Contribuir a garantizar el orden urbano.

La implementación de estacionamientos públicos con cobro automatizado está demostrando gradualmente su eficacia en muchas áreas urbanas, incluidos los distritos centrales de la provincia de Dong Nai, lo que contribuye a reducir el problema del estacionamiento indiscriminado y la invasión de carreteras y aceras.

El estacionamiento ubicado en la intersección de las calles Cach Mang Thang Tam y Vo Thi Sau (barrio Tran Bien) es una opción popular para que muchos residentes estacionen sus vehículos. Foto: Le Duy

Este modelo no solo ayuda a gestionar los vehículos de forma transparente y cómoda, sino que también se considera una solución importante para restablecer el orden urbano y construir un entorno de tráfico civilizado y moderno cuando Dong Nai se convierta en una ciudad con gobierno central.

Los aparcamientos públicos están demostrando ser eficaces.

En las principales vías con alta densidad de tráfico, se han habilitado numerosos aparcamientos públicos, lo que contribuye a restablecer gradualmente el orden urbano, especialmente en zonas densamente pobladas, centros comerciales y escuelas. Entre estos, algunos aparcamientos de pago que incorporan aplicaciones tecnológicas están demostrando ser notablemente eficaces.

En la intersección de las calles Cach Mang Thang Tam y Vo Thi Sau (barrio Tran Bien), un aparcamiento público de pago bien organizado y con líneas claramente marcadas facilita el estacionamiento a los residentes que acceden a la zona central del barrio. De igual forma, un aparcamiento de pago cerca del parque Bien Hung (calle Hung Dao Vuong) satisface las necesidades de aparcamiento de quienes visitan la zona para actividades recreativas, ejercicio y otras actividades. Durante las horas punta de la tarde y la noche, un gran número de vehículos acuden a esta zona. En promedio, el aparcamiento recibe decenas de vehículos al día, en su mayoría coches particulares, para atender las necesidades de aparcamiento de quienes acuden para actividades recreativas y ejercicio. La centralización del aparcamiento en esta zona ha contribuido a reducir el estacionamiento indiscriminado en aceras y arcenes, que era habitual anteriormente.

El Sr. Tran Quang Long (del barrio de Tran Bien) comentó: “Antes, cada vez que recogía a mi hijo del colegio, tenía que aparcar el coche justo al borde de la carretera, lo cual solía ser muy peligroso debido a la multitud. Ahora hay un aparcamiento y solo tengo que pagar 10.000 VND por coche y 20.000 VND por coche para aparcar durante la noche, pero a cambio es más seguro, no me regañan ni provoco atascos”.

En la Ruta 30-4, una zona con numerosos colegios, se han habilitado aparcamientos temporales cerca de escuelas como el instituto Ngo Quyen, la escuela secundaria Tran Hung Dao y la escuela primaria Trinh Hoai Duc, lo que facilita enormemente a los padres dejar y recoger a sus hijos. Durante las horas punta, muchos padres optan por aparcar en las zonas designadas en lugar de hacerlo de forma indiscriminada en la calle, como ocurría antes, lo que reduce la congestión del tráfico local.

No solo en las zonas escolares, sino también a lo largo de la calle Phan Trung —considerada la "calle gastronómica " del barrio de Tam Hiep—, la disposición de los aparcamientos facilita que los residentes y comensales estacionen sus vehículos. Como resultado, el problema del estacionamiento indiscriminado frente a los restaurantes y locales de comida se está reduciendo gradualmente, disminuyendo así la congestión en la calle por las noches.

La Sra. Nguyen Hai Linh (del barrio de Tam Hiep) comentó: "Tener un estacionamiento es muy práctico. Por solo unas decenas de miles de dongs, podemos llevar a nuestra familia a comer tranquilamente por la ruta sin preocuparnos por multas por estacionamiento ilegal. Si todos usaran el estacionamiento, las calles estarían más limpias, lo que contribuiría a la seguridad vial y a la estética urbana".

Es necesario replicar el modelo.

El Sr. Duong Tan Huu, subdirector de la Junta de Gestión de Servicios Públicos del distrito de Tran Bien, declaró: «El cobro de tarifas en los estacionamientos públicos no solo busca garantizar el correcto estacionamiento de vehículos, sino también generar fondos para el mantenimiento y la reparación de la infraestructura, la señalización horizontal, la instalación de letreros y el funcionamiento estable de los estacionamientos. Esto contribuye a mejorar la calidad del servicio y a brindar mayor comodidad a los usuarios de las instalaciones».

Según observaciones realizadas en el barrio de Tran Bien, los estacionamientos automatizados de la zona actualmente dan servicio a un promedio de más de 30 vehículos por día, dependiendo de la ubicación y la hora. Los estacionamientos a lo largo de la calle Phan Trung pueden albergar más de 50 autos los fines de semana o en horas pico. La demanda de estacionamiento nocturno también ha aumentado, especialmente para los vehículos en zonas residenciales densamente pobladas.

Además, las autoridades están intensificando las inspecciones y tomando medidas contra el estacionamiento ilegal, especialmente en zonas con aparcamientos públicos designados, para incentivar a los ciudadanos a estacionar sus vehículos en las zonas habilitadas. Esto contribuye a restablecer el orden urbano, garantizar la seguridad vial y mejorar la estética de la zona.

Además, las autoridades de los distritos centrales se han centrado en sensibilizar a la ciudadanía sobre el uso de los aparcamientos de acuerdo con la normativa, contribuyendo así a la recuperación sostenible del orden urbano.

Desde la perspectiva de los ciudadanos, muchas opiniones expresaron acuerdo y deseo de que continúe la expansión de los estacionamientos públicos. El Sr. Nguyen Cong Tuyen (del barrio de Bien Hoa) comentó: “Actualmente, muchos autos se estacionan durante la noche en aceras y calles, tanto en zonas residenciales como urbanas, lo que no solo afecta la estética del entorno, sino que también representa un riesgo de colisiones. Si hubiera más estacionamientos públicos de pago, la gente tendría un lugar más seguro para estacionar durante la noche, lo que reduciría el problema del estacionamiento ilegal”.

Compartiendo la misma opinión, la Sra. Vu Tuong Van (del distrito de Tam Hiep) afirmó: «El desarrollo de estacionamientos públicos es necesario ante el creciente número de vehículos privados. Por la noche, muchas calles se llenan de coches aparcados a ambos lados, lo que dificulta enormemente la circulación. Si hubiera más estacionamientos céntricos, la gente tendría una mejor opción, garantizando la seguridad de sus pertenencias y, al mismo tiempo, haciendo que las calles sean más despejadas y ordenadas».

Le Duy

Fuente: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/