En concreto, el primer ministro aprobó la reducción y simplificación de los procedimientos administrativos relacionados con las actividades productivas y comerciales en 15 campos: ferrocarriles, carreteras, vías marítimas y fluviales, aviación, registro, construcción, inspección técnica de seguridad, evaluación forense de la construcción, materiales de construcción, vivienda, negocio inmobiliario, arquitectura, infraestructura técnica, pruebas de construcción especializadas y otros campos.
Al mismo tiempo, reducir y simplificar los procedimientos administrativos internos en las siguientes cinco áreas: Carreteras, marítimas y fluviales, desarrollo urbano, ferrocarriles y aviación.
Además, el Primer Ministro también aprobó la reducción y simplificación de las condiciones de inversión y negocios en 9 áreas: ferrocarriles, carreteras, aviación, vías navegables marítimas e interiores, registro, vivienda, negocios inmobiliarios, infraestructura técnica, evaluación y actividades de inversión en construcción.
Abolir algunos procedimientos administrativos
En particular, el Primer Ministro aprobó la abolición de una serie de procedimientos administrativos tales como: suspender temporalmente las operaciones, cerrar los puertos secos; anunciar el cierre de puertos, muelles, terminales de boyas y áreas de agua, regiones de agua; cambiar el nombre de los puertos marítimos, puertos, muelles, terminales de boyas y áreas de agua, regiones de agua, puertos de petróleo y gas en alta mar anunciados; anunciar el cierre de puertos y muelles interiores; anunciar el cierre de áreas de fondeadero; abrir aeropuertos y aeródromos; reconocer las instalaciones elegibles para construir, convertir y reparar barcos; evaluar los precios de venta, los precios de alquiler de viviendas sociales/viviendas para las fuerzas armadas del pueblo; otorgar licencias de operación para pisos de comercio inmobiliario...
Reducir el tiempo de tramitación de procedimientos administrativos
Al mismo tiempo, reducir el tiempo para manejar algunos procedimientos administrativos tales como: Emisión y re-emisión de Certificados para instructores de práctica de manejo; emisión de Certificados para inspectores de seguridad de tránsito vial; emisión de Certificados de instalaciones calificadas para entrenar y entrenar a miembros de tripulaciones marítimas; anuncio de apertura de puertos secos y anuncio de apertura de puertos secos para puntos de despacho de carga que se han convertido en puertos secos; re-emisión de Certificados de elegibilidad para negocios portuarios; emisión de licencias de negocios de transporte aéreo, licencias de negocios de aviación general; emisión de licencias para personal que controla y opera vehículos y equipos de aviación que operan regularmente en áreas restringidas de aeropuertos, etc.
En cuanto a los procedimientos administrativos para el otorgamiento y renovación de licencias para la prestación de servicios de aviación en los aeropuertos (excepto la prestación de servicios de seguridad de la aviación), se reducen 4/9 los sujetos obligados a obtener licencias correspondientes a 4 tipos de servicios que se propone eliminar del grupo de servicios de aviación en los aeropuertos que deben cumplir con las condiciones comerciales del artículo 15 del Decreto No. 92/2016/ND-CP, incluidos: servicios de explotación aeroportuaria; servicios de reparación y mantenimiento de vehículos y equipos de aviación; servicios técnicos de aviación; servicios de seguridad de la aviación.
Tarifas reducidas para la emisión de algunos certificados para vehículos con menos de 10 plazas
El Primer Ministro aprobó una reducción de tarifas para: Emisión y reemisión de certificados de seguridad técnica y calidad de protección ambiental para vehículos de motor importados de acuerdo con el Decreto No. 60/2023/ND-CP; emisión de certificados de seguridad técnica y calidad de protección ambiental para vehículos de motor, motocicletas especializadas, piezas de vehículos de motor fabricadas y ensambladas... para automóviles con menos de 10 asientos de VND 90.000 a VND 40.000.
Reducción del 70% en las tasas de concesión de certificados de prácticas de construcción
Al mismo tiempo, reducir en un 70% las tarifas: Nueva emisión y conversión de certificados de prácticas de construcción, de 300.000 VND a 90.000 VND.
Reducir en un 75% las tasas de concesión y ajuste de licencias de operación de construcción para contratistas extranjeros, de 2.000.000 a 500.000 VND.
