Como operador portuario líder y proveedor de servicios logísticos en Vietnam, Saigon Newport Corporation siempre está interesado en expandir el sistema de conexión, crear conveniencia para los clientes y completar una cadena de suministro logístico integral, económica y sostenible para las empresas de la provincia de Tay Ninh en particular y las empresas que comercian entre Vietnam y Camboya en general.
Estado actual del mercado de importación y exportación y del transporte de mercancías entre Vietnam y Camboya
Según las estadísticas del Ministerio de Economía y Finanzas de Camboya, en los últimos 9 meses, el volumen comercial entre ambos países alcanzó los 4.770 millones de dólares, un aumento del 3% respecto al mismo período de 2022. Actualmente, Vietnam es el tercer socio comercial internacional más grande de Camboya (después de China y Estados Unidos) y el segundo mercado de exportación más grande de Camboya (después de Estados Unidos). El índice anterior muestra que Camboya no sólo es un vecino cercano sino también un importante socio comercial de Vietnam.
Los artículos comerciales entre ambos países son muy diversos, desde Camboya hasta Vietnam incluyen arroz, caucho, anacardos, mandioca, maíz, plátanos, mangos y recursos naturales,... y en dirección opuesta están los artículos: hierro y acero, fertilizantes, gasolina y maquinaria y equipo. Todos los artículos mencionados requieren una conservación de alta calidad en contenedores, sin embargo la infraestructura que permite el intercambio de mercancías entre ambos países aún no está a la altura de su potencial.
Una fábrica en la Zona Económica Especial (ZEE) de Qilu Cambodia que quiera exportar mercancías a través del puerto de Ciudad Ho Chi Minh necesitará gastar un total de aproximadamente 12 a 14 horas para recoger contenedores vacíos para embalar, embalar y transportar contenedores para descargar las mercancías de exportación en el puerto de Ciudad Ho Chi Minh, en el que el transporte de larga distancia para recoger y devolver los contenedores vacíos es uno de los problemas difíciles. Además, tener que recorrer largas distancias a través de muchas rutas limita el tiempo de viaje de los camiones portacontenedores, los atascos de tráfico, los cierres de las puertas fronterizas después de las 10 p.m. y la calidad limitada de los contenedores vacíos, hacen que las operaciones de la cadena de suministro enfrenten muchos obstáculos. Además, la falta de puntos de despacho centralizados para las mercancías en tránsito entorpece los procedimientos aduaneros y genera falta de coordinación entre las autoridades aduaneras de ambos países. Las dificultades mencionadas afectan el progreso del transporte de mercancías de las unidades de exportación en Camboya, mientras que todas las mercancías tienen altos requisitos de velocidad y calidad de conservación.
Solución de puerto seco de Tan Cang Moc Bai
Como unidad con muchos años de experiencia en la industria de explotación portuaria y logística, Tan Cang Saigon siempre acompaña a los clientes y líneas navieras, esforzándose constantemente por desarrollar y mejorar la calidad del servicio, expandir la infraestructura para brindar a los clientes las soluciones logísticas más óptimas. Consciente del potencial y las dificultades de las empresas en la zona fronteriza entre Vietnam y Camboya, Tan Cang Saigon implementó el proyecto de puerto seco Tan Cang Moc Bai ubicado en la zona económica del puerto de Moc Bai, en la comuna de Loi Thuan, distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh con un área total de 16,52 hectáreas.
