Según las estadísticas, el punto más grave de deslizamiento de tierra se encuentra en el kilómetro 1136+850 (tramo Phuoc Lanh - Van Canh), donde la calzada ha sido arrasada a una profundidad media de 9 metros. Además, en muchos tramos de la ruta se ha producido la erosión del lecho rocoso, la caída de árboles bloquea las vías, se han roto postes de señalización y se han producido cortes de energía que han paralizado los sistemas de comunicación y despacho.
La industria ferroviaria está reparando urgentemente el problema; sin embargo, las reparaciones dependen del clima y del caudal del agua, por lo que aún no se ha determinado el momento de la reapertura de la ruta.
El 7 de noviembre, los trenes SE5/SE6 ( Hanoi - Saigón) y SE21/SE22 (Da Nang - Saigón) dejarán de circular temporalmente.
Se prevé que el ferrocarril transporte a unos 1.500 pasajeros desde la estación de Tuy Hoa ( Dak Lak ) hasta la estación de Dieu Tri (Gia Lai). Durante la espera del transbordo, se ofrecerán refrigerios y bebidas gratuitas.
Además, la industria ferroviaria aplica una política de reembolso gratuito de billetes para los pasajeros que viajen a través de la estación de Tuy Hoa (trenes con número par) y la estación de Dieu Tri (trenes con número impar) los días 7 y 8 de noviembre.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-gian-doan-chay-tau-do-thiet-hai-nang-sau-con-bao-so-13-post822240.html
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