BHG - Se han lanzado e invertido sucesivamente proyectos clave de transporte a nivel nacional, provincial, distrital y rural en todas las localidades, convirtiéndose en "grandes obras viales" en Ha Giang durante los últimos casi cinco años. Esto confirma la firmeza y determinación de todo el Comité del Partido y del sistema político a todos los niveles en la región fronteriza más septentrional de la Patria para implementar el avance estratégico en la construcción de infraestructura de transporte, de acuerdo con la Resolución del XVII Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025. Cada nueva inversión, mejora y ampliación de carreteras ha eliminado obstáculos e impulsado la economía de cada localidad, región y toda la provincia, llevando gradualmente a Ha Giang hacia el desarrollo sostenible en la era del progreso nacional.
Parte I: La «clave» para desbloquear el desarrollo
La autopista Tuyen Quang – Ha Giang, aprobada por el Primer Ministro, está incluida en la Planificación de la Red de Transporte por Carretera para el período 2021-2030, con visión de futuro hasta 2050. La fase 1 del proyecto comenzó a construirse en 2023 y se considera clave para el desarrollo socioeconómico de Ha Giang, con el objetivo de convertirse en una provincia relativamente desarrollada en la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte para 2030, y en una provincia con un nivel socioeconómico moderadamente desarrollado a nivel nacional para 2045.
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| Actualmente se está priorizando el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang para una construcción acelerada. |
Necesidad urgente, importancia estratégica
Como provincia montañosa y fronteriza con gran potencial y ventajas para el desarrollo agrícola, forestal, turístico y de servicios, destaca especialmente por su frontera de más de 277 km con China, con numerosos puestos fronterizos y aduaneros. Entre ellos, el puesto fronterizo internacional de Thanh Thuy conecta directamente con el puesto fronterizo internacional de Tianbao, uno de los más importantes de China, que sirve como centro neurálgico para el comercio, la cultura, la política y la defensa y seguridad nacionales. Sin embargo, la economía de la provincia no se ha desarrollado proporcionalmente a su potencial y ventajas; la atracción de grandes empresas nacionales y extranjeras para invertir sigue siendo muy limitada.
La infraestructura de transporte que conecta Ha Giang con Tuyen Quang y otros centros socioeconómicos de la región, así como con Hanói, actualmente depende principalmente de carreteras de baja calidad, sin transporte ferroviario ni aéreo. La ruta principal que conecta Ha Giang con Hanói, vía Tuyen Quang, se basa íntegramente en la Carretera Nacional 2, con una longitud de más de 300 km y una duración de más de 6 horas. Esta es una arteria de transporte vital, que desempeña un papel crucial en el desarrollo socioeconómico y la seguridad fronteriza. Debido a su terreno montañoso, sus pequeños radios de curva y sus numerosos tramos que atraviesan zonas densamente pobladas con visibilidad limitada, se enfrenta a importantes riesgos de congestión vehicular y accidentes, en particular los frecuentes deslizamientos de tierra en los terraplenes de la carretera durante las temporadas de lluvias y tormentas. Tras muchos años de funcionamiento, es probable que la Carretera Nacional 2 ya no satisfaga plenamente las necesidades de transporte en un futuro próximo, y algunos tramos ya han alcanzado su límite de capacidad.
Además, no se ha invertido adecuadamente en importantes rutas de transporte regional, carecen de sincronización y consisten principalmente en carreteras montañosas clasificadas como nivel V... Como resultado, Ha Giang no ha logrado un desarrollo económico innovador; no ha atraído a grandes inversores; no ha explotado plenamente su potencial y sus fortalezas; muchos indicadores de desarrollo son bajos en comparación con otras provincias de la región y el país; los ingresos presupuestarios son bajos y dependen principalmente de los subsidios del gobierno central...
Por lo tanto, invertir en la autopista Tuyen Quang-Ha Giang, que se conecta con la red nacional de autopistas existente en la región central, es una necesidad urgente y de importancia estratégica. La ruta creará una conexión rápida y conveniente entre Ha Giang y Tuyen Quang, uniéndose a las autopistas Tuyen Quang-Phu Tho y Noi Bai-Lao Cai. Esto mejorará la conectividad interregional e impulsará el desarrollo socioeconómico en las provincias de Ha Giang y Tuyen Quang.
Tras la gran expectación de los funcionarios y la población de la provincia de Ha Giang, a mediados de 2022, el Primer Ministro emitió el Aviso n.º 681, que incluía la autopista Tuyen Quang-Ha Giang en el plan de inversión pública a medio plazo 2021-2025, asignando 3584 millones de VND para su ejecución, de los cuales 1154 millones de VND se destinaron a la provincia de Ha Giang y 2430 millones de VND a la provincia de Tuyen Quang. El 28 de mayo de 2023, tras casi un año de trámites de inversión, en presencia del Primer Ministro Pham Minh Chinh y con la alegría y la emoción de la población de Ha Giang, se inició oficialmente la construcción de la Fase 1 del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang (el tramo que atraviesa la provincia de Ha Giang).
