Proyecto piloto prohibirá camiones de más de 7,5 toneladas en el carril 1 de dos autopistas del sur

(Chinhphu.vn) - La Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) acaba de emitir una decisión para ajustar y complementar el plan piloto de organización del tráfico para la división de carriles y las regulaciones de velocidad en la autopista Phan Thiet - Dau Giay y la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Los camiones de más de 7,5 toneladas y las furgonetas de pasajeros de más de 29 plazas tienen prohibido utilizar el carril 1 en las dos autopistas del sur.

Las dos decisiones anteriores se emitieron con base en las opiniones del Departamento de Policía de Tránsito y el Área de Gestión Vial IV sobre el ajuste del plan de organización del tráfico, la división de carriles y las normas de velocidad en cada carril para las autopistas Ho Chi Minh City - Trung Luong y Phan Thiet - Dau Giay.

Ciudad Ho Chi Minh - La autopista Trung Luong prohíbe la circulación de camiones de más de 7,5 toneladas

Según la decisión del Departamento de Carreteras, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong consta de 4 carriles y 2 carriles de emergencia. Estos carriles están destinados a los siguientes tipos de vehículos:

- Carril 1 (carril próximo a la franja central): Se prohíbe la circulación de camiones con un peso total superior a 7,5 toneladas, incluyendo: camiones generales (excepto camionetas cabina simple, camionetas cabina doble - pickups, camiones VAN); camiones especializados (excepto vehículos de transporte de fondos); vehículos especializados; tractocamiones; remolques; turismos de más de 29 plazas.

Los vehículos autorizados a circular por el carril 1 deben respetar el límite de velocidad máxima de 100 km/h y el límite de velocidad mínima de 80 km/h (la velocidad mínima aumenta de 60 a 80 km/h).

- Carril 2 (carril contiguo al carril de emergencia): Independientemente del tipo de vehículo (todos los vehículos autorizados a entrar a la autopista pueden circular por este carril), los vehículos que circulen por el carril 2 deben cumplir con el límite de velocidad máxima de 100 km/h, velocidad mínima de 60 km/h (mantener la velocidad mínima).

Velocidad máxima de la autopista Phan Thiet-Dau Giay 120 km/h

Para la autopista Phan Thiet - Dau Giay, la decisión de la Administración de Carreteras de Vietnam agregó el contenido: "Prohibir que los camiones con un peso total de más de 7.500 kg y los automóviles de pasajeros con más de 29 asientos circulen por el carril 1 (carril cercano a la franja central) en el plan de organización del tráfico.

Los carriles están designados para los siguientes tipos de vehículos:

- Carril 1: Prohíbe la circulación de camiones con un peso total superior a 7.500 kg (incluyendo: camiones generales (excepto camionetas de cabina simple, camionetas de cabina doble y camiones furgón); camiones especializados (excepto vehículos de transporte de fondos); vehículos especializados; tractocamiones, semirremolques; remolques) y automóviles de pasajeros con más de 29 plazas.

- Carril 2: Sin distinción por tipo de vehículo.

Los vehículos pueden circular por el carril 1 (junto a la mediana), con una velocidad máxima de 120 km/h y una velocidad mínima de 80 km/h; y por el carril 2 (junto al carril de emergencia), con una velocidad máxima de 120 km/h y una velocidad mínima de 60 km/h. No se permite superar la velocidad máxima ni la mínima indicada en las señales y pintadas en la calzada.

Para las dos autopistas anteriores, el Departamento de Carreteras también estipula que los vehículos mencionados viajan por el carril 2 (carril junto al carril de emergencia) y si necesitan adelantar a otro vehículo que va en la misma dirección, se les permite cambiar al carril 1 (carril junto a la franja central) para adelantar y luego volver al carril 2 para continuar viajando.

Al cambiar de carril, los vehículos deben mantener una distancia segura con los vehículos que circulan delante y detrás. Los conductores en la carretera deben indicar con antelación al cambiar de carril y garantizar la seguridad. Los conductores son responsables de sus cambios de carril y adelantamientos si provocan accidentes de tráfico.

Según la decisión de la Administración de Carreteras de Vietnam, el período de implementación del plan piloto de organización del tráfico mencionado anteriormente es de 1 mes a partir del 27 de octubre.

Antes de los 10 días de la fecha de vencimiento del plan piloto de organización del tráfico, el Área de Gestión Vial IV es responsable de completar el plan de organización del tráfico para reemplazar el plan piloto de organización del tráfico mencionado anteriormente.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, además de las regulaciones anteriores, el Área de Gestión de Carreteras IV es responsable de inspeccionar y supervisar los requisitos para la correcta implementación de los planes de organización del tráfico; ajustándolos si es necesario para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, pero sin incluir el aumento de la velocidad de operación en la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong y la autopista Phan Thiet - Dau Giay.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/thi-diem-cam-xe-tai-tren-75-tan-di-lan-1-tren-hai-tuyen-cao-toc-phia-nam-102251028110915739.htm