Según el proyecto de ajuste de la planificación de la red de carreteras, la autopista Norte-Sur en el Este se ampliará en 90 kilómetros.
Se ha completado y puesto en funcionamiento un tramo de la Autopista Norte-Sur en el este. (Foto ilustrativa)
El Ministerio de Transporte está consultando con las localidades y unidades pertinentes sobre el proyecto de ajuste de la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con visión al 2050.
La novedad destacable del proyecto es la ampliación de la autopista Norte-Sur en el este hasta Dat Mui y la incorporación de la autopista Quang Ngai - Kon Tum .
En concreto, según el proyecto de ajuste de la planificación de la red de carreteras preparado por la Administración de Carreteras de Vietnam, la Autopista Norte-Sureste añadirá un tramo Ca Mau -Dat Mui de 90 km de longitud y 4 carriles, que se invertirá antes de 2030. Con estos km adicionales, la Autopista Norte-Sureste tendrá 2.153 km de longitud, con una escala de 4 a 10 carriles (actualmente está previsto que tenga 2.063 km).
De este modo, la autopista Norte-Sur en el Este se extenderá desde el puesto fronterizo de Huu Nghi (Lang Son) hasta Dat Mui (comuna de Dat Mui, distrito de Ngoc Hien, Ca Mau) en lugar de hasta la ciudad de Ca Mau como está previsto actualmente.
Según la unidad de planificación, la adición de la autopista Ca Mau - Dat Mui se basa en el pronóstico del volumen de tráfico para 2030 desde la ciudad de Ca Mau a Dat Mui de aproximadamente 18.300 - 20.100 PCU (automóviles convertidos/día y noche), por lo que es necesario formar una autopista de 4 carriles para asegurar la sincronización de la sección Can Tho - Ca Mau.
Al mismo tiempo, se asocia con la planificación de la provincia de Ca Mau sobre el desarrollo del puerto marítimo general de Hon Khoai, la zona económica de Nam Can, el área turística nacional de Mui Ca Mau...
También se propone aumentar a 8 carriles el tramo de la autopista Ben Luc (Long An) - Trung Luong (Tien Giang) de la autopista Norte-Sur en el Este, en lugar de los 6 carriles planificados actualmente.
El aumento del número de carriles tiene como objetivo satisfacer la demanda de transporte de aproximadamente 78.700 - 85.100 PCU/día y noche en el tramo Ben Luc - Trung Luong (40 km de longitud), que es el eje conductor que conecta el centro económico y social del Delta del Mekong con Ciudad Ho Chi Minh.
Para la región de las Tierras Altas Centrales, el proyecto propone añadir a la planificación la autopista Quang Ngai-Kon Tum, de 136 km y 4 carriles. Esta es la undécima autopista de la región, que comienza en el distrito de Duc Pho (Quang Ngai) y termina en la ciudad de Kon Tum. Se propone invertir en esta autopista antes de 2030.
La adición de la autopista Quang Ngai - Kom Tum para formar un eje este-oeste adicional que conecte las Tierras Altas Centrales con la región de la Costa Central Sur cuando se pronostica que la Carretera Nacional 24 no podrá satisfacer el volumen de tráfico para 2030 de aproximadamente 14.800 - 18.100 PCU/día y noche.
Además, el proyecto de ajuste de planificación propone una inversión temprana, aumentar el número de carriles, ajustar la longitud de cinco autopistas del norte, tres autopistas a través de las Tierras Altas Centrales y cinco autopistas del sur.
Con el ajuste propuesto, el sistema nacional de carreteras contará con 42 rutas (una ruta adicional de Quang Ngai a Kon Tum), con una longitud total de 9.263 km (actualmente prevista en 9.014 km). De los cuales, la Autopista Norte-Sur Oriental tiene una longitud de 2.153 km; la Autopista Norte (14 rutas) tiene una longitud de 2.313 km, con una escala de 4 a 6 carriles (actualmente planificada para 2.305 km); la Autopista Centro-Altiplano Central (de 10 a 11 rutas) tiene una longitud de 1.532 km, con una escala de 4 a 6 carriles (actualmente planificada para 1.431 km); la Autopista Sur (10 rutas) tiene una longitud de 1.340 km, con una escala de 4 a 10 carriles (actualmente planificada para 1.290 km). Las autopistas se mantienen según lo planeado, incluida la autopista Norte-Sur en el oeste desde la ciudad de Tuyen Quang hasta la ciudad de Rach Gia, de aproximadamente 1.205 km de largo, con 4-6 carriles; 3 circunvalaciones urbanas de la capital, Hanoi, de aproximadamente 429 km de largo, con 6 carriles; 2 circunvalaciones urbanas de la ciudad de Ho Chi Minh, de aproximadamente 291 km de largo, con 8 carriles. |
Según el periódico Traffic
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