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El proyecto del aeropuerto de Quang Tri aún tiene 25 hectáreas de terreno sin terminar

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, presidió recientemente una reunión para eliminar las dificultades y obstáculos en la implementación del Proyecto del Aeropuerto de Quang Tri.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri , el distrito de Gio Linh ha completado hasta ahora la limpieza del sitio de 239,4/265,3 hectáreas y está limpiando activamente las 25,9 hectáreas restantes.

Actualmente, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha arrendado terrenos al inversor en la primera fase con un área de 140,56 hectáreas en la Decisión No. 1605/QD-UBND del 3 de julio de 2024 y el inversor está construyendo el estacionamiento.

El inversor también presentó una segunda solicitud de asignación de terrenos con una superficie de 98,9 hectáreas. De esta superficie, el volumen total de tierra vegetal a separar es de 81.176 m³; sin embargo, el proyecto solo necesita utilizar 19.764 m³. El volumen restante de 61.412 m³ no es necesario, por lo que el inversor solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que le apoyara en la colaboración con las localidades para elaborar un plan de gestión del terreno restante.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, presidió la reunión.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, presidió la reunión.

Con respecto a la reubicación de la línea de transmisión eléctrica de 110 kV y dos estaciones de transmisión para garantizar la seguridad de los vuelos, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri propuso dos opciones al Comité Popular Provincial.

En concreto, en caso de que el inversor organice la reubicación de obras de infraestructura técnica, se solicita al inversor que trabaje, firme un contrato y organice la implementación de las tareas de compensación, apoyo y reasentamiento con el distrito de Gio Linh para llevar a cabo los procedimientos de reubicación de los elementos de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre tierras.

En caso de que el inversionista proponga asignar a la agencia estatal la organización de la reubicación, separar los elementos de reubicación de las líneas eléctricas de 110 kV, las estaciones de transmisión Viettel y Mobifone en un nuevo proyecto y asignar una agencia como inversionista para tener una base para la implementación.

Con respecto al tema de la conexión de agua fuera del alcance del proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri dijo que había coordinado con Quang Tri Clean Water Joint Stock Company y el inversor para inspeccionar el sitio y acordar la ubicación de la conexión de agua en el Parque Industrial Quan Ngang.

Con respecto al elemento de conexión de energía, Quang Tri Electricity Company realizó un estudio de campo y acordó la ubicación de la conexión de energía en las Actas de la Encuesta de Suministro de Energía de fecha 19 de marzo de 2025 con la fuente principal conectada en el compartimiento de 22 kV de la Subestación Quan Ngang de 110 kV; sin embargo, debido a que no se ha identificado al inversor de los elementos de conexión, no hay base para asignar fondos para contratar una unidad de consultoría para desarrollar un plan de conexión.

Al dirigir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, enfatizó que para implementar el Proyecto del Aeropuerto de Quang Tri según lo programado, es necesario acelerar la limpieza del sitio y proponer soluciones específicas para eliminar los obstáculos en la construcción de los elementos del proyecto.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri solicitó al Comité Popular del Distrito de Gio Linh que trabajara directamente con las familias y las convenciera para que aceptaran el plan de reasentamiento temporal, despejar el terreno y entregárselo al inversor para que organizara la construcción y asegurara el progreso. Al mismo tiempo, el vicepresidente Le Duc Tien solicitó al inversor que coordinara con las agencias pertinentes para completar el expediente del plan de uso de la capa superficial del suelo lo antes posible y presentarlo a la autoridad competente para su consideración y decisión.

El proyecto del aeropuerto de la provincia de Quang Tri está en construcción.
El proyecto del aeropuerto de la provincia de Quang Tri está en construcción.

En cuanto a la reubicación de las obras para garantizar la seguridad aérea, el vicepresidente Le Duc Tien encargó a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción la implementación de un plan para reubicar la línea de transmisión eléctrica de 110 kV y dos estaciones de transmisión, de conformidad con la normativa. En cuanto a los puntos de conexión de la infraestructura técnica para el suministro de electricidad y agua fuera del alcance del proyecto, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Quang Tri recibió la tarea de establecer una política de inversión para implementar los puntos de conexión de electricidad y agua fuera del alcance del proyecto e informar a las autoridades competentes para su consideración.

El Aeropuerto de Quang Tri se inició en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai, distrito de Gio Linh. El proyecto cuenta con la inversión de T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited y CIENCO4 Group Joint Stock Company. El proyecto abarca una superficie de más de 265 hectáreas, con una inversión total de más de 5.800 billones de VND, y está construido para cumplir con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C y un aeropuerto militar de nivel II. Este es un proyecto clave para la provincia de Quang Tri, con capacidad para aterrizar aeronaves de código E y un aeropuerto militar de nivel II, que atenderá las necesidades de hasta 5 millones de pasajeros y 25.500 toneladas de carga al año.

El proyecto inició su construcción en julio de 2024 y se espera que esté en funcionamiento y uso en julio de 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-con-25-ha-chua-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-d259688.html


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