marzo de 2023, los Comités Permanentes de los Comités Provinciales del Partido de las provincias de Bac Giang y Thai Nguyen elaboraron y firmaron un Memorando de Entendimiento sobre la implementación de medidas coordinadas y vínculos de desarrollo entre ambas provincias para el período 2023-2025 y años posteriores. Esto incluyó un acuerdo para que la provincia de Bac Giang invirtiera en una carretera dentro de su territorio para conectar con la Carretera de Circunvalación 5, actualmente en construcción por la provincia de Thai Nguyen (que conecta el distrito de Phu Binh, provincia de Thai Nguyen, con la provincia de Bac Giang). Si bien aún no se ha invertido en la Carretera de Circunvalación 5 – Región Capital de Hanoi, la provincia de Bac Giang planea planificar y preparar la inversión en una vía de acceso a la Carretera de Circunvalación 5 en el distrito de Tan Yen, provincia de Bac Giang, utilizando fondos locales para conectar con el tramo que está construyendo la provincia de Thai Nguyen.

"Sin embargo, debido a la escala, el trazado y el alcance de la limpieza de terrenos poco claros del tramo de la carretera de circunvalación 5 entre Bac Giang y Thai Nguyen (6 o 4 carriles), la provincia se enfrenta a dificultades para determinar el alcance de la planificación y la inversión para evitar superposiciones y desperdicio de terrenos después de la construcción", dijo un líder del Comité Popular Provincial de Bac Giang.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html