En el difícil tramo de carretera, el Sr. Sung A Do, de la aldea de Hom Duoi, luchaba por mantener el equilibrio en su motocicleta, cubierta de barro. Un solo paso en falso podía hacer que tanto él como la moto cayeran por el arcén. La motocicleta, que transportaba sacos de arroz y otros artículos de primera necesidad tras una visita al mercado, se volvía aún más pesada debido a la gruesa capa de barro. En algunos tramos, las ruedas se hundían profundamente y tenía que usar toda su fuerza para sacarla. El Sr. Do comentó: "La carretera está muy resbaladiza cuando llueve. Ir al trabajo o al mercado es difícil; en algunos tramos, está tan mal que tengo que ir andando".
La historia del Sr. Dơ refleja una realidad que ha persistido durante muchos años en la comuna de Nậm Chày, una zona montañosa con un terreno muy fragmentado y dificultades de transporte. Tras la fusión de las comunas de Dần Thàng y Nậm Chày, procedentes del antiguo distrito de Văn Bàn, se estableció la nueva comuna de Nậm Chày, con una gran extensión territorial, una población dispersa y numerosos pueblos enclavados en las altas laderas de las montañas.
Desde el centro de la comuna, para llegar a las aldeas remotas, la gente tiene que recorrer caminos sinuosos, algunos aferrados a empinadas laderas de montaña, otros cruzando pequeños arroyos. Viajar ya es difícil durante la estación seca, pero se vuelve aún más complicado durante la estación lluviosa, ya que incluso una sola lluvia intensa puede provocar deslizamientos de tierra o hacer que los caminos se vuelvan resbaladizos. El terreno montañoso y accidentado, surcado por arroyos, hace que ampliar y mejorar estas carreteras sea extremadamente difícil y costoso.
No muy lejos de Hom Duoi se encuentra el pueblo de Lan Bo, donde los lugareños apodan con ironía "el camino al cielo" la carretera que lleva al centro de la comuna. Las continuas curvas, las pendientes pronunciadas y la superficie áspera y rocosa hacen que viajar en moto sea un riesgo constante para la seguridad.
Tras detenerse a descansar al borde de la carretera, Vu A Sua (del pueblo de Lan Bo) seguía exhausto, y su motocicleta estaba cubierta de barro después de subir la empinada pendiente.
La deficiente infraestructura de transporte impacta directamente el desarrollo económico de la población local. Nam Chay es una comuna montañosa con potencial para el desarrollo agrícola, incluyendo cultivos como brotes de bambú, jengibre y ganadería. Sin embargo, debido al mal estado de las carreteras, el transporte de productos agrícolas se ve obstaculizado. Durante la temporada de cosecha, los habitantes deben contratar jornaleros para transportar los productos a sus espaldas o dividir la cosecha en viajes más cortos a los puntos de recolección, lo que incrementa significativamente los costos.
En ocasiones, los comerciantes no pueden llegar a las aldeas para comprar productos agrícolas, lo que genera excedentes o precios bajos, agravando aún más los ya precarios ingresos de la población. El Sr. Nguyen Van Vinh, director de la Cooperativa de Servicios Agrícolas de Nam Chay, declaró: «Muchas familias de la comuna cultivan bambú o crían ganado, pero debido a las difíciles condiciones de los caminos, el valor de sus productos se reduce en comparación con zonas más accesibles. Muchos jóvenes enfrentan dificultades para desarrollar modelos económicos debido al acceso limitado al comercio».
Según las estadísticas del gobierno local, la comuna de Nam Chay cuenta actualmente con 12 aldeas, la más alejada a casi 30 km del centro. La comuna dispone de 15 caminos rurales que conectan las zonas residenciales. Sin embargo, la mayoría de estos caminos son de grava o, aunque han sido pavimentados, se están deteriorando tras un uso prolongado. Cabe destacar que dos aldeas aún carecen de caminos pavimentados, lo que hace que los desplazamientos dependan en gran medida de las condiciones climáticas. Esta situación representa un desafío importante para el gobierno de la comuna, dados sus limitados recursos de inversión.
Según el Sr. La Xuan Tham, presidente del Comité Popular de la comuna de Nam Chay, la necesidad de invertir en infraestructura de transporte en Nam Chay es urgente, pero su implementación debe realizarse por etapas, de acuerdo con el capital asignado.
El Sr. Tham afirmó que invertir en infraestructura de transporte es un factor clave para lograr una reducción sostenible de la pobreza y promover el desarrollo socioeconómico en las regiones montañosas. En los últimos años, se han renovado y ampliado varias carreteras, lo que ha contribuido a mejorar los desplazamientos de la población en cierta medida. Sin embargo, en comparación con las necesidades reales, el sistema de transporte aún presenta muchas limitaciones y no satisface las exigencias del desarrollo.
Nos despedimos de Nam Chay al final de la tarde, llevándonos con nosotros las inquietudes y esperanzas de la población local por nuevas carreteras: rutas que acortarían las distancias geográficas y abrirían oportunidades para una vida mejor. Para Nam Chay, cada metro de carretera pavimentada terminada representa la esperanza de un futuro menos difícil para los habitantes de esta región fronteriza de las tierras altas.
Fuente: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html
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