El 5 de noviembre por la tarde, en respuesta a VTC News sobre la información acerca de un proyecto que consiste en verter tierra para "rodear la montaña en una rocalla", un representante de la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long dijo que el proyecto del área urbana en el área 10B, barrio de Quang Hanh, ciudad de Cam Pha, está ubicado en la zona de amortiguamiento de la Bahía de Ha Long, Patrimonio Natural Mundial . El propietario del proyecto es Do Gia Capital Company Limited.
"A través de la inspección y supervisión el 19 de septiembre, la unidad descubrió que el proyecto del área urbana en el área 10B, invertido por Do Gia Capital Company Limited, estaba vertiendo tierra directamente, sin terraplén, en el área del mar en la zona de amortiguación del Patrimonio Natural Mundial de la Bahía de Ha Long, zona de protección II del monumento nacional especial de la Bahía de Ha Long.
"La Junta de Administración de la Bahía de Ha Long envió un documento al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al Departamento de Cultura y Deportes de Quang Ninh y al Comité Popular de la Ciudad de Cam Pha solicitando inspecciones y requiriendo que las unidades de construcción cumplan con las disposiciones de la ley sobre protección ambiental y protección del patrimonio, y al mismo tiempo tengan soluciones para prevenir sustancias que contaminen el medio ambiente y la ecología de la Bahía de Ha Long", informó un representante de la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long.
El proyecto del área urbana en el área 10B, barrio de Quang Hanh (ciudad de Cam Pha) viola las regulaciones sobre protección ambiental y protección del patrimonio. (Foto: DX/Vietnamnet)
En el Documento No. 831 de fecha 20 de septiembre de 2023 enviado al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo y el Comité Popular de la Ciudad de Cam Pha, la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long dijo que verter tierra directamente en las aguas de la Bahía de Ha Long sin soluciones de protección ambiental causará contaminación del agua, afectando el ecosistema en el sitio de patrimonio natural, el monumento nacional especial de la Bahía de Ha Long.
Esto viola las normas sobre protección del medio ambiente y del patrimonio establecidas en la Ley de Protección del Medio Ambiente y la Ley de Patrimonio Cultural; El informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto ha sido aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh.
La Junta de Administración de la Bahía de Ha Long solicitó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Quang Ninh, al Departamento de Cultura y Deportes de Quang Ninh y al Comité Popular de la Ciudad de Cam Pha que inspeccionen y exijan que las unidades de construcción cumplan con las disposiciones de la ley sobre protección ambiental y protección del patrimonio; Al mismo tiempo, existen soluciones para prevenir los contaminantes ambientales y ecológicos en la bahía de Ha Long.
Luego, el 4 de octubre, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Quang Ninh envió un documento a Do Gia Capital Company Limited solicitando superar las deficiencias en las actividades de construcción del proyecto del área urbana en el área 10B.
En concreto, el Departamento requiere que el inversor implemente de inmediato soluciones técnicas para reforzar la vía de servicio, garantizando que no se arrastre tierra ni roca hacia el área de agua salada costera del proyecto: Implementar estrictamente medidas para utilizar rocas rugosas vertidas al lado del mar antes de la construcción y, al mismo tiempo, reforzar la capa de roca rugosa en el lado del mar de la carretera de acuerdo con la altura de la carretera para limitar el arrastre de tierra y arena al mar.
En la superficie de la carretera orientada hacia el mar se deben utilizar barreras de tierra para limitar que la escorrentía de aguas superficiales fluya directamente hacia las zonas costeras.
El Departamento requiere el dragado de áreas con levantamiento de lodos debido a las actividades de construcción de vías públicas, y soluciones para manejar el volumen de lodos dragados de acuerdo a la normativa legal vigente; Organizar la construcción del terraplén circundante al proyecto antes de nivelar el terreno de acuerdo con el informe de evaluación de impacto ambiental aprobado; Utilización del sistema de terraplén de tubos geotextiles para minimizar el impacto ambiental durante la construcción de la línea de terraplén.
El inversor también debe organizar el seguimiento y la supervisión de la calidad ambiental en el área de construcción del proyecto de acuerdo con el informe de evaluación de impacto ambiental aprobado e informar al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long y el Comité Popular de la Ciudad de Cam Pha antes del 10 de octubre de 2023.
Durante el proceso de implementación del proyecto, el inversionista debe fortalecer su responsabilidad de proteger el área de bosque de manglares adyacente al límite del proyecto durante el proceso de construcción mencionado anteriormente.
En concreto, es necesario revisar, evaluar y complementar periódicamente las zanjas de drenaje y alcantarillas (si es necesario), asegurando un suministro de agua estable para el crecimiento y desarrollo sostenible de los bosques naturales de manglares en el área fronteriza del proyecto; Informar periódicamente cada 3 meses sobre las actividades de construcción y la protección del medio ambiente al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, la Junta de Administración de la Bahía de Ha Long y el Comité Popular de la Ciudad de Cam Pha.
El proyecto está invertido por Do Gia Capital Company Limited. (Foto: DX/Vietnamnet)
En los últimos días, los residentes del barrio Quang Hanh (ciudad de Cam Pha, Quang Ninh) dijeron que recientemente, muchos camiones que transportaban tierra y rocas han estado circulando uno tras otro por la carretera costera Ha Long - Cam Pha, realizando trabajos de nivelación en el proyecto del área urbana en el área 10B.
Actualmente, este proyecto ha rellenado el suelo para crear una carretera de más de 1 km de largo desde la carretera costera Ha Long - Cam Pha hasta el mar. Vale la pena mencionar que muchas montañas rocosas están rodeadas como montañas en miniatura, y el suelo y las rocas rellenas hacen que el agua del mar se vea turbia y descolorida.
Thanh Lam-Nguyen Hue
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