Nuevo impulso al comercio fronterizo entre Lang Son y Cao Bang

Parte 1: Acelerar, operar con suavidad

Con el lema "Dar ejemplo - Disciplina - Enfoque - Avance", las fuerzas funcionales en los puestos y aberturas fronterizas en las dos localidades de Lang Son y Cao Bang se han coordinado sin problemas, promovido la aplicación de la tecnología de la información, la reforma administrativa, escuchado y resuelto las dificultades y problemas de las empresas.

Afirmando el papel de puerta de entrada

A mediados de abril de 2025, el volumen total de importación y exportación de mercancías a través de las dos provincias alcanzó más de 20.800 millones de dólares. De las cuales, las exportaciones alcanzaron los 354,45 millones de dólares; El volumen de negocios de las importaciones alcanzó los 1.100,4 millones de dólares, el volumen de negocios de las mercancías declaradas en la Sucursal Aduanera VI (que gestiona las actividades aduaneras de las provincias de Lang Son y Cao Bang) alcanzó los 1.454,85 ​​millones de dólares. Este resultado no sólo refleja la rápida recuperación sino que también demuestra la capacidad flexible de gestión y operación de los organismos de gestión estatales.

En los puestos fronterizos internacionales de Huu Nghi (provincia de Lang Son) y Tra Linh (provincia de Cao Bang), el proceso de verificación, control y despacho de mercancías está organizado científicamente , aplicando eficazmente la tecnología de la información. Autoridades como aduanas, guardias fronterizos, cuarentena vegetal, gestión de puestos fronterizos, etc. han implementado muchas medidas de coordinación para acortar el proceso; Organizar reuniones ejecutivas intersectoriales para revisar la situación y resolver rápidamente los problemas que surjan; Construir proactivamente un mecanismo de flujo de prioridad flexible para productos perecederos de acuerdo a la realidad.

El Sr. Nguyen Kien Cuong, jefe de la Junta de Gestión de la Zona Económica de Cao Bang, compartió que la provincia tiene mecanismos y políticas para atraer empresas a exportar e importar bienes a través de las fronteras. Además de eso, se invierte en infraestructura en los puestos y entradas fronterizas y se la mejora gradualmente para atraer empresas importadoras y exportadoras para que vengan y se queden.

En Lang Son, recientemente, el Comité Popular Provincial ha organizado regularmente sesiones de trabajo e inspeccionado las actividades reales en las zonas de los puestos fronterizos para comprender y dirigir la solución oportuna de las dificultades y problemas que surgen en las actividades de entrada y salida y de importación y exportación. En particular, desde principios de 2025, el trámite aduanero de los vehículos de motor importados se ha retrasado debido a la falta de certificados de calidad de seguridad técnica y protección del medio ambiente...

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Doan Thanh Son, la provincia ha discutido de manera proactiva y solicitado al Registro de Vietnam que coordine para resolver y acelerar el registro y la emisión de placas temporales para vehículos motorizados importados. Además, los líderes provinciales también propusieron que el Comité de Cooperación para la Gestión de la Puerta Fronteriza de Vietnam permita que las mercancías en tránsito pasen por la aduana a través de la ruta de transporte de mercancías dedicada en el área del hito 1088/2-1089 (anteriormente puerta fronteriza de Tan Thanh)...

Infraestructura logística: una base sólida

En el paso fronterizo internacional de Huu Nghi, desde el 3 de mayo, el volumen de vehículos que transportan mercancías de importación y exportación a través de aquí ha tendido a aumentar drásticamente. Muchos vehículos tuvieron que hacer fila y detenerse en la Carretera Nacional 1 a la espera de ser regulados en el área de la puerta fronteriza, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico y el saneamiento ambiental... Para resolver el problema, el mismo día, la provincia de Lang Son ordenó a las autoridades que regularan de manera proactiva los vehículos que ingresaban al área del Parque Logístico Viettel Lang Son para que se detuvieran y se reunieran antes de ingresar al área de la puerta fronteriza.

