El lado oculto de los viajes de pasajeros de Thanh Buoi a través de la historia de un ex conductor de autobús

En la noche del 28 de octubre, la red social Thanh Buoi Passenger Car anunció que dejaría de transportar pasajeros a partir de las 5:00 a.m. del 29 de octubre en todas las rutas de Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat, Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho y Da Lat - Can Tho. El transportista únicamente acepta transporte de mercancías. Muchos pasajeros que habían reservado billetes de repente se quedaron confundidos, a pesar de que la compañía de autobuses dijo que reembolsaría los billetes que los clientes habían pagado.

La compañía de autobuses explicó que el servidor de gestión de autobuses de Thanh Buoi estaba paralizado desde la medianoche del 26 de octubre, no había más datos e información para recoger pasajeros y tuvo que procesarse manualmente con lápiz y papel, lo que provocó sobrecarga e interrupción en el servicio al cliente.

Muelle vacío, clientes preocupados

Hoja informativa proporcionada por la compañía de autobuses Thanh Buoi a los pasajeros de la ruta Da Lat - Ciudad Ho Chi Minh el 28 de octubre (Foto: Nhat Binh).

En la mañana del 29 de octubre, en dos locales de Thanh Buoi en la ciudad de Ho Chi Minh (calle Le Hong Phong, distrito 5 y calle Dien Bien Phu, distrito Binh Thanh), el habitualmente concurrido estacionamiento del fin de semana ya no tenía gente cargando equipaje de un lado a otro, entrando y saliendo.

La mayoría de los pasajeros que reservaron boletos tienen información actualizada sobre las operaciones de parada de la compañía de autobuses desde el sitio oficial de redes sociales de Thanh Buoi Passenger Bus o a través de la centralita telefónica.

Sin embargo, todavía hubo pasajeros que tuvieron que arrastrarse hasta la estación de autobuses para recibir la noticia, obtener una explicación del personal y luego tuvieron que irse.

Reservé un viaje de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh la noche del domingo 29 de octubre. Al recibir la noticia temprano por la mañana, me sorprendí y llamé a la compañía de autobuses. Tras escuchar la explicación, tuve que buscar otra compañía para poder regresar a Ciudad Ho Chi Minh temprano a la mañana siguiente para ir a trabajar. Reservé con anticipación a propósito, preocupado de que muchos pasajeros en mi misma situación se apresuraran a reservar autobuses de otras compañías, lo que causaría sobrecarga y agotaría los billetes, dijo Le Duc (un turista que viajaba a Da Lat).

Ese mismo día, en la estación de autobuses de Mien Tay (distrito de Binh Tan, ciudad de Ho Chi Minh), algunas personas que utilizan habitualmente el servicio de transporte de mercancías de ciudad de Ho Chi Minh a Can Tho también estuvieron presentes para preguntar sobre la situación, aunque todavía no necesitaban transporte.

"Dada la situación actual, me preocupa perder un medio de transporte. Si tengo que cambiar, tendré que calcular los costos, buscar otro transportista, convertirme en un nuevo conductor... en general, es molesto", expresó un comerciante de fruta.

Las dos sedes de la compañía automovilística Thanh Buoi en Ciudad Ho Chi Minh estaban desiertas en la mañana del 29 de octubre (Foto: An Huy).

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha trabajado de forma proactiva con los vehículos interprovinciales de la zona para garantizar las actividades de viaje de las personas después de que la compañía de autobuses Thanh Buoi suspendiera repentinamente sus operaciones.

Según el Departamento de Transporte, la nueva estación de autobuses del este (ciudad de Thu Duc) ha preparado un plan para aumentar el número de autobuses de pasajeros desde este lugar a la ciudad de Da Lat.

En la estación de autobuses de Mien Tay (distrito de Binh Tan), la compañía de autobuses Thanh Buoi opera un promedio de 32 viajes por día desde la ciudad de Ho Chi Minh a Can Tho con aproximadamente 650 pasajeros. Cuando esta aerolínea deje de operar, los pasajeros serán trasladados a otras cuatro unidades de transporte de pasajeros.

En el anuncio de suspensión de operaciones, la compañía de autobuses Thanh Buoi no anunció el momento en que reanudará las operaciones de autobuses de pasajeros.

En la tarde del 29 de octubre, la página de redes sociales de la empresa de autobuses tenía nueva información: Por ser domingo, algunos pasajeros no tuvieron tiempo de informarse, ya estaban en la estación de autobuses o tenían citas médicas el lunes, por lo que la empresa tuvo que partir 7 viajes para atender las necesidades urgentes de los clientes.

Autobús de pasajeros Thanh Buoi en la carretera (Foto: Facebook del autobús de pasajeros Thanh Buoi).

La historia de un conductor de autobús

Tras revisar un mes de inspecciones de la Compañía Thanh Buoi por parte de las autoridades, un lector del periódico Dan Tri preguntó: "Me pregunto por qué todos los autobuses de pasajeros conducen tan rápido y de forma imprudente. ¿Será porque a los conductores les gusta así o hay alguna otra razón?".

Directamente relacionado con el conductor Thanh Buoi, que causó el accidente en la madrugada del 30 de septiembre, una fuente reveló que este conductor se había quedado dormido mientras conducía muchas veces.

Los conductores deben conducir continuamente para cumplir con sus KPI y asegurar su salario, por lo que casi todos se cansan y se quedan dormidos, lo que casi provoca accidentes muchas veces. El conductor que causó el accidente el otro día también se dormía a menudo, comentó un ex empleado (auxiliar de autobús) de la empresa Thanh Buoi.

