Desembolso de capital de inversión pública en la etapa final

Aunque ya ha superado la mitad de su avance, el plan de desembolso de inversión pública para 2025 aún no ha cumplido las expectativas de la provincia. Las fuentes de capital aún enfrentan numerosos obstáculos por razones objetivas. Sin embargo, las unidades pertinentes están superándolos activamente, listas para entrar en la etapa final y acelerar el progreso del desembolso en los últimos meses del año.

La escuela secundaria Hong Thai Dong, del barrio Hoang Que, se está completando con urgencia.

El plan total de capital de inversión pública para 2025 asciende a 13.104 billones de VND, 1.198 billones de VND más que el plan asignado por el Consejo Popular Provincial a principios de año (11.906 billones de VND). Si bien esta fuente de capital se ha asignado detalladamente, alcanzando el 99,9% del plan, a finales de julio de 2025, su tasa de desembolso aún no ha cumplido con los requisitos y expectativas establecidos por la provincia. Actualmente, el volumen de desembolso solo ha superado los 4 billones de VND, equivalente a más del 30% del total de la fuente de capital asignada detalladamente.

La situación anterior tiene muchos factores, en parte debido a la falta de materiales de relleno; precios inestables de materiales de construcción y combustibles, a menudo ajustados más altos que la decisión de aprobación inicial; falta de vertederos; procesos y procedimientos de inversión prolongados que involucran muchos niveles y muchos sectores; transferencia de inversionistas para implementar proyectos y obras debido al arreglo organizacional de acuerdo con la Resolución Central.

Actualmente, se ha completado la transferencia de recursos humanos, proyectos y obras de transición pertenecientes a 10 antiguas juntas de proyectos distritales (excepto Van Don y Co To) a 2 juntas de proyectos provinciales. Sin embargo, la principal dificultad sigue siendo la escasez y el alto precio de los materiales. Este problema ha generado numerosas dificultades para los contratistas en la ejecución de los proyectos, especialmente en los proyectos de transición cuya finalización está prevista para 2025.

Construcción y modernización de la carretera transinsular Minh Chau - Quan Lan (zona económica especial de Van Don).

En las obras, a pesar de las numerosas dificultades, los contratistas siguen esforzándose por completar el proyecto a tiempo. Por ejemplo, en la obra del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279, una gran cantidad de maquinaria, equipos y trabajadores siguen trabajando a lo largo de toda la ruta para completar las obras. La zona de mayor actividad es la intersección con la Carretera Nacional 18 en el distrito de Quang Hanh, donde el contratista está concentrando todos sus recursos en la construcción del paso elevado. Se trata de un proyecto a gran escala con condiciones de construcción complejas debido a la geología inestable, los problemas de despeje del terreno y la alta densidad de tráfico. Sin embargo, gracias a su experiencia y capacidad, el contratista ha elaborado planes de construcción adecuados, aprovechando las condiciones meteorológicas favorables para acelerar el progreso.

El Sr. Do Tuan Anh, Consultor de Supervisión (Eastern Traffic Construction Design and Construction Consulting Joint Stock Company), dijo: Actualmente, el contratista ha movilizado todo el equipo técnico necesario para llevar a cabo la construcción de los pilotes perforados restantes, esforzándose por completar estos pilotes perforados e instalar la viga del paso elevado de la Carretera Nacional 18 en septiembre de 2025. Durante el proceso de construcción, el contratista organiza regularmente fuerzas de advertencia para apoyar la seguridad del tráfico para las personas y los vehículos que pasan por el área de construcción; al mismo tiempo, inspecciona regularmente y garantiza la seguridad e higiene ocupacional.

Se está acelerando el paso elevado sobre la Carretera Nacional 18 a través del barrio de Quang Hanh, parte del proyecto para renovar y modernizar la Carretera Nacional 279.

El final del año es el momento ideal para que los proyectos en Quang Ninh aceleren el avance de la construcción. Actualmente, 46 proyectos de transición con una inversión total de más de 6.400 billones de VND están siendo implementados por contratistas que aprovechan las condiciones climáticas favorables. Las unidades también han preparado proactivamente materiales y planos para la construcción simultánea.

Muchos otros proyectos en el plan de inversión pública a mediano plazo 2021-2025 también comenzarán pronto su construcción, tales como: Proyecto para ampliar y modernizar el Hospital Vietnam - Suecia; Proyecto para renovar y modernizar la Carretera Nacional 4B en la provincia de Quang Ninh; Proyecto para reparar y restaurar el estadio de deportes acuáticos del Centro Provincial de Entrenamiento y Competición Deportiva de Quang Ninh; Carretera que conecta la Fase 2 de la Carretera Vung Duc; Proyecto para ampliar la Fase 2 del Hospital de Obstetricia y Pediatría; Proyecto para construir una carretera que conecte la carretera costera Ha Long - Cam Pha con la Carretera Nacional 279...

Acelerar la construcción, el asentamiento y el desembolso de capital ayudará a Quang Ninh a completar el plan de desembolso de inversión pública, creando impulso para lograr un crecimiento económico del 14% en 2025, como se establece en el objetivo.

Manh Truong

Fuente: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html