BBK - El proyecto clave de transporte, que consiste en invertir en la construcción de la carretera que conecta la ciudad de Bac Kan con el lago Ba Be y Na Hang, Tuyen Quang, es de especial importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia de Bac Kan. Para que el proyecto se complete pronto y entre en funcionamiento, se requiere una firme determinación de todo el sistema político y la participación y el consenso de la población.
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Unidad de construcción de carreteras en condiciones de terreno difíciles y accidentados. |
A fines de junio, cuando hubo fuertes lluvias, las rocas y el suelo durante la construcción de la sección a través de la comuna de Dong Phuc (Ba Be), parte del proyecto de construcción de la carretera de la ciudad de Bac Kan al lago Ba Be, afectaron la fuente de agua doméstica de la aldea de Na Thau, comuna de Dong Phuc.
Al comprender la situación, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico colaboró directamente con el contratista, las autoridades locales y la población para implementar de inmediato medidas correctivas. Se despejó el suelo y las rocas de la zona de la fuente de agua y se invirtió en un nuevo sistema de tuberías que conduce al tanque. Hasta ahora, prácticamente todos los hogares de Na Thau han vuelto a tener agua para uso diario.
El Sr. Hoang Quynh, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dong Phuc, declaró: «Tras la situación descrita, la comuna colaboró con el inversor y las obras de rehabilitación se llevaron a cabo de inmediato. A solo unas pocas viviendas del centro de la aldea, la unidad de construcción continúa con las reparaciones, conectando las tuberías de agua de otras viviendas para su consumo. Además, se creó un equipo de inspección y supervisión para analizar periódicamente la situación durante la construcción del tramo en la localidad, informar y coordinar con el inversor y el contratista de la construcción para resolver el problema. El gobierno comunal siempre crea las mejores condiciones para que las unidades de construcción aceleren el progreso y pongan en marcha el proyecto con prontitud, ya que cuanto antes se complete, más se beneficiarán los habitantes locales».
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La solución para reforzar los vertederos de exceso de tierra y roca en esos lugares es construir terraplenes y escalonarlos para evitar deslizamientos de tierra debajo. |
El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico de la provincia de Bac Kan, afirmó: «Al ser un proyecto de tráfico clave y de gran importancia, ha recibido especial atención y dirección por parte de la provincia. Durante el proceso de implementación, la Junta de Gestión del Proyecto informa periódicamente sobre el progreso de la construcción, así como sobre cualquier problema que surja, e informa semanalmente al Comité Popular Provincial y al Departamento de Planificación e Inversión. Se ha dado y se está dando seguimiento a cualquier problema que surja, minimizando así el impacto en el medio ambiente y la vida de las personas».
La unidad espera que tanto los habitantes de las aldeas como el gobierno local por el que pasa el proyecto compartan más con el inversor y el contratista, especialmente en la creación de condiciones favorables para las obras. Además de realizar una buena supervisión y abordar los problemas que surjan, el gobierno local y la población deben colaborar con el inversor y el contratista para encontrar la solución más óptima, con el objetivo común de completar el proyecto y ponerlo en marcha pronto. Este es el primer proyecto de tráfico a gran escala de la provincia, por lo que los problemas actuales en la dirección y operación del proyecto servirán de experiencia para la implementación de otros proyectos de tráfico clave de la provincia en el futuro próximo.
El proyecto de la ruta entre la ciudad de Bac Kan y el lago Ba Be se encuentra en la fase final de su proceso de aceleración. Las dificultades y los obstáculos serán inevitables. Gracias a la gestión y operación proactiva y flexible del inversor, la comprensión oportuna de los problemas que surgen desde la base, la participación de las autoridades locales a todos los niveles y el apoyo de la población, el proyecto pronto alcanzará su meta según lo previsto, lo cual es fundamental para continuar la implementación de la fase 2 del proyecto de la ruta desde el lago Ba Be hasta Na Hang, Tuyen Quang, en 2024.
(Se acabó)
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