Proponiendo numerosas opciones nuevas en el proyecto de Decreto sobre el negocio petrolero

(PLVN) - Respecto al debate en torno al proyecto de Decreto sobre el petróleo, el Ministerio de Industria y Comercio acaba de publicar información señalando que el Ministerio aceptará estos comentarios.

Presentará el plan para que los comerciantes se distribuyan y comercien entre sí.

Según el Ministerio de Industria y Comercio, durante el proceso de recogida de opiniones sobre el proyecto de Decreto sobre el comercio de petróleo, muchos distribuidores de petróleo dijeron que "eliminar la regulación sobre la compra y venta de petróleo entre distribuidores de petróleo es restringir los derechos comerciales de las pequeñas y medianas empresas, es discriminatorio y crea ventajas comerciales para las empresas con posiciones monopolísticas". Por lo tanto, los distribuidores de petróleo proponen seguir regulando que los distribuidores de petróleo tienen el derecho de comprar y vender petróleo entre sí como es actualmente, para crear fuentes de suministro adicionales para otros distribuidores de petróleo y comerciantes minoristas en caso de que el suministro de petróleo del comerciante principal repentinamente encuentre problemas.

El Ministerio de Industria y Comercio considera que, en realidad, el comercio mutuo de petróleo entre las TNPP no crea una nueva fuente de abastecimiento para el mercado porque la responsabilidad de asegurar el abastecimiento recae en los principales comercializadores de petróleo. El hecho de que las TNPP no puedan comprar y vender gasolina entre sí no elimina la competencia en el mercado. Los comerciantes de cada segmento del mercado siguen siendo libres de competir entre sí.

Además, según el organismo de inspección, a través del proceso de inspección, permitir que las TNPP compren gasolina entre sí crea muchos niveles intermedios en la etapa de distribución (mercado secundario), lo que aumenta los costos en esta etapa, genera bajos descuentos en la etapa minorista y dificulta el control del suministro.

Sin embargo, teniendo en cuenta las observaciones, el Ministerio de Industria y Comercio presentará al Gobierno dos opciones, entre ellas la de permitir a las TNPP comprarse y venderse entre sí, tanto para cumplir con las recomendaciones de las TNPP como para crear condiciones para diversificar el sistema de distribución de gasolina. Pero el Ministerio todavía cree que este plan no permitirá determinar con precisión la cantidad real de gasolina consumida en el mercado cuando los comerciantes compran y venden entre sí, creando datos "virtuales". Al mismo tiempo, existe el riesgo de que los descuentos minoristas sean bajos, lo que provocará que los comercios minoristas limiten las ventas al mercado debido a las pérdidas.

Se espera que anuncie los precios de solo dos productos derivados del petróleo

El Ministerio de Industria y Comercio indicó que durante el proceso de recogida de opiniones sobre el proyecto de Decreto, hubo otras opiniones sobre el mecanismo de gestión de los precios de la gasolina. En consecuencia, se propone que el Estado permita a las empresas calcular y decidir de manera proactiva los precios de venta de acuerdo a los mecanismos del mercado en el sentido de que el Estado publique la fórmula de cálculo de precios, el precio de referencia internacional y la prima promedio; No se revelan los costos operativos ni las utilidades estándar. Con base en la fórmula de cálculo de precios y el precio de referencia anunciado por el Estado, los comerciantes clave y el TNPP deciden los precios mayoristas y minoristas y el momento de ajustar los precios de acuerdo con los mecanismos del mercado.

Los comercializadores de petróleo son responsables de declarar y publicar los precios que decidan de acuerdo a las disposiciones de la ley. En caso de que el mercado petrolero sea inestable y se tome la decisión de estabilizar los precios, se implementará de acuerdo con los principios de ajuste de los precios del petróleo según lo prescrito en el proyecto de Decreto.

El Ministerio de Industria y Comercio evaluó que, según este plan, las empresas pueden decidir de forma totalmente proactiva el precio de venta de la gasolina y el petróleo y se acerca a la Ley de Precios de 2023. Sin embargo, también existen desventajas porque los costos de las diferentes empresas darán lugar a diferentes precios de venta de la gasolina y el petróleo en diferentes zonas, especialmente en las zonas remotas, el costo aumentará, causando dificultades para las personas en estas áreas; El Estado no tiene herramientas de control y esto puede provocar escasez, interrupciones del suministro, desabastecimiento y alzas de precios en zonas remotas.

El plan del Estado de anunciar precios máximos según el borrador tiene la ventaja de que el Estado mantiene una herramienta para controlar los precios de la gasolina, monitoreando así la oferta. Pero también existe la desventaja de que «no se ajusta a la Ley de Precios, ya que el precio de venta de la gasolina y el petróleo aún se controla mediante precios máximos. Las empresas no son completamente proactivas a la hora de decidir los precios según los mecanismos del mercado».

El Ministerio de Industria y Comercio declaró: «Este es un grave problema. El petróleo es un producto sensible que afecta la seguridad económica y energética. La implementación de los precios del petróleo según los mecanismos del mercado debe considerarse cuidadosamente y contar con una hoja de ruta para su implementación».

Por ello, el Ministerio de Industria y Comercio aún conserva herramientas para controlar los precios. Pero para dar un paso más hacia la hoja de ruta de la mercantilización completa de los precios internos de la gasolina en el futuro, el Ministerio de Industria y Comercio planea cambiar el borrador en la dirección de que el Decreto sólo anuncie los precios mundiales de los productos de gasolina para dos bienes de consumo populares en el mercado (incluyendo la gasolina RON95-III y el diésel 0,05S) en lugar de anunciar los precios de cinco productos como en la actualidad (RON95-III, diésel 0,05S, E5RON92, fueloil, queroseno).

Al explicar este cambio, el Ministerio de Industria y Comercio dijo que la gasolina RON95-III y el diésel DO 0.05S-II tienen una gran proporción de consumo, lo que afecta a la mayoría de los consumidores, por lo que el Estado necesita seguir anunciando los precios mundiales y los factores de entrada para que las empresas los calculen y anuncien de acuerdo con la fórmula. Los artículos restantes tienen un ratio de consumo pequeño, por lo que las empresas pueden decidir de forma proactiva los precios de venta en el mercado. Los comerciantes que anuncian los precios de la gasolina deben declarar los precios de acuerdo a la reglamentación. En caso de aumentos de precios irrazonables, los mismos serán inspeccionados y tramitados por los organismos estatales competentes.

El Ministerio de Industria y Comercio afirmó que este es el nuevo contenido del proyecto de Decreto, un paso piloto, de exploración de mercado para aplicar gradualmente los precios de la gasolina de manera completa de acuerdo con el mecanismo del mercado.

Fuente: https://baophapluat.vn/de-xuat-nhieu-phuong-an-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-kinh-doanh-xang-dau-post532724.html