El 20 de agosto, el Sr. Nguyen Dinh Be, director de Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company, declaró: "La empresa acaba de suspender la ruta de autobús número 10, que conecta la estación de autobuses interprovincial de Dak Lak con el centro de Buon Trap, distrito de Krong Ana, debido a pérdidas comerciales".
Los autobuses que conectan la estación interprovincial de autobuses de Dak Lak con el centro de Buon Trap (Krong Ana) han dejado de operar debido a las pérdidas. Foto: NH
"Hay demasiados vehículos de servicio y vehículos contratados camuflados en funcionamiento, lo que genera mayores pérdidas económicas para los autobuses, por lo que la unidad ha solicitado la reducción de rutas. Actualmente, la unidad solo opera tres rutas desde la ciudad de Buon Ma Thuot hasta el distrito de Krong Bong (Dak Lak) y el distrito de Dak Mil, ciudad de Gia Nghia (provincia de Dak Nong ), pero es probable que se detengan más próximamente debido a la gran dificultad operativa", afirmó el Sr. Be.
Según Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company, la empresa contaba con 110 vehículos en operación, pero ahora los ha reducido a solo unos pocos; el resto se encuentra almacenado. Sin embargo, las rutas restantes operan con pocos pasajeros, los costos operativos son insuficientes y deben cubrir pérdidas.
Cuanto más funciona, más pérdidas genera, lo que obliga a la empresa Dak Lak Auto Transport Joint Stock Company a suspender sus operaciones, dejando decenas de vehículos varados. Foto: NH
Se sabe que, desde finales de 2023 hasta la fecha, esta es la tercera ruta de autobús de Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company que ha cesado sus operaciones debido al bajo número de pasajeros y a las pérdidas comerciales. Anteriormente, a principios de diciembre de 2023, dos rutas de autobús de esta compañía también dejaron de operar: la ruta n.º 12, de la ciudad de Buon Ma Thuot al distrito de Lak, y la ruta n.º 13, de la ciudad de Buon Ma Thuot al distrito de Krong No (provincia de Dak Nong).
La razón es que la situación actual de vehículos de servicio camuflados que recogen pasajeros es generalizada, lo que impide la competencia de las empresas de transporte público de pasajeros. Mientras tanto, la gestión de este tipo de transporte camuflado por parte de las autoridades no es regular, continua ni drástica.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm
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