Hanoi autenticará electrónicamente e identificará biométricamente a los pasajeros del tren.

(Chinhphu.vn) - El Comité Popular de Hanoi acaba de emitir una Decisión que aprueba el proceso de control de billetes en la puerta automática de billetes para implementar una solución para aplicar identificación, autenticación electrónica y reconocimiento biométrico para los pasajeros de trenes en las estaciones de trenes urbanos.

Hanói utilizará autenticación electrónica e identificación biométrica para los pasajeros de tren. Foto ilustrativa.

El proceso se aplica a las estaciones de trenes urbanos de Hanoi, inicialmente en dos líneas de trenes urbanos de Hanoi: Línea 2A Cat Linh - Ha Dong y Línea 3.1 Nhon - Estación de trenes de Hanoi.

Los sujetos de la solicitud son Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC); Hanoi Traffic Management and Operation Center (TRAMOC) y los pasajeros que utilizan la línea ferroviaria urbana.

Los procedimientos de compra y control de billetes se aplican a los siguientes casos: Billetes sencillos sin identificación; Billetes sencillos con identificación e identificación biométrica; Billetes con horario fijo con identificación e identificación biométrica; Billetes con horario fijo para personas con tarifa reducida, con identificación e identificación biométrica; control para personas mayores mediante tarjeta de crédito con tarjeta de crédito con tarjeta de crédito con tarjeta de crédito con tarjeta de crédito. Control de billetes emitidos por la FMC (tarjeta física NFC, tarjeta virtual) del Ayuntamiento con identificación e identificación biométrica.

El proyecto se implementará en 3 fases:

Fase 1: Verificar e identificar las cuentas de todos los tickets a lo largo del tiempo incluyendo tickets diarios, tickets semanales, tickets mensuales... La identificación se realiza vía CCCD, VNeID, o directamente en ventanilla si eres extranjero.

Los pasajeros que utilicen este tipo de billete deberán pasarlo por la puerta de control y luego realizar una autenticación facial en la puerta de control antes de entrar a la estación.

Los pasajeros pueden comprar billetes de un solo viaje en cualquier momento y en cualquier lugar y utilizarlos para ingresar a la estación sin necesidad de autenticación biométrica facial.

Utilizar tarjetas EMV para viajar según el modelo Tap and Go sin necesidad de autenticación biométrica; Permitir a las personas mayores utilizar tarjetas de identificación con chip incorporado y autenticación facial para tomar el tren sin tener que comprar billetes; Listo para integrarse con el sistema de billetes electrónicos interoperables de la ciudad, permitiendo así que las personas utilicen billetes electrónicos interoperables válidos en las puertas de venta de billetes.

Fase 2: Fomentar la compra de billetes sencillos en la aplicación del Metro de Hanoi y en los quioscos y comprobar los billetes mediante métodos de verificación biométrica facial.

Si el sistema de boletos electrónicos interoperables de la Ciudad puede recopilar y proporcionar datos biométricos, el sistema priorizará el uso de estos datos para controlar los boletos electrónicos interoperables en las puertas automáticas; proporcionará una plataforma API para que RAR agregue funciones de venta de boletos a través de la aplicación VNeID, lo que permitirá a las personas comprar boletos directamente en la aplicación VneID.

Fase 3: Considerar la implementación de medidas para aumentar la tasa de aplicación de los billetes de un solo pase y exigir la autenticación biométrica al entrar y salir de las estaciones, avanzando gradualmente hacia la eliminación del uso de los billetes de un solo pase;

Si el sistema de billetes electrónicos interoperables no dispone de datos biométricos faciales, los pasajeros facilitarán sus datos biométricos por primera vez en los quioscos de las estaciones de billetes electrónicos interoperables a lo largo del tiempo.

Para los billetes electrónicos de ida, los pasajeros deberán presentarlos antes de la salida en los quioscos;

Implementar controles biométricos de boletos para todos los pasajeros con el tiempo. Estudio piloto para evaluar la viabilidad de permitir que los pasajeros extranjeros usen sus pasaportes para pasar por las puertas de embarque.

Estudio piloto sobre la posibilidad de aplicar la verificación biométrica de billetes a pasajeros que utilizan billetes sencillos, pasajeros que utilizan tarjetas EMV y monederos electrónicos (según el modelo Tap and Go) para evaluar la posibilidad y avanzar hacia la aplicación de la identificación biométrica para todos los pasajeros de trenes;

Investigar algunas soluciones tecnológicas y proponer mejoras en la normativa legal (si es necesario) para incentivar y motivar a los pasajeros a utilizar la biometría.

El Comité Popular de la Ciudad asignó al Departamento de Construcción para presidir y coordinar con los Departamentos de Finanzas, Ciencia y Tecnología, la Policía de la Ciudad y las unidades relevantes para coordinar y guiar a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. para implementar adecuadamente los Procedimientos emitidos; organizar regularmente revisiones de contenidos irrazonables (si los hubiera).

Thuy Linh

Fuente: https://baochinhphu.vn/ha-noi-se-xac-thuc-dien-tu-nhan-dien-sinh-trac-hoc-voi-hanh-khach-di-tau-dien-103251028092803866.htm