Las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron máximos históricos en 37 países.

El aumento vertiginoso de los precios del combustible debido al conflicto en Oriente Medio está llevando a los consumidores a optar por vehículos con menores costes de funcionamiento.

Anteriormente, las ventas de vehículos eléctricos habían mostrado una tendencia a la baja en muchos mercados debido a los recortes en los programas de incentivos. Sin embargo, la crisis energética ha hecho que los vehículos eléctricos resulten más atractivos para los consumidores.

Según datos de S&P Global Mobility, de los 150 países para los que se dispone de datos, 28, entre ellos Australia y el Reino Unido, registraron ventas mensuales récord de vehículos eléctricos en marzo.

Nueve países, entre ellos Brasil y Filipinas, registraron ventas récord en abril. En el sudeste asiático, las ventas aumentaron un 40%, hasta alcanzar las 90.000 unidades, y los vehículos eléctricos representaron el 16% de la cuota de mercado automovilístico de la región.

En un informe publicado el 20 de mayo, la Agencia Internacional de Energía (AIE) afirmó que la forma en que los países respondan a la actual crisis energética "podría moldear el mercado automovilístico mundial durante los próximos años".

La crisis del petróleo de la década de 1970 redujo el atractivo de los vehículos grandes y de alto consumo de combustible, lo que creó una oportunidad para que los automóviles japoneses más pequeños y eficientes en consumo de combustible ingresaran al mercado global. De manera similar, el conflicto actual en Irán podría convertirse en un catalizador para los vehículos eléctricos, incluso después de que disminuyan las tensiones, si más consumidores optan por ellos y reconocen sus beneficios prácticos.

Actualmente, la tendencia hacia los vehículos eléctricos también está generando más oportunidades para que los fabricantes de automóviles chinos expandan su presencia en el mercado global. Según una asociación de la industria automotriz china, las exportaciones de automóviles del país aumentaron un 70 % en abril, alcanzando los 900.000 vehículos. De estos, las exportaciones de vehículos de nuevas energías —incluidos los eléctricos e híbridos enchufables— se duplicaron con creces, llegando a los 430.000 vehículos, lo que representa casi la mitad del total de las exportaciones de automóviles.

Según la AIE, para 2025, el 55 % de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables vendidos fuera de Estados Unidos, Europa y China serán importados de China. En el sudeste asiático, una región que depende en gran medida del petróleo crudo de Oriente Medio, los vehículos eléctricos chinos, con precios competitivos, han comenzado a presionar a los fabricantes de automóviles japoneses, que durante mucho tiempo han dominado la región.

Fuente: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm