Los precios de futuros del caucho en las principales bolsas continuaron subiendo ligeramente hoy (1 de julio). A nivel nacional, los precios de compra del caucho en las grandes empresas no registraron nuevos ajustes.
Precio mundial del caucho hoy
Al final de la sesión bursátil de hoy, el precio de los futuros del caucho para julio en la OSE – Japón aumentó un 0,2% (0,5 yenes) a 309 yenes/kg.
En China, el precio de futuros del caucho de julio en la Bolsa de Futuros de Shanghai (SHFE) aumentó un 0,1% (20 yuanes) a 13.985 yuanes/tonelada.
En Tailandia, los futuros de caucho para entrega en julio subieron un 0,3% (0,22 baht) a 72 baht/kg.
En el piso SGX de Singapur, el precio del caucho TSR20 para entrega en agosto de 2025 aumentó 0,30 centavos/kg, a 164 centavos/kg.
En China, los fabricantes de automóviles están expandiendo sus planes de negocio a África, considerándolo un mercado clave para el crecimiento global con un importante potencial a largo plazo. Las ventas de vehículos podrían afectar la intensidad de la producción automotriz, vinculada al uso de neumáticos de caucho. El Nikkei de Japón subió un 1,4%, superando la marca de los 40.000 puntos por primera vez en cinco meses.
Mientras tanto, el 27 de junio, los precios del petróleo registraron su mayor caída desde marzo de 2023. El caucho natural suele verse afectado por el petróleo, ya que compite por cuota de mercado con el caucho sintético, que se fabrica a partir de petróleo crudo. Las fábricas chinas se preparan para realizar una prueba piloto de compras directas de 300 toneladas de caucho a agricultores tailandeses en virtud de un acuerdo que reduciría los aranceles del 20% a cero, según el proveedor chino de datos de materias primas Longzhong Information.
Por otra parte, Michelin Group (Francia) espera que la producción mundial en 2025 disminuya alrededor de un 2-3% en comparación con el mismo período del año pasado, aunque espera que el crecimiento regrese en la segunda mitad del año.
Esta perspectiva, anunciada por Michelin durante una conferencia con inversores el 25 de junio, refleja el contexto en el que el mercado de equipos originales (OE) sigue bajo presión, junto con el impacto negativo de las fluctuaciones del tipo de cambio.
Michelin afirmó que el panorama general del mercado sigue siendo impreciso e incierto, con una demanda que varía significativamente según la región y el segmento. En particular, se prevé que el mercado de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras (PC/LT) de equipo original se mantenga complejo hasta finales de año, con la excepción de China, donde se espera crecimiento, aunque podría verse afectado por las tensiones comerciales con Estados Unidos.
En cambio, los segmentos de reemplazo de vehículos comerciales ligeros (PC/LT) y camiones y autobuses (TBR) se calificaron como "estables, como siempre". Sin embargo, Michelin advirtió que los últimos acontecimientos geopolíticos estaban aumentando la incertidumbre del panorama comercial global.
Se prevé que la demanda de equipos originales en los segmentos de camiones y todoterrenos siga siendo un lastre, especialmente en Norteamérica, donde Michelin prevé una recuperación como muy pronto en 2026. Por otro lado, se espera que los neumáticos para minería impulsen el crecimiento gracias a las favorables comparaciones interanuales y a la demanda positiva.
Michelin informó que la producción se redujo aproximadamente un 50% en el primer semestre, mientras que el impacto negativo de la oferta de productos fue del 70-75%. El impacto de los tipos de cambio en los primeros seis meses del año fue del 25-30%.
El cierre de la planta de Cholet en Francia, que finaliza su producción unos meses antes, forma parte de un esfuerzo de reestructuración que se espera que aporte 150 millones de euros a los resultados de 2025.
Precio del caucho doméstico
En el mercado nacional, los precios de compra de caucho en las grandes empresas se mantienen estables. En concreto, Ba Ria Rubber Company compra látex a 405 VND/grado TSC/kg (aplicado a grados TSC de 25 a menos de 30); el látex coagulado de la República Democrática del Congo (35-44%) a 13.500 VND/kg; el látex crudo se mantiene sin cambios entre 17.200 y 18.500 VND/kg.
La empresa Mang Yang Rubber Company compra látex de grado 1 a 400 VND/TSC/kg y látex de grado 2 a 395 VND/TSC/kg.
El látex mixto de grado 1 cuesta 399 VND/DRC/kg; el látex mixto de grado 2 cuesta 351 VND/DRC/kg.
La empresa Phu Rieng ofrece comprar látex mixto a 385 VND/DRC y comprar látex a 420 VND/TSC.
La empresa Binh Long Rubber Company compra látex a 386 - 396 VND/TSC/kg; el látex mezclado con 60% de DRC tiene un precio de 14.000 VND/kg.
El látex mixto de grado 1 cuesta 409 VND/DRC/kg; el látex mixto de grado 2 cuesta 359 VND/DRC/kg.
Fuente: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-1-7-tiep-da-tang-nhe-290184.html
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