El Sr. Hoang Khanh Duy, subdirector del Consejo de Administración de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Dong Dang-Lang Son, dijo: Aunque la regulación de los vehículos que ingresan al Parque Logístico Viettel Lang Son acaba de probarse, ha tenido resultados muy positivos, minimizando la congestión y los atascos en la Carretera Nacional 1, la sección que conduce a la puerta fronteriza internacional Huu Nghi.

El Parque Logístico Viettel Lang Son se inauguró oficialmente y entró en funcionamiento el 11 de diciembre de 2024, con una inversión total de casi 3.300 mil millones de VND, una escala de uso de la tierra de más de 143 hectáreas y una capacidad actual de despacho de aduanas de 1.500 vehículos/día; Funciones totalmente integradas de despacho de aduanas, importación y exportación, áreas de almacenamiento poscosecha y centro de comercialización de productos agrícolas de Vietnam.

“Con un sistema de inspección centralizado y una gestión de mercancías con estándares internacionales, el parque ayudará a las empresas a reducir entre un 20 % y un 30 % el tiempo dedicado a procedimientos e inspecciones especializadas. Esta es la base para que Lang Son construya una cadena de valor logística cerrada, brindando un mejor apoyo a las empresas de importación y exportación, especialmente para mercancías con altos requisitos de conservación, cuarentena y entrega rápida”, afirmó el Sr. Le Hong Giang, director de la sucursal del Parque Logístico Viettel Lang Son.

Tras convertirse en puerta fronteriza internacional, la Puerta Fronteriza Internacional de Tra Linh (provincia de Cao Bang) ha logrado convertirse en una puerta fronteriza internacional y las actividades comerciales están entrando en un período de aceleración. Con la ventaja de contar con rutas de transporte cortas, una gran área de fronteras y un sistema de almacenamiento en expansión, Tra Linh atrae una gran cantidad de productos agrícolas y forestales de alto valor.

Comprometido, proactivo, eficaz

Las provincias de Lang Son y Cao Bang identifican el desarrollo económico de las zonas fronterizas como uno de los objetivos locales importantes. Por ello, el trabajo de dirección es periódicamente incentivado, supervisado e inspeccionado de cerca, anteponiendo la eficacia y la eficiencia a todo. Se han determinado las unidades funcionales de las dos provincias, como la Dirección de Aduanas de la Región VI, el Comando de la Guardia Fronteriza, el Departamento de Industria y Comercio, la Junta de Gestión de la Zona Económica, etc., para dirigir y coordinar las acciones.

El teniente coronel Vu Anh Linh, comisario político de la estación de guardia fronteriza de la puerta fronteriza internacional Huu Nghi, guardia fronteriza provincial de Lang Son, dijo: Con la "Plataforma de puerta fronteriza digital" de la provincia, la fuerza de guardia fronteriza ha controlado de manera proactiva el flujo de vehículos que transportan mercancías de importación y exportación a la puerta fronteriza con antelación para tener medidas de separación de tráfico remotas. Además, la unidad también analiza datos sobre cultivos y clima; A partir de ahí, desarrollar un escenario para regular el flujo de tráfico, coordinarse con otras fuerzas funcionales desde el principio y minimizar la congestión...

En Cao Bang, la Aduana de Tra Linh y las unidades funcionales de la provincia han establecido un buen mecanismo de coordinación desde la etapa de recepción de documentos y verificación de mercancías hasta la regulación de vehículos. Según el jefe de la junta de gestión de la zona económica de la puerta fronteriza provincial, la puerta fronteriza de Tra Linh ha sido convertida en puerta fronteriza internacional; Según lo previsto, la localidad seguirá coordinando, desplegando y modernizando los dos puestos fronterizos de Ta Lung y Ly Van para convertirlos en puestos fronterizos internacionales.

Después de los primeros cuatro meses de 2025, Lang Son y Cao Bang continuaron afirmando su papel clave en la cadena comercial fronteriza entre Vietnam y China. Los logros provienen no sólo de los esfuerzos de las empresas, sino también de la determinación política, la gestión y operación flexibles y la coordinación efectiva entre las fuerzas funcionales de Vietnam y China, facilitando la importación y exportación de bienes entre los dos países.

(continuado)

Fuente: https://nhandan.vn/dong-luc-moi-cho-thuong-mai-bien-gioi-lang-son-va-cao-bang-post878632.html