Coche eléctrico Denza N7 con dos puertos de carga rápida simultáneos.

El modelo de vehículo eléctrico premium de BYD tiene algo que ningún competidor posee: la capacidad de utilizar dos puertos de carga rápida simultáneamente.

La marca Denza es una empresa conjunta entre BYD y Mercedes, donde el fabricante chino posee el 90% de las acciones y el 10% restante pertenece a la compañía alemana. El modelo N7 se posiciona en el segmento de los crossovers eléctricos premium, compitiendo con rivales como el Nio ES6 y el Li L7.

Por lo general, los fabricantes hacen hincapié en el tiempo de carga y el nivel de carga, pero el Denza impresiona e incluso suscita debate con su método de carga único: el N7 tiene dos puertos de carga, una característica que no se encuentra en ningún otro vehículo eléctrico del mundo en la actualidad.

Equipado con dos puertos de carga rápida de CC, el N7 puede cargar dos dispositivos simultáneamente. Al cargar un puerto, la potencia máxima es de 150 kW, y con el segundo puerto conectado, la potencia alcanza los 230 kW. Al usar ambos puertos de carga a la vez, el Denza N7 puede lograr una autonomía adicional de 350 km con solo 15 minutos de carga, o de 100 km con tan solo 4 minutos.

Sin embargo, debido a que puede utilizar dos puertos de carga a la vez, el N7 podría provocar resentimiento e incluso conflictos en las estaciones de carga abarrotadas.

El Denza N7 está construido sobre una plataforma BYD e-Platform 3.0 personalizada, que incluye una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 91,3 kWh. La versión de tracción trasera tiene una autonomía de 702 km por carga, mientras que la versión de tracción total ofrece 630 km.

El diseño exterior del N7 también ha llamado la atención, generando opiniones encontradas. En general, transmite una sensación deportiva , pero algunos detalles han dejado a muchos desconcertados. Las luces diurnas tienen forma de L, dispuestas en una larga tira en forma de bumerán que se extiende desde el parachoques hasta el grupo óptico. La luneta trasera tiene una inclinación descendente al estilo fastback, y las manijas de las puertas son retráctiles.

Coche eléctrico Denza N7 con dos puertos de carga rápida simultáneos. — La consola central cuenta con una pantalla de 17,3 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,21 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas en el lado del pasajero. Foto: *BYD*

El maletero del N7 tiene una capacidad de 480 litros con los asientos traseros en uso, y aumenta a 1200 litros con los asientos traseros abatidos. Si bien este tamaño no es excepcional en su segmento, un maletero más compacto también se traduce en mayor comodidad para los pasajeros. Además, el N7 cuenta con un maletero adicional de 73 litros.

El interior cuenta con molduras de madera de abedul, detalles metálicos y superficies de plástico plateado. Incorpora una pantalla central de 17,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,21 pulgadas, mientras que la pantalla de infoentretenimiento del lado del pasajero mide 10,25 pulgadas. El vehículo está equipado con características de alta tecnología, como conectividad 5G, carga inalámbrica, pantalla de visualización frontal (HUD), dispensador de fragancias y un sistema de sonido Devialet de 16 altavoces, una marca de audio francesa.

El Denza N7, el modelo tope de gama, está equipado con 33 sensores alrededor del vehículo, incluidos sensores lidar, radar de ondas milimétricas y un chip Nvidia Orin, junto con dos cámaras de 8 MP.

En el mercado chino, el Denza N7 de tracción trasera tiene un precio de entre 42.000 y 44.500 dólares, mientras que la versión de tracción total cuesta entre 45.000 y 53.000 dólares.

(Según vnexpress.net)

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