Según las estadísticas del Departamento de Carreteras, actualmente existen 29 tramos de autopistas en todo el país, gestionados y explotados directamente por el Ministerio de Construcción, representados por el Estado como propietario. De estos, 5 autopistas cuentan con el Proyecto de Explotación de Activos de Infraestructura Vial aprobado por el Ministerio y se prevé que comiencen a cobrar peajes a partir de enero de 2026.
Para 13 autopistas invertidas por el Estado con calendario de finalización en 2025, entre ellas: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, el Departamento de Carreteras propone implementar el cobro de peajes en estas autopistas basándose en el avance de la construcción de paradas de descanso y sistemas de tráfico inteligentes.
El Departamento de Carreteras también propuso dos niveles de peaje para las autopistas mencionadas anteriormente, incluyendo: Nivel 1 (1.300 VND/vehículo estándar/km) se aplica a las autopistas que cumplen totalmente con las regulaciones sobre las condiciones para el cobro de peajes (autopistas con 4 carriles, con carriles de emergencia continuos); Nivel 2 (900 VND/vehículo estándar/km) se aplica a los proyectos de autopistas que se han decidido sobre políticas de inversión antes de la fecha de vigencia de la Ley de Carreteras, pero cuando se ponen en funcionamiento, no cumplen totalmente con los requisitos especificados en la Ley de Carreteras (autopistas con 4 carriles, con carriles de emergencia intermitentes).
Se prevé que, al implementar el cobro de peajes en las 13 autopistas mencionadas, tras deducir los costos de cobro, el presupuesto pague anualmente cerca de 2,5 billones de VND. Los proyectos de la autopista Norte-Sur cobrarán peajes durante siete años. Durante la evaluación de la implementación de la política o al finalizar el ciclo de explotación de los equipos, el Departamento de Carreteras estudiará y propondrá otros métodos de explotación (si procede).
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-muc-thu-phi-voi-13-tuyen-cao-toc-co-tien-do-hoan-thanh-nam-2025-i773408/
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