Descentralización de la autoridad para resolver algunos procedimientos administrativos
Con el fin de descentralizar completamente la autoridad para resolver, los siguientes procedimientos administrativos fueron transferidos del Ministerio de Construcción a los Comités Populares Provinciales, tales como: Emitir y volver a emitir certificados de inspección para personas que realizan inspecciones de maquinaria, equipos y materiales con estrictos requisitos de seguridad laboral utilizados en la construcción; emitir y volver a emitir certificados de elegibilidad para actividades de inspección técnica de seguridad laboral para organizaciones que realizan inspecciones de maquinaria, equipos y materiales con estrictos requisitos de seguridad laboral utilizados en la construcción; emitir nuevos y volver a emitir certificados de registro para actividades de pruebas de calidad de materiales y productos de construcción...
Procedimientos administrativos para convertir la función de vivienda no pública: descentralizar la autoridad para manejar los procedimientos administrativos del Primer Ministro y el Ministerio de Construcción a los Comités Populares provinciales; al mismo tiempo, reducir el tiempo para manejar los procedimientos administrativos de 60 días y 45 días a 30 días.
Para los procedimientos administrativos que permitan la transmisión de la totalidad o parte de un proyecto inmobiliario, el contenido de la simplificación procesal:
- En caso de transferencia total o parcial de un proyecto inmobiliario en el que el Primer Ministro decide sobre la inversión: reducir el tiempo de tramitación de los procedimientos administrativos de 45 días a 20 días; descentralizar la autoridad para tramitar los procedimientos administrativos del Primer Ministro al Comité Popular Provincial.
- En caso de transferir todo o parte de un proyecto inmobiliario, la decisión de inversión la toma el Comité Popular Provincial: el tiempo para tramitar los procedimientos administrativos se reducirá de 30 días a 20 días.
- Sustituir el componente de perfil del Certificado de Registro Mercantil/Certificado de Registro de Empresa por datos electrónicos a través del código de empresa.
Simplificar las condiciones para realizar negocios en el servicio de transporte en la dirección de pasar del control previo al control posterior.
Simplificar las condiciones para realizar negocios en servicios de transporte en la dirección de pasar del control previo al control posterior, incluyendo:
- Los vehículos de transporte comercial deberán estar equipados con dispositivos de monitoreo de viaje y dispositivos de grabación de imágenes del conductor según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 35 de la Ley de Ordenamiento y Seguridad del Tráfico Vial.
- Los vehículos utilizados para el transporte de mercancías deben cumplir lo dispuesto en el inciso 11 del artículo 56 de la Ley de Carreteras y tener un plazo de utilización según lo prescrito en los incisos 1, 2 y 3 del artículo 40 de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.
- Los vehículos de motor de cuatro ruedas utilizados para el transporte de mercancías deben tener un período de utilización conforme a lo prescrito en los incisos 1 y 2 del artículo 40 de la Ley de Ordenamiento y Seguridad del Tráfico Vial.
Eliminar algunas condiciones para el negocio del transporte aéreo
Eliminar algunas condiciones para el negocio del transporte aéreo, entre ellas:
- A una empresa se le otorga una licencia comercial de transporte aéreo cuando “Posee un Certificado de Registro Comercial cuya línea de negocio principal es el transporte aéreo”.
- A una empresa se le otorga una Licencia Comercial de Transporte Aéreo cuando "tiene un plan de negocios y una estrategia para desarrollar productos de transporte aéreo de acuerdo con la demanda del mercado y la planificación y orientación para el desarrollo de la industria de la aviación, incluyendo los siguientes contenidos: evaluación de la demanda del mercado y tendencias de desarrollo; evaluación de la realidad y el nivel de competencia de los servicios prestados en el mercado; estrategia de desarrollo de productos de transporte aéreo, estrategia de desarrollo de la flota y plan de desarrollo de negocios para los primeros 5 años a partir de la fecha de operación".
- A una empresa se le concede una licencia comercial de transporte aéreo cuando "tiene su sede central y ubicación comercial principal en Vietnam".
Actualizado el 19 de agosto de 2025
Fuente: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/cai-cach-hanh-chinh/don-gian-hoa-tthc-lien-quan-den-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh-thuoc-quan-ly-cua-bo-xay-dung.html
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