El proyecto de la autopista Hoai Nhon avanza a contrarreloj.

Aprovechar cada día para llevar a cabo la construcción por etapas.

Al amanecer, el tramo final de la construcción de la autopista Hoai Nhon-Quy Nhon ya bullía con el sonido de la maquinaria. Tras un rápido desayuno de pan, los trabajadores de la empresa Truong Thinh Group Joint Stock Company se embarcaron en una jornada contrarreloj para aumentar la producción.

La empresa Truong Thinh Group Joint Stock Company ha incrementado la maquinaria para acelerar el avance de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon.

A las 6 de la mañana, se divisaba a lo lejos una serie de camiones cargados de tierra K95 alineados a lo largo de la Carretera Nacional 19, a su paso por la ciudad de An Nhon, provincia de Binh Dinh, girando para descargar su carga en la carretera principal. Detrás de ellos, dos excavadoras llegaban para empujar los bloques de tierra y extenderlos uniformemente sobre la superficie. Tres rodillos compactadores continuaban su labor, compactando las capas de tierra hasta alcanzar la densidad requerida.

Los trabajos en la obra se coordinaron a la perfección, colocando capa tras capa de tierra con gran destreza. Cerca del mediodía, cientos de metros de superficie de carretera ya estaban cubiertos con tierra K95 que cumplía con los estándares requeridos.

El Sr. Phan Dinh Quy, Director Ejecutivo del Grupo Truong Thinh, declaró que, en la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon, la empresa Truong Thinh Group Joint Stock Company es responsable de la construcción de casi 6 km en el marco del paquete 12-XL (del km 64+220 al km 70+091).

Dentro del área asignada, la unidad está movilizando actualmente a aproximadamente 200 trabajadores, divididos en 4 equipos principales de construcción de la calzada y varios otros equipos que trabajan en elementos como puentes y alcantarillas.

"El avance de la parte asignada a la unidad cumple con los requisitos. Hasta la fecha, el proyecto del terraplén K95 ha alcanzado el 80%. Para acelerar el progreso antes de la próxima temporada de lluvias, estamos aplicando un método de construcción por fases."

«En concreto, para el tramo comprendido entre los kilómetros 65 y 67, el terraplén del kilómetro 95 ya está terminado, y a continuación reforzaremos el terraplén del kilómetro 98 con material adicional. Prevemos completar el terraplén del kilómetro 98 en estos 2 kilómetros en un plazo de 7 a 10 días. Una vez cumplidos los requisitos, procederemos inmediatamente a colocar la base de grava», declaró el Sr. Quy.

La empresa Phuc Loc Group Joint Stock Company está trabajando de noche para garantizar el progreso del proyecto.

No muy lejos de allí, el tramo comprendido entre los kilómetros 50+465 y 57+460, que forma parte del paquete 12-XL, está siendo construido por la empresa Phuc Loc Group Joint Stock Company con cientos de trabajadores.

El Sr. Mai Huy Cu, subdirector ejecutivo de la empresa conjunta Phuc Loc Group, dijo que el contratista ya ha colocado dos capas de piedra triturada a lo largo de casi 5 km.

"Los trabajadores no solo trabajan durante el día, sino que, aprovechando el buen tiempo, también trabajan de noche. Estamos sacando el máximo partido a cada día y a cada hora para impulsar el proyecto, incluso con la llegada de la temporada de lluvias", comentó el Sr. Cu.

Preparen la maquinaria necesaria para despejar los cauces de agua en caso de fuertes lluvias e inundaciones.

Según el Sr. Mai Huy Cu, paralelamente a las obras de construcción urgentes para ponerse al día con el cronograma antes de la temporada de lluvias, la unidad también ha planificado medidas para garantizar la seguridad cuando lleguen tormentas e inundaciones.

Se establecerá un centro de mando para la respuesta ante inundaciones y la seguridad en la obra. Se determinará que el 100% del personal y los trabajadores estarán de servicio en la obra durante los días de inundaciones y tormentas.

Actualmente, el terraplén de la carretera K98 ya está terminado, por lo que proteger la pendiente es fundamental. La unidad está colocando losas de pavimentación y nivelando la pendiente para sembrar césped y proteger el terraplén. Decenas de excavadoras de brazo largo también han sido movilizadas, listas para despejar los cauces cuando lleguen las inundaciones y así proteger la obra terminada", declaró el Sr. Cu.

Los contratistas están acelerando la construcción de puentes y alcantarillas a lo largo de la ruta para facilitar el drenaje de las inundaciones a medida que se acerca la temporada de lluvias.

Un representante de Phuc Loc Group Joint Stock Company añadió que su empresa tiene cinco puentes en construcción, entre ellos el puente Suoi Duc y el puente Suoi Cham, que cruzan arroyos. La construcción de los tableros y las barandillas de estos puentes está en marcha, con el objetivo de finalizarlos antes de la temporada de lluvias para mantener el flujo de agua sin obstrucciones y prevenir inundaciones que podrían afectar las estructuras.

Según la Junta de Gestión de Proyectos 85 ( Ministerio de Transporte ), en todo el proyecto de la autopista Hoai Nhon – Quy Nhon, los contratistas están movilizando 103 equipos de construcción con 637 piezas de equipo y 1355 personas. La producción acumulada hasta la fecha ha alcanzado más de 3900 mil millones de VND, lo que equivale a más del 51 % del valor del contrato, un 0,24 % por encima del cronograma aprobado.

"En respuesta a las inundaciones que se aproximan, el inversor también ha solicitado al contratista que implemente diversas soluciones y acelere la construcción para agilizar los trabajos importantes, compensando el tiempo perdido debido a las tormentas, especialmente los puentes y las alcantarillas a lo largo de la ruta para garantizar un flujo de agua adecuado", informó un representante de la Junta de Gestión de Proyectos 85.

La autopista Hoai Nhon - Quy Nhon tiene más de 70 km de longitud, atraviesa la provincia de Binh Dinh y cuenta con una inversión total superior a los 12.400 millones de VND. Su gestión corre a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos 85 (Ministerio de Transporte). El tramo 11-XL está siendo construido por la empresa constructora Truong Son.

El paquete 12-XL está siendo construido por un consorcio integrado por: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company y 471 Joint Stock Company.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm