La UE publica directrices de emergencia para responder a la crisis del transporte.

VTV.vn - La crisis en Oriente Medio aumenta el riesgo de interrupciones en el suministro de combustible, lo que obliga a la UE a adoptar una serie de medidas para apoyar a las empresas de transporte y proteger a los pasajeros.

La crisis en Oriente Medio está ejerciendo una presión directa sobre el sector del transporte europeo. Ante el riesgo de interrupciones generalizadas, la Comisión Europea acaba de publicar nuevas directrices para apoyar a las compañías de transporte y, al mismo tiempo, proteger los derechos de los pasajeros.

La Comisión Europea afirmó que las nuevas directrices se centran en el sector de la aviación, ante la preocupación por una posible escasez de combustible si persiste la crisis en Oriente Medio. En consecuencia, la UE aclara la normativa relativa al repostaje, los recargos por combustible, los horarios de despegue y aterrizaje en los aeropuertos, los vuelos de servicio público y los derechos de los pasajeros.

Cabe destacar que los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados tienen derecho a reembolsos, cambios de itinerario, asistencia en el aeropuerto y compensación en caso de cancelaciones de último minuto. Las aerolíneas solo están exentas de compensación si pueden demostrar que la causa se debió a circunstancias imprevistas, como la escasez local de combustible. Sin embargo, un aumento drástico en los precios del combustible no se considera un caso de fuerza mayor.

La Comisión Europea recalcó que las aerolíneas deben divulgar públicamente el precio final del billete desde el principio y no pueden cobrar recargos adicionales por combustible una vez que los pasajeros hayan comprado sus billetes. Para evitar interrupciones en algunas rutas, la UE permite una mayor flexibilidad en la normativa relativa al repostaje y a los horarios de despegue y aterrizaje si las operaciones se ven realmente afectadas por la escasez de combustible.

En el caso de los vuelos de servicio público, se anima a los Estados miembros a utilizar contratos flexibles para mantener las operaciones cuando los costes del combustible aumenten demasiado.

Además de la aviación, la Comisión Europea también aprobó un marco temporal de apoyo estatal para el transporte por carretera, ferrocarril, vías navegables interiores y transporte marítimo, especialmente para aquellos sectores afectados por el aumento de los precios del diésel.

Fuente: https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm