Propuesta para construir el aeropuerto de Van Phong con un capital de 7.892 mil millones de VND, en una superficie de agua de 497 ha

La superficie total planificada del aeropuerto de Van Phong es de aproximadamente 497 hectáreas. La zona del aeropuerto planificada está ubicada íntegramente sobre aguas costeras, sin residentes, lo que hace que sea conveniente para la limpieza del sitio.

Se estudia la ubicación del aeropuerto Van Phong en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh (Bac Van Phong). Fuente: Nha Trang

En julio de 2024, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa presentó un documento al Ministerio de Transporte y a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam sobre el Proyecto de Planificación del Aeropuerto de Van Phong para el período 2021-2030, con visión hasta 2050. Se estudió la ubicación del Aeropuerto de Van Phong en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh (Bac Van Phong). El área del proyecto está a unos 65 km de la ciudad de Nha Trang, a unos 101 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 49 km al norte del aeropuerto de Tuy Hoa. La superficie total planificada del aeropuerto de Van Phong es de más de 497 hectáreas. La zona del aeropuerto planificada está ubicada completamente sobre aguas costeras, sin residentes, sin bosques protectores, manglares, sitios históricos y sin planificación para fondeaderos de embarcaciones o refugios contra tormentas. Por tanto, la ejecución de la obra es conveniente para la compensación y limpieza del terreno, sin afectar viviendas y obras existentes.

El proyecto del aeropuerto de Van Phong contribuye a crear un nuevo impulso para cambiar la estructura económica de la región, conectando zonas económicas clave. Foto: Huu Long

En una primera fase, el aeropuerto de Van Phong tendrá una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año, de acuerdo con los estándares de diseño de nivel 4E de la OACI y de aeropuerto militar de nivel I. La pista Noreste - Suroeste tiene una longitud de 3.050m, con una elevación prevista del aeropuerto de +5,00m. Período de implementación de 2023 a 2029. La provincia de Khanh Hoa ha propuesto tres opciones de inversión para el aeropuerto de Van Phong bajo el método de asociación público-privada (APP). En consecuencia, en la opción 1, el Estado apoyará la reubicación. Los inversores PPP invierten en la construcción completa de la infraestructura aeroportuaria. En la opción 2, los inversores PPP invierten en una serie de proyectos esenciales, incluida la construcción de terminales de pasajeros, estacionamientos de aeronaves e infraestructura de tráfico. Las fuentes del presupuesto estatal invierten en los ítems restantes, incluida la nivelación del aeropuerto; construcción de pistas y calles de rodaje; La última opción es que el presupuesto del Estado (presupuesto central y presupuesto local) realice trabajos de apoyo a la reubicación; invertir en proyectos para garantizar las operaciones de vuelo; Apoyo parcial a los trabajos de nivelación del aeropuerto. Los inversores del PPP invierten en los elementos restantes, incluida la nivelación del área de aviación civil; construcción de aeropuerto, área de aviación civil; sistema de transporte conectado. Basándose en el análisis y la evaluación, para garantizar la racionalidad y viabilidad, la provincia de Khanh Hoa propuso la opción 3 para su investigación e implementación. Con la escala propuesta anteriormente, la inversión total preliminar para la construcción del aeropuerto de Van Phong en la primera fase es de aproximadamente 7,892 billones de VND (excluyendo los intereses del préstamo), atendiendo a 1,500,000 pasajeros/año, equivalente a 600 pasajeros/hora pico. De los cuales, el apoyo de capital del presupuesto estatal propuesto es de aproximadamente 2,150 billones de VND para implementar proyectos de inversión para obras que garanticen las operaciones de vuelo; Apoyo parcial a los trabajos de nivelación del aeropuerto. El capital de inversión del BOT es de aproximadamente 5,742 billones de VND, incluidos capital y préstamos comerciales movilizados por el inversor. El período de recuperación esperado es de aproximadamente 47 años.

Fuente: https://laodong.vn/bat-dong-san/de-xuat-xay-san-bay-van-phong-voi-von-7892-ti-dong-tren-vung-mat-nuoc-497ha-1366991.ldo