El Comité Popular de Hanoi ha presentado un documento al Consejo Popular de la Ciudad solicitando la aprobación del ajuste de la política de inversión para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao bajo el método de inversión de asociación público-privada PPP (contrato BT - intercambio de terrenos por infraestructura).
Perspectiva del plano arquitectónico del puente Tran Hung Dao
FOTO: DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN Y ARQUITECTURA DE HANOI
Según la Resolución n.º 10 del Consejo Popular de la Ciudad, aprobada en febrero, el proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao tiene una longitud total de aproximadamente 5,6 km, comenzando en la intersección de Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong (antiguo distrito de Hoan Kiem) y terminando en la calle Vu Duc Thuan (antiguo distrito de Long Bien). La inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 15.960 millones de VND.
En esta presentación, el Comité Popular de Hanoi propuso que el Consejo Popular de la Ciudad ajuste el plan de construcción del Puente Tran Hung Dao acortando la longitud del puente a 4,18 km (reduciendo 1,42 km), el punto de inicio del puente es la intersección de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, el punto final se conecta con la calle Nguyen Son.
Además, el capital total de inversión del proyecto aumentó a 16,226 mil millones de VND, un incremento de 266 mil millones de VND.
Además, el Comité Popular de Hanoi propuso dividir el proyecto de inversión en la construcción del Puente Tran Hung Dao en dos proyectos componentes.
En este, el componente del proyecto 2.1 invertirá en la construcción y renovación de la carretera Co Linh - Hong Tien en la intersección de la carretera Co Linh y el puente Tran Hung Dao, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico como inversor.
El proyecto componente 2.2 invertirá en la construcción del puente Tran Hung Dao, implementado bajo el método de asociación público-privada (APP), contrato de construcción-transferencia con pago mediante fondo de tierras (contrato BT que intercambia tierras por infraestructura).
En su presentación, el Comité Popular de Hanói propuso la forma de pago para que los inversores privados inviertan en la construcción del puente Tran Hung Dao: cuatro parcelas de terreno. La ubicación, la superficie, la información urbanística, el valor estimado del fondo de tierras para el pago y la forma de pago se determinarán oficialmente cuando el proyecto se presente para su evaluación y aprobación, de acuerdo con la normativa.
Las 4 parcelas de tierra que se propone intercambiar para que el inversor construya el puente Tran Hung Dao incluyen: una parcela de tierra de 25,4 ha en la comuna de Phu Dong; una parcela de tierra de 56 ha en la comuna de Dong Anh; una parcela de tierra de 49 ha en la comuna de Dong Anh; parte de la parcela de tierra en las comunas de Phu Dong y Dong Anh (el área de investigación propuesta es de aproximadamente 505 ha).
Los proyectos de limpieza de tierras para la construcción del puente Tran Hung Dao se asignarán a los distritos de Hong Ha y Long Bien como inversores.
Se espera que la propuesta para ajustar la política de inversión para el proyecto de construcción del Puente Tran Hung Dao bajo el método de inversión de asociación público-privada (PPP) sea considerada por el Consejo Popular de Hanoi en la 26ª sesión (sesión especial; se espera que tenga lugar en septiembre).
Según el Plan de Desarrollo del Transporte de Hanói, aprobado por el Primer Ministro , Hanói contará con 17 puentes sobre el río Rojo. Actualmente, se han construido ocho puentes, entre ellos: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy fase 1, Vinh Tuy fase 2, Thang Long, Nhat Tan y Vinh Thinh.
Se están construyendo y se construirán 9 puentes en el futuro cercano, incluidos: el puente Thuong Cat y 2 extremos del puente, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi y Phu Xuyen.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm
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