En la tarde del 2 de diciembre, el viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió una reunión del Grupo de Trabajo de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh sobre la implementación del proyecto componente 4 (obras de servicio terrestre) y la conexión de tráfico al aeropuerto de Long Thanh.
El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, dijo que el Ministerio ha ordenado a la Autoridad de Aviación Civil que realice licitaciones y evalúe las ofertas para proyectos urgentes que deben implementarse de inmediato para garantizar el servicio cuando el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entre en funcionamiento en la fase 1: área de limpieza y mantenimiento de aeronaves, área de mantenimiento de vehículos de servicio en tierra; área de catering de aviación; área de mantenimiento y reparación de aeronaves, etc.
Los delegados analizaron las dificultades y obstáculos y dijeron que el Ministerio de Transporte necesita hacer más esfuerzos y determinación para poder implementar el proyecto componente 4 para mantenerse al día con el progreso de otros proyectos componentes del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El Director General de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), Vu The Phiet, dijo que para poner en funcionamiento el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, los elementos y obras en el aeropuerto (proyectos componentes) deben completarse al mismo tiempo que la construcción de los documentos de procedimientos operativos estándar y la sincronización de las rutas de tráfico de conexión.
El Sr. Vu The Phiet propuso que el Ministerio de Transporte complete urgentemente los procedimientos necesarios para asignar empresas, incluida ACV, para invertir e implementar de inmediato proyectos y obras que el Ministerio de Transporte determinó que no se podrían implementar a tiempo, como terminales de carga, terminales de carga expresa, almacenes de carga, etc. y los proyectos y obras restantes.
Los delegados analizaron las dificultades y obstáculos y dijeron que el Ministerio de Transporte necesita hacer más esfuerzos y determinación para poder implementar el proyecto componente 4 para mantenerse al día con el progreso de otros proyectos componentes del Aeropuerto Internacional de Long Thanh - Foto: VGP./Minh Khoi
Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha afirmó que el retraso en la implementación del componente 4, mientras otros proyectos avanzan con creces, afectará gravemente el plan de explotación del aeropuerto de Long Thanh y podría causar un gran desperdicio. El Ministerio de Transporte es responsable del progreso del componente 4 y debe esforzarse e implementar con determinación todas las soluciones para completar las obras y los elementos del componente 4 en sincronía con los demás proyectos, a fin de que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entre en funcionamiento a tiempo.
El Ministerio de Transporte debe revisar todos los documentos de licitación para las obras y artículos del componente del proyecto 4; identificar claramente los artículos que el Ministerio implementará y los proyectos asignados a empresas con capacidad y recursos suficientes para implementarlos, junto con un compromiso de progreso específico, y presentar al Primer Ministro para su ajuste la Decisión No. 1777/QD-TTg sobre la aprobación del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1.
También en la reunión, el Viceprimer Ministro escuchó el informe y dio su opinión sobre la eliminación de las dificultades y obstáculos en la implementación de autopistas que conecten con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, como la expansión de la sección Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh del Proyecto de Autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, la autopista Ben Luc-Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.
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Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-theo-kip-tien-do-chung-cua-san-bay-long-thanh-384019.html
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