El puerto seco de Tan Cang Moc Bai se invirtió y construyó de acuerdo con los estándares con componentes completos: patio de contenedores, almacén CFS, área de control, área de estacionamiento y almacenamiento,... y equipo moderno que incluye 3 grúas RTG 6+1, 5 carretillas elevadoras/camiones vacíos, 50 tractores/remolques. El puerto seco de Tan Cang Moc Bai ofrece servicios completos: verificación y finalización de los procedimientos aduaneros para la importación y exportación de mercancías por contenedor; Almacén temporal para mercancías y contenedores de importación y exportación; Reparación y mantenimiento de contenedores vacíos; Entrega de otras mercancías (carga a granel, carga general, etc.); Consolidación y división de carga LCL en un mismo contenedor; Carga y descarga de contenedores; Transporte de contenedores desde puertos secos a puertos marítimos y viceversa; Recibir y enviar mercancías transportadas en contenedor…
Las empresas de los parques industriales de la provincia de Tay Ninh y áreas vecinas, las empresas que comercializan mercancías en la frontera entre Vietnam y Camboya ahora pueden devolver los contenedores vacíos en el puerto seco de Tan Cang Moc Bai y los contenedores vacíos devueltos serán reparados, mejorados y reutilizados para empresas de exportación, creando una cadena logística que ahorra costos y tiempo. Las empresas que necesitan embalar y desembalar carga a granel y minorista ahora tienen un punto de recepción centralizado con patios y almacenes cerca de la puerta fronteriza. Además, los contenedores vacíos en el Puerto Seco de Tan Cang Moc Bai ayudarán a las fábricas de Camboya a ser más proactivas en la operación de la cadena de suministro, ayudando a resolver el problema de los atascos de tráfico y los fondeos de vehículos en Camboya después de las 10 p.m. o algunas rutas en Vietnam con plazos de tiempo limitados. Acortando así el tiempo del proceso, creando una cadena logística integral, económica y sostenible.
Como punto centralizado de despacho de aduanas, las empresas ahora pueden completar los procedimientos aduaneros en el Puerto Seco de Tan Cang Moc Bai, acortando el proceso de despacho de aduanas en las puertas fronterizas y los puertos marítimos, mejorando la eficiencia de la inspección aduanera de las mercancías de importación y exportación entre Vietnam y Camboya. Además, cuando las líneas navieras abren códigos en puertos secos, los clientes pueden comprar flete marítimo combinado con transporte multimodal (marítimo y por carretera) hacia y desde el puerto seco de Tan Cang Moc Bai directamente, lo que ayuda a simplificar los procedimientos aduaneros.
En un momento en que las mercancías tienen una gran demanda de despacho de aduanas y los puertos de avanzada tienen un espacio de patio limitado, la aparición del Puerto Seco Tan Cang Moc Bai con un gran espacio de patio y funciones de puerto seco completas será una extensión del puerto principal. Gracias a ello, se resolverán las congestiones y esperas en los puertos marítimos y fronteras para realizar trámites, contribuyendo a promover el comercio internacional y a que los comerciantes nacionales accedan con mayor facilidad a los mercados extranjeros.
De esta manera, después de que el Puerto Seco de Tan Cang Moc Bai entre en funcionamiento, una fábrica en Qilu SEZ Camboya que quiera exportar mercancías a través del puerto de Cat Lai podrá transportar contenedores vacíos desde el Puerto Seco de Tan Cang Moc Bai y acortar el tiempo de proceso de 5 a 7 horas, ayudando así también a las empresas a ahorrar muchos costos logísticos. Sin embargo, esta solución también requiere la cooperación y el apoyo de las líneas navieras a través de la apertura de códigos vacíos en el puerto seco de Tan Cang Moc Bai.
| La ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto del Puerto Seco de Tan Cang Moc Bai es un hito importante de Tan Cang Saigon Corporation en la expansión del sistema y el desarrollo del ecosistema de Tan Cang Saigon. El evento también afirmó el papel pionero de Saigon Newport Corporation en la implementación de soluciones logísticas integrales, económicas y sostenibles para las empresas en Tay Ninh y el área fronteriza entre Vietnam y Camboya en particular y para las empresas comerciales de ambos países en general. El evento demuestra una vez más el lema "Acercando el puerto a los clientes", tomando a los clientes como el centro de la estrategia de desarrollo de la Corporación, afirmando la misión de conectar la circulación de mercancías, el papel y la responsabilidad de Saigon Newport Corporation - una empresa que ha logrado la Marca Nacional 7 veces seguidas y ha sido honrada dos veces con el título de "Héroe del Trabajo en el Período de Renovación". |
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