La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, inversora de la autopista Can Tho - Ca Mau , anunció que, al 25 de junio, el volumen de construcción de toda la ruta había superado el 68%, con un valor de construcción superior a los 12.550 millones de VND. Actualmente, los contratistas operan en la obra 234 equipos de construcción, con casi 2.900 personas y casi 1.000 máquinas, trabajando continuamente en 3 turnos y 4 equipos.
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| En muchos tramos del sitio de construcción de la autopista Can Tho - Ca Mau se ha iniciado la construcción de la capa superficial de la carretera. |
En cuanto al desembolso, el proyecto ha retirado 16.969 mil millones de VND de un capital total asignado de 22.210 mil millones de VND, lo que representa más del 76 % del capital total (solo en 2025, se retiraron más de 1.711 mil millones de VND, lo que representa más del 25 % del plan anual). El inversor indicó que está instando a los contratistas a completar la documentación necesaria para el desembolso de capital, asegurando que para junio, el desembolso alcance el 30 % del plan anual (igual al promedio nacional).
Actualmente, se han instalado las vigas y los tableros de los 95 puentes de la autopista Can Tho - Ca Mau, y el trabajo restante se está completando.
La autopista cuenta con casi 79 km de plataforma que requiere precarga para permitir el asentamiento (la precarga demora entre 6 y 10 meses). Hasta la fecha, se han eliminado 21 km de asentamiento y los contratistas están descargando la base de piedra triturada y las capas de hormigón asfáltico. De esta cantidad, se han completado aproximadamente 10 km de base de piedra triturada y 3,5 km de pavimentación asfáltica.
Se espera que el tramo restante de la plataforma (58 km) esté listo para la retirada de carga entre julio y noviembre. El inversor indicó que este tramo de la plataforma se construirá por etapas, y la retirada de carga se realizará a medida que avance la construcción. "Garantizamos la finalización de la capa de hormigón asfáltico a lo largo de toda la ruta antes del 30 de noviembre", prometió un representante de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
En cuanto a otros componentes auxiliares de construcción del proyecto, como vallas, barandillas y señalización, se ha completado el 50 % de la obra hasta la fecha. La instalación se está llevando a cabo en tramos donde se ha extendido hormigón asfáltico.
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La construcción de la autopista Can Tho - Ca Mau continúa día y noche, con 234 equipos de construcción, casi 2.900 personas y casi 1.000 máquinas. |
Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, gracias a la atención y la orientación del Primer Ministro, el Ministerio de Construcción y los líderes locales, el proyecto ha resuelto básicamente los obstáculos relacionados con los materiales y el terreno. El inversor ha implementado continuamente campañas de emulación, exigiendo a los contratistas que trabajen horas extra, complementen la maquinaria y el personal, y organicen la construcción día y noche para contrarrestar el calor y la lluvia, compensando así los retrasos previos.
"El tiempo se acaba y es temporada de lluvias, pero nosotros y los contratistas estamos comprometidos a movilizar todos los recursos y acelerar la construcción para completar el proyecto antes del 19 de diciembre", prometió el representante del inversionista.
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Los contratistas trabajaron horas extras, agregaron más maquinaria y organizaron la construcción día y noche. |
El proyecto de la autopista Can Tho-Ca Mau, con una extensión de más de 110 km, forma parte de la autopista Norte-Sur Oriental y se divide en dos subproyectos: el tramo Can Tho-Hau Giang y el tramo Hau Giang-Ca Mau. El proyecto cuenta con una inversión total de 27.523 millones de dongs, divididos en cuatro paquetes de construcción, comenzó el 1 de enero de 2023 y se prevé que finalice a finales de 2025.
El proyecto pasa por los territorios de cinco provincias, incluidas Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang y Ca Mau.
Fuente: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo
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