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| Está en marcha la construcción del puente en la autopista Tuyen Quang - Ha Giang. |
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó: «Este proyecto reviste gran importancia para el desarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacionales, contribuyendo a la finalización del sistema de infraestructura de transporte en la región montañosa del norte en general, y en las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang en particular; contribuyendo a resolver uno de los principales obstáculos de Ha Giang: la infraestructura de transporte. Cuanto más conveniente sea el transporte, mejor podrá Ha Giang aprovechar su potencial y ventajas, con mayores oportunidades y condiciones para un desarrollo rápido y sostenible, mejorando la vida de sus habitantes, creando nuevos espacios de desarrollo, un nuevo impulso y un nuevo dinamismo; al mismo tiempo, creando nuevos espacios de desarrollo para las zonas industriales y de servicios».
Movilizar todos los recursos para proyectos nacionales clave.
El proyecto de la autopista Tuyen Quang – Ha Giang está incluido en la lista de proyectos nacionales clave. Según la directiva gubernamental, el proyecto debe completarse con capacidad de dos carriles para finales de 2025. A finales de mayo de 2025, el proyecto había alcanzado aproximadamente el 60 % de avance y se esperaba que estuviera concluido para finales de 2025. En concreto, el paquete XL-03 ha alcanzado casi el 62,5 %; el paquete XL-04, aproximadamente el 58,6 %; y el paquete XL-05, aproximadamente el 59 %.
Para asegurar el avance del proyecto, se ha dado máxima prioridad a la limpieza de terrenos. La autopista atraviesa 26 aldeas en 6 comunas y pueblos del distrito de Bac Quang, lo que afecta a 763 familias, personas y organizaciones cuyas tierras y bienes están sujetos a expropiación para el proyecto. La superficie total de terrenos que se adquirirá supera las 326 hectáreas; de las cuales, casi 6,74 hectáreas son suelo residencial y más de 266 hectáreas son tierras agrícolas, forestales y pesqueras. Desde la aprobación del plan de inversión, el distrito de Bac Quang movilizó a todo el sistema político para participar en las labores de compensación y limpieza de terrenos bajo el lema: "El pueblo sabe, el pueblo discute, el pueblo actúa, el pueblo inspecciona, el pueblo supervisa y el pueblo se beneficia". Las políticas de implementación del proyecto, los avisos de adquisición de tierras, los planes de medición y medición, y las regulaciones sobre compensación y apoyo al reasentamiento se hicieron públicos para informar a la población. Solicitaremos la opinión pública y debatiremos los planes de compensación, apoyo y reasentamiento. Incorporaremos retroalimentación valiosa para revisar y complementar aún más los mecanismos y políticas, garantizando que "todo lo que beneficie a nuestro pueblo debe hacerse lo mejor que podamos".
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| Se están realizando obras de construcción en varios tramos de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang. |
Según los líderes de las comunas involucradas en la construcción de la carretera: Con la disposición de ceder terrenos y reubicar sus hogares para facilitar la implementación del proyecto, las familias han entregado los terrenos para que el proyecto esté terminado para finales de 2024. Hasta la fecha, se ha desbrozado el 100% del terreno; también se han invertido y completado tres zonas de reasentamiento para las personas afectadas por la construcción del proyecto. El distrito ha asignado terrenos a las familias que cumplen los requisitos para el reasentamiento, y más de 20 familias se han instalado allí para construir casas y vivir de forma estable.
El proyecto de la autopista Tuyen Quang – Ha Giang cuenta con una gran inversión total. A pesar de las difíciles condiciones, con el objetivo de movilizar todos los recursos para el proyecto, en el trienio 2022-2024, la provincia ha asignado más de 657 mil millones de VND provenientes del aumento de ingresos, ahorros en gastos y saldos del presupuesto local para agilizar la compensación, la limpieza de tierras y el reasentamiento de la población. Con la firme determinación de completar el proyecto de dos carriles para finales de 2025, según las instrucciones del Primer Ministro, desde principios de año, los contratistas han movilizado diariamente a casi 700 personas y casi 400 equipos y maquinaria en la obra.
El Sr. Nguyen Xuan Tung, Director Ejecutivo y Gerente de Obra del Paquete XL-04, declaró: «La unidad está movilizando a más de 200 trabajadores y cientos de equipos y maquinaria en la obra, concentrándose en acelerar el progreso de la construcción, como el revestimiento de taludes y las obras de drenaje para prevenir la erosión antes de la temporada de lluvias; la construcción de la plataforma de la carretera K98 en la zona de la intersección con la Carretera Nacional 279; la finalización de 4 de los 6 puentes, 6 de los 6 pasos inferiores y 8 de los 8 alcantarillas de cajón. Están abordando proactivamente las dificultades y han reunido suficientes materiales para la construcción de los cimientos de la carretera. Si las condiciones climáticas son favorables, el paquete de construcción de la unidad se completará según lo previsto para finales de este año».
El proyecto de la autopista Tuyen Quang – Ha Giang se encuentra actualmente en plena construcción, con el objetivo de convertirse en la clave del desarrollo sostenible en toda la región fronteriza norte de Vietnam. Sin embargo, no se trata solo del proyecto de la autopista; encarnando el principio de que "el transporte precede al desarrollo", los proyectos de construcción de carreteras a gran escala implementados en los últimos cinco años, desde el nivel provincial hasta el distrital, comunal y aldeano, están impulsando el desarrollo sostenible en estas localidades.
Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan
Fuente: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/
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