Esta persona dijo que después de ver el video del auto que causó el accidente, reconoció al conductor Hoang Van Tinh como alguien que lo había acompañado en muchos viajes. En cada viaje que hacían juntos, esta persona no se atrevía a dormir porque tenía que permanecer despierto para observar al conductor. En muchas ocasiones el conductor casi se estrella contra la franja central.

Hoang Van Tinh está trabajando con la policía (Foto: proporcionada por la policía).

Hoang Van Tinh (37 años, de Thua Thien Hue, conductor del automóvil Thanh Buoi) fue procesado y detenido temporalmente por la Policía del Distrito de Dinh Quan (Dong Nai) por violar las normas de tránsito. Durante la investigación también se detectaron anomalías en el historial médico del conductor.

Un ex empleado de la compañía de autobuses Thanh Buoi compartió: Muchos conductores de Thanh Buoi solo duermen 6 horas al día. La empresa Thanh Buoi paga a los conductores un salario alto, por lo que todos están ansiosos por trabajar para ganar dinero e intentar cumplir los KPI. Por ello, muchos conductores aumentan intencionadamente las horas de trabajo, “ahorrando” tiempo de descanso.

Este detalle es una de las violaciones de Thanh Buoi Company Limited señaladas por las autoridades: Numerosos casos de conductores que violan el tiempo de conducción continua (más de 4 horas) y violan el tiempo de conducción laboral durante el día (más de 10 horas).

Un autobús de pasajeros de Thanh Buoi acaba de llegar a la sede en la calle Le Hong Phong y fue revisado por la policía de tránsito (Foto: Nguyen An).

¿Qué dicen los pasajeros sobre el autobús Thanh Buoi?

En las redes sociales estos días, con respecto a Thanh Buoi, muchas personas están preocupadas por el tema de la gestión de los conductores entre las violaciones de la empresa de autobuses y expresan sus opiniones hacia esta empresa de autobuses.

Cada compañía de autobuses tendrá conductores diferentes. Muchos conductores son muy dedicados, pero también hay malos conductores. Siempre que la empresa gestione y las autoridades disciplinen a los conductores para que conduzcan conforme a la ley y respeten la seguridad.

Además, la gente expresó su deseo de que los conductores, no solo Thanh Buoi, dejaran de exceder los límites de velocidad, adelantar, invadir los carriles para motocicletas y tocar la bocina fuerte, especialmente al pasar por zonas residenciales.

"Esta es una lección para las empresas de transporte, es necesario promover la formación y la evaluación de los conductores, los conductores con bajo nivel cultural deben ser enviados a una formación ética obligatoria", se indica en una opinión.

El relato de Toan Nguyen relata la información: finales de la década de 1990, en ese momento, la mayoría de los viajes se hacían en "autobuses ilegales" de 16 asientos, también conocidos como autobuses expresos. Este tipo de autobús no tiene horario fijo, funciona cuando está lleno, el autobús tiene 16 plazas pero puede transportar hasta 30 pasajeros.

El Sr. Toan Nguyen dijo: En ese momento, Thanh Buoi nació con algunos automóviles Mercedes de 16 asientos de color ciruela. La empresa envía los autobuses a tiempo y sólo lleva el número correcto de asientos, sin sobrecargarlos. Al principio la gente no sabía mucho, a veces el autobús tenía que salir de la estación con menos de 10 pasajeros.

Al compartir con los periodistas, la Sra. Truong Yen (nativa de Da Lat que trabaja en Ciudad Ho Chi Minh) dijo que Thanh Buoi es una de las pocas empresas de transporte que operan las primeras camionetas de pasajeros de 50 asientos en la ruta Da Lat - Ciudad Ho Chi Minh.

En 2000, cuando se fundó oficialmente la Compañía Thanh Buoi, fue la primera vez que la Sra. Yen viajó en el automóvil de esta compañía a la ciudad de Ho Chi Minh para viajar y visitar a sus familiares. Desde entonces, desde 2004, solo ha utilizado el autobús Thanh Buoi para ir a Ciudad Ho Chi Minh a estudiar en la universidad, y hasta ahora regresa a Da Lat una vez al mes, debido a su satisfacción con el servicio.

Vehículos de pasajeros y de carga de Thanh Buoi (Foto: Duy Ngan, Thanh Buoi).

En las redes sociales, muchas generaciones de estudiantes de Lam Dong y Can Tho compartieron que la compañía de autobuses Thanh Buoi los apoyó con el 30-50% del precio del boleto cuando fueron a Ciudad Ho Chi Minh para tomar el examen de ingreso a la universidad.

Por otro lado, a muchos pasajeros les preocupa que cuando Thanh Buoi deje de operar, si solo hay una compañía de autobuses que preste servicio a la ruta actual (con una calidad equivalente a Thanh Buoi), el monopolio ya no será beneficioso para los pasajeros y las personas.

Thanh Buoi Company Limited es el propietario de la empresa de autobuses Thanh Buoi, establecida en 2000, que posee una gran participación de mercado en las rutas de transporte entre la ciudad de Ho Chi Minh, Lam Dong (Da Lat, Bao Loc) y Can Tho.

Aproximadamente a las 2:30 a. m. del 30 de septiembre, en la Carretera Nacional 20 (el lado derecho de la ruta pertenece a la comuna de Phu Loi, el lado izquierdo pertenece a la comuna de Phu Vinh), distrito de Dinh Quan, provincia de Dong Nai, un autobús cama perteneciente a la compañía Thanh Buoi que viajaba de Dau Giay a Da Lat chocó con la parte trasera de un camión que viajaba en la misma dirección.

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-khuat-sau-nhung-chuyen-cho-khach-cua-thanh-buoi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm