La Administración de Ferrocarriles de Vietnam dijo que está trabajando con la Administración Nacional de Ferrocarriles de China para acordar el punto de conexión ferroviaria de ancho de vía estándar de 1.435 mm entre las dos partes.
En concreto, las dos partes promoverán el desarrollo de un acuerdo intergubernamental sobre el plan y el punto de conexión del ferrocarril de ancho de vía estándar entre la estación de Lao Cai, Vietnam y la estación de Hekou Bei, China, como base para implementar la construcción de esta sección en 2025, preparándose para la línea ferroviaria de ancho de vía estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, que actualmente se encuentra en preparación de inversión.
Del lado vietnamita, el proyecto de conexión ferroviaria entre la estación Lao Cai y la estación Ha Khau Bac se ha propuesto para inversión en el período 2021-2025 con una inversión total estimada de más de 2,206 mil millones de VND.
Después de que Vietnam y China acuerden la ubicación de la conexión ferroviaria, se espera construir una conexión ferroviaria de ancho estándar entre la estación de Lao Cai y la estación de Hekou Bac en 2025 (Foto: Tren de tránsito internacional que sale de la estación de Lao Cai a China).
Se prevé la construcción de una vía férrea de doble ancho (1000 mm y 1435 mm) con inicio en la estación de Lao Cai (km 294+775) sobre la vía férrea existente de 1000 mm de Ferrocarriles de Vietnam; el punto final será el punto medio del nuevo puente Ho Kieu. De estos, 2850 m de la vía férrea de doble ancho serán de nueva construcción, desde el extremo norte de la estación de Lao Cai hasta el punto medio del nuevo puente Ho Kieu.
China también invertirá en la construcción de un ferrocarril de doble vía desde la estación Hekou Bei hasta el nuevo puente Huqiao para conectar el ferrocarril con el de Vietnam.
El Ministerio de Transporte también ha asignado a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario el proyecto ferroviario de ancho de vía estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong para preparar un informe de estudio de prefactibilidad; la junta está implementando actualmente este trabajo.
Respecto a la promoción de proyectos ferroviarios transfronterizos, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam dijo que las dos partes discutieron el contenido del apoyo al estudio de viabilidad del ferrocarril de ancho estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la planificación de los ferrocarriles Dong Dang - Hanoi y Mong Cai - Ha Long - Hai Phong como se establece en el Memorando de Entendimiento entre el Ministerio de Transporte de Vietnam y el Departamento General de Cooperación para el Desarrollo Internacional de la República Popular China (CIDCA) sobre la mejora de la cooperación en la ayuda para el desarrollo de ferrocarriles transfronterizos entre Vietnam y China y el Memorando de Entendimiento entre el Ministerio de Transporte de Vietnam y la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo de la República Popular China (NRDC) sobre la mejora de la cooperación en la cooperación ferroviaria Vietnam - China.
Las dos partes también discutieron la coordinación para enmendar el Acuerdo Ferroviario Fronterizo entre Vietnam y China (el Acuerdo) para reemplazar el Acuerdo Ferroviario Fronterizo firmado entre el Ministerio de Transporte y Correos de Vietnam y el Ministerio de Ferrocarriles de China firmado en 1992.
El objetivo es separar la gestión estatal y las operaciones de las empresas de transporte en el transporte intermodal internacional por ferrocarril; aumentar el intercambio de información sobre la estructura organizativa y las funciones de las agencias relevantes y las empresas ferroviarias de Vietnam para estudiar y ajustar conjuntamente el proyecto de Acuerdo para que se adapte a la estructura organizativa ferroviaria de los dos países.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/den-2025-se-lam-duong-sat-noi-ray-voi-trung-quoc-tai-lao-cai-192240125184024248.htm
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