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Ajuste de precios para los servicios de carga y descarga de contenedores en los puertos marítimos vietnamitas

Việt Nam NewsViệt Nam News29/12/2023

El Ministerio de Transporte acaba de emitir la Circular No. 39/2023/TT-BGTVT (Circular 39) sobre la lista de precios para servicios de pilotaje, servicios que utilizan puentes, muelles, boyas de amarre, servicios de carga y descarga de contenedores y servicios de remolque en los puertos marítimos vietnamitas.

Buque portacontenedores CMA CGM en el puerto de Gemalink. Foto: Periódico Ba Ria - Vung Tau

En consecuencia, el precio de los servicios de carga y descarga de contenedores en los puertos marítimos según la Circular 39 se ha ajustado en comparación con la Circular 54/2018 en algunas zonas, especialmente en los puertos de aguas profundas.

Específicamente, el precio para la carga y descarga de contenedores nacionales de 20 pies es (mínimo - máximo) de 260.000 a 427.000 VND/contenedor, de 439.000 a 627.000 VND/contenedor de 40 pies; de 658.000 a 940.000 VND/contenedor de más de 40 pies con mercancías.

Mientras tanto, el precio de los servicios de carga y descarga de contenedores importados, exportados, importados temporalmente, reexportados, en tránsito y de transbordo en algunas zonas se ha ajustado para incrementarse en aproximadamente un 10% en comparación con el precio especificado en la Circular 54.

El precio para la carga y descarga de contenedores importados, exportados y temporalmente importados y reexportados en la región I oscila entre 36 y 53 USD por contenedor de 20 pies y entre 55 y 81 USD por contenedor de 40 pies con mercancías.

La Región III tiene precios de carga y descarga de contenedores que oscilan entre 45 y 53 USD por contenedor de 20 pies y entre 68 y 81 USD por contenedor de 40 pies; el grupo portuario No. 5 tiene precios de carga y descarga de contenedores que oscilan entre 23 y 27 USD por contenedor de 20 pies y entre 34 y 41 USD por contenedor de 40 pies.

Se aplican marcos de precios separados a los dos puertos marítimos de aguas profundas Lach Huyen y Cai Mep - Thi Vai.

Específicamente, el rango de precios para los servicios de carga y descarga de contenedores desde buques (barcazas) al patio portuario para contenedores importados, exportados y temporalmente importados y reexportados oscila entre 57 y 66 USD por contenedor de 20 pies con mercancías; entre 85 y 97 USD por contenedor de 40 pies y, para contenedores de más de 40 pies, el precio de carga y descarga oscila entre 94 y 108 USD por contenedor.

Para contenedores en tránsito y transbordo, el precio de carga y descarga oscila entre 34 y 40 USD por contenedor de 20 pies y entre 51 y 58 USD por contenedor de 40 pies con mercancía.

El precio de los servicios de carga y descarga de contenedores de carga sobredimensionados o sobrecargados, contenedores que contengan mercancías peligrosas, contenedores con requisitos especiales de carga, descarga, apilamiento y conservación que generen costes adicionales, el marco de precios aplicable no deberá exceder el 150% del marco de precios prescrito.

En caso de que la empresa portuaria tenga que disponer de equipos especializados adicionales para apoyar la carga y descarga de mercancías, el precio del servicio de dichos equipos será acordado por ambas partes.

La Circular 39 consta de 4 capítulos y 26 artículos que regulan el marco de precios de los servicios en los puertos marítimos vietnamitas, incluidos los precios de los servicios de pilotaje marítimo, los precios por el uso de puentes, muelles, boyas de amarre, los precios de los servicios de carga y descarga de contenedores y los precios de los servicios de remolque (denominados precios de los servicios en los puertos marítimos).

La Circular se aplica a organizaciones e individuos vietnamitas y a organizaciones e individuos extranjeros involucrados en la prestación y el uso de servicios en puertos marítimos vietnamitas.

Esta circular entrará en vigor el 15 de febrero de 2024.

El ajuste de precios de los servicios de carga y descarga de contenedores en los puertos marítimos beneficiará a todos los operadores portuarios, especialmente a los de aguas profundas.

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