Propuesta para "mejorar" la carretera nacional que atraviesa las escarpadas montañas y bosques de Hue

TPO - La ciudad de Hue acaba de proponer al Gobierno que organice y apoye con fondos del presupuesto central la implementación del proyecto de mejora de 70 km de la Carretera Nacional 49F, la ruta vital que conecta el puerto marítimo de Phong Dien (antigua ciudad de Phong Dien) con el puesto fronterizo de Hong Van, atravesando la accidentada zona montañosa de la ciudad.

VIDEO : La carretera nacional 49F necesita ser "mejorada" para abrir más rutas comerciales entre Hue y Laos.

La Carretera Nacional 49F sigue el trazado principal de la antigua Carretera 71, conectando la antigua localidad de Phong Dien con la zona montañosa fronteriza de A Luoi, en la ciudad de Hue . El antiguo trazado de la Carretera 71 presenta numerosos puertos de montaña escarpados, arroyos peligrosos y un terreno predominantemente montañoso. Esta ruta se utilizó para labores de rescate tras el famoso desastre natural ocurrido en la zona de Rao Trang (antigua comuna de Phong Xuan, actualmente barrio de Phong Dien, Hue) hace casi cinco años.

Recientemente, durante una sesión de trabajo con la delegación gubernamental encabezada por el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh , el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Hue propuso varios proyectos de infraestructura clave para impulsar el desarrollo socioeconómico. En particular, se identificó como urgente la mejora de la Carretera Nacional 49F, junto con proyectos de gran importancia para la localidad, como el reasentamiento de residentes para facilitar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el programa nacional para la reducción sostenible de la pobreza y la eliminación de obstáculos para proyectos extrapresupuestarios.

Según el Comité Popular de la ciudad de Hue, la Carretera Nacional 49F (anteriormente Carretera 71) tiene una longitud total de unos 100 km, y va desde el puerto de Phong Dien hasta la puerta fronteriza de Hong Van, en el antiguo distrito de A Luoi.

Esta ruta se formó en parte durante la guerra; actualmente, además de los tramos mejorados, todavía hay unos 70 km desde la Carretera Nacional 1 (barrio de Phong Dien) hasta la carretera Ho Chi Minh (antiguo distrito de A Luoi) en los que no se ha invertido.

Este tramo atraviesa zonas montañosas; la carretera es estrecha y presenta riesgo de deslizamientos, sobre todo en época de lluvias, cuando los arroyos suelen tener un caudal elevado. Debido a la topografía accidentada, con profundos barrancos a un lado y altas montañas al otro, resulta difícil garantizar la seguridad vial y, al mismo tiempo, satisfacer la creciente demanda de transporte de mercancías.

Además de su función como ruta forestal con numerosas zonas de bosque de gran valor económico, la Carretera Nacional 49F se considera un eje comercial clave entre Vietnam y Laos. Un líder del Comité Popular de la comuna de A Luoi 1 afirmó que el tramo de carretera nacional que atraviesa la comuna, de unos 25 km de longitud, es actualmente un camino de tierra, lo que dificulta enormemente el tránsito y el desarrollo económico. Si se mejorara y ampliara, la ruta facilitaría el transporte de productos agrícolas y mercancías, impulsaría el turismo, descongestionaría la Carretera Nacional 49A y serviría para el transporte de carbón y minerales desde Laos hasta los puertos marítimos de Hue.

En el marco del plan de desarrollo, se determinó que la Carretera Nacional 49F es la ruta más corta que conecta el puesto fronterizo de Hong Van con el puerto marítimo de Phong Dien. El primer tramo de 17 km, desde la Carretera Nacional 1 hasta el puerto de Phong Dien, fue financiado por la ciudad de Hue y puesto en funcionamiento con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre. El último tramo de 13 km, desde la carretera Ho Chi Minh hasta el puesto fronterizo de Hong Van, ha sido mejorado por el Ministerio de Construcción y se prevé que esté terminado en 2026.

Así pues, los 70 km entre la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh, con una inversión total de aproximadamente 5.500 billones de VND, aún no cuentan con recursos para su ejecución.

Según el Comité Popular de la ciudad de Hue, la demanda de transporte de carbón, bauxita y otros minerales desde Laos a los puertos marítimos de Hue va en aumento. La mejora de la Carretera Nacional 49F no solo ayuda a Laos a incrementar su capacidad de transporte de mercancías, sino que también contribuye a la promoción efectiva de parques industriales, zonas económicas fronterizas, el desarrollo de servicios comerciales y el turismo fronterizo, fortaleciendo así la defensa y la seguridad nacionales.

Sin embargo, para completar la infraestructura de conexión síncrona, especialmente la autopista 49F, la ciudad de Hue afirmó que necesita urgentemente la atención y el apoyo financiero del Gobierno Central. Esta inversión no solo satisface las necesidades inmediatas, sino que también abre oportunidades para aprovechar las ventajas de los puertos marítimos y el comercio fronterizo, convirtiendo gradualmente las zonas oeste y norte de la ciudad en nuevos motores de crecimiento.

Respecto a la propuesta anterior, la Oficina del Gobierno acaba de anunciar las conclusiones del Viceprimer Ministro Nguyen Hoa Binh tras la sesión de trabajo con el Comité Permanente del Partido Comunista de la ciudad de Hue. En consecuencia, se determina que la ejecución de 70 km de la Carretera Nacional 49F, desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, durante el período 2026-2030, reviste gran importancia para atraer inversiones, promover el desarrollo interregional y facilitar el acceso de Laos a los puertos marítimos. El Viceprimer Ministro solicitó a la ciudad de Hue que revise y gestione la inversión pública a mediano plazo; en caso de dificultades, el Ministerio de Finanzas coordinará con el Ministerio de Construcción y los organismos pertinentes la elaboración de planes y la presentación de informes a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

Fuente: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo