Proyecto Tieu La Road (Tu Thiet)

foto 1 — La carretera está en muy mal estado. Foto: CT

Sol polvoriento, lluvia fangosa

La ruta Tu Thiet - Binh Quy comienza en la carretera Tieu La, que ya cuenta con infraestructura completa, y finaliza en la calle Huynh Thuc Khang (en la Carretera Nacional 14E). Tiene una longitud total de 839,25 m.

Todos los días, personas y vehículos transitan en gran número debido a su ubicación en el eje principal de tráfico que conecta la intersección de Ha Lam con el centro administrativo del distrito de Thang Binh y el límite de la Carretera Nacional 14E. Después de muchos años de uso, sumado al rápido aumento del volumen de tráfico, esta carretera se encuentra seriamente deteriorada.

El distrito de Thang Binh ha movilizado recursos de inversión para mejorar y ampliar el tramo de la carretera Tieu La. Para el tramo que conecta la carretera Tieu La con la Carretera Nacional 14, el Comité Popular del Distrito aprobó el proyecto de inversión para la construcción de la carretera Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) el 11 de diciembre de 2020 y aprobó la modificación el 13 de agosto de 2021, con un presupuesto total de casi 20 mil millones de VND. El periodo de ejecución del proyecto era de 2021 a 2023. Sin embargo, debido a dificultades en la preparación del terreno, el 11 de marzo de 2024, el distrito de Thang Binh acordó extender el periodo de ejecución de 2021 a 2025.

La situación actual muestra que el pavimento está deteriorado, el terreno es irregular y está lleno de baches, lo que genera problemas de seguridad vial. En la época seca, cada vez que pasa un coche, se levanta una nube de polvo.

El polvo contamina el entorno de las viviendas y comercios ubicados a lo largo de la ruta. Muchos hogares han colocado letreros con el mensaje urgente: “Carretera polvorienta, por favor, conduzca despacio”.

El señor Ngoc Chau, una persona de otra localidad que ha recorrido esta ruta muchas veces, dijo: "Es soportable con tiempo soleado, pero en la temporada de lluvias el agua se estanca, lo que dificulta mucho el viaje".

foto 2 — Muchas familias que viven a lo largo de la ruta preparan carteles con este tipo de mensajes para colocarlos tanto en la estación seca como en la lluviosa. Foto: CT

¿Por qué el silencio?

El plazo de ejecución se ha ajustado para que comience a partir de marzo de 2024, pero hasta el momento, la obra del proyecto vial de Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) permanece paralizada.

El Centro para el Desarrollo del Fondo de Tierras y la Industria de Servicios del Distrito de Thang Binh informó que las labores de compensación y limpieza del terreno del proyecto habían sido asignadas previamente al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de Quang Nam . Sin embargo, debido a dificultades objetivas, este último se ha retirado de la tarea encomendada.

El 16 de septiembre de 2024, el Comité Popular del distrito de Thang Binh decidió asignar la tarea de implementar la compensación, el apoyo y el reasentamiento del proyecto al Centro para el Desarrollo del Fondo de Tierras y la Industria de Servicios del distrito de Thang Binh.

Según las estadísticas del Centro para el Desarrollo del Fondo de Tierras y la Industria de Servicios del distrito de Thang Binh, el número total de casos afectados por el proyecto es de 161 hogares (84 hogares en Binh Quy; 77 hogares en Ha Lam).

El distrito ha aprobado un plan de compensación y apoyo para 16 casos (15 familias han recibido ayuda económica); 16 terrenos gestionados por la comuna no cumplen los requisitos para recibir compensación. Asimismo, en 127 casos se han resuelto por completo las dificultades y los problemas para la aplicación de los precios públicos.

En concreto, 93 casos han sido tasados públicamente conforme a la normativa sobre compensación y apoyo de la Ley de Tierras de 2013, pero aún no se han sometido a aprobación; 34 casos han resuelto completamente sus dificultades y problemas, pero todavía no han sido tasados públicamente según la normativa anterior. Además, existen 2 casos en la comuna de Binh Quy con documentación legal; el distrito ha instruido a la comuna para que colabore con los departamentos y unidades pertinentes para su resolución definitiva.

foto 3 — Los usuarios de la vía no saben cómo cruzar los charcos de forma segura. Foto: CT

Como firme defensor de la política general, el Sr. Nguyen Tien Dung (residente de la aldea Quy Thanh 2, comuna de Binh Quy) comentó que esta es la principal vía que conecta la región occidental con el centro del distrito de Thang Binh. Actualmente, la carretera se encuentra en muy mal estado, lo que afecta la estética urbana y la seguridad vial.

Se han registrado numerosos casos de personas, especialmente estudiantes y ancianos, que han sufrido accidentes trágicos al caer en zonas de hundimiento del terreno. Por lo tanto, la inversión del distrito en la mejora y ampliación de la carretera es de suma urgencia. En consecuencia, la familia del Sr. Dung aceptó, apoyó y firmó un compromiso para ceder primero el terreno y recibir el pago posteriormente.

Se puede afirmar que la finalización del proyecto vial de Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) tendrá un gran impacto en la apariencia del área urbana de Ha Lam, resolverá muchos problemas apremiantes de la población y facilitará el comercio y los viajes.

La vicepresidenta del Comité Popular del Distrito de Thang Binh, Phan Thi Nhi, declaró que el proyecto se retrasó debido a problemas con la liberación del terreno. El distrito está preparando con urgencia la documentación conforme a lo dispuesto en la Decisión N.° 31, de fecha 25 de octubre de 2024, del Comité Popular Provincial, que promulga el Reglamento sobre compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado recupera tierras en la provincia de Quang Nam. Posteriormente, la localidad llevará a cabo las siguientes tareas.

El proyecto vial de Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) tiene una longitud total de 839,25 m y una inversión en construcción. Su sección transversal mide 14,5 m de ancho, con aceras de 2 m a cada lado y calzada de 10,5 m. La estructura de la calzada es de hormigón asfáltico de 7 cm de espesor sobre una base de grava triturada. Cuenta con un sistema de drenaje longitudinal a ambos lados de las aceras. El inversor es la Junta de Gestión de Proyectos del área urbana del distrito de Thang Binh.

Kommentar (0)