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Hanoi repara la carretera de circunvalación elevada número 3, ¿cómo circularán los vehículos?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng19/03/2025

El Departamento de Construcción de Hanoi acaba de anunciar un desvío del tráfico para facilitar las obras de reparación de la carretera de circunvalación elevada número 3.


El subdirector del Departamento de Construcción de Hanoi, Tran Huu Bao, acaba de firmar un documento para organizar el flujo de tráfico para facilitar la reparación de pilares, soportes de puentes, juntas de dilatación y sistema de drenaje de la carretera de circunvalación elevada 3.

Hà Nội sửa chữa Vành đai 3 trên cao, phương tiện đi lại thế nào?- Ảnh 1.

Reparación del viaducto de la Circunvalación 3 para mantener la capacidad operativa del puente y garantizar la seguridad del tráfico. Foto ilustrativa.

Por consiguiente, en el tramo comprendido entre Mai Dich y la avenida Thang Long, de 6:00 a 22:00, la mitad de la calzada permanecerá cerrada al tráfico en nueve juntas de dilatación que requieren reparación. El tráfico podrá circular por la otra mitad de la calzada. Durante la noche (de 22:00 a 6:00 del día siguiente), se prohibirá la circulación de vehículos.

En este momento, desde la carretera de circunvalación elevada 3, los vehículos se dirigen en dirección al paso elevado Mai Dich (ramal del paso elevado urbano paralelo) - calle Pham Van Dong - calle Pham Hung (carretera de circunvalación inferior 3) - a través de la intersección Pham Hung - Khuat Duy Tien, luego regresan a la carretera de circunvalación elevada 3 en la salida de la calle Khuat Duy Tien (frente al edificio Thang Long Número Uno) para continuar avanzando hacia Phap Van.

Desde el bulevar Thang Long hasta Mai Dich, el tráfico fluye con normalidad.

El paso elevado Mai Dich y la entrada de la calle Pham Hung a la carretera de circunvalación elevada 3 siguen funcionando con normalidad.

El Departamento de Construcción solicitó a la Inspección de Tráfico, a la Policía de Tráfico y a las autoridades locales que coordinaran los recursos para dirigir el flujo vehicular en los puntos de control. Asimismo, se debe implementar el control remoto del tráfico e instalar la señalización vial conforme a la normativa.

En caso de atasco de tráfico, debe existir un plan de actuación oportuno y coordinación con las autoridades pertinentes para garantizar la fluidez del tráfico.

Anteriormente, en mayo de 2024, se produjo una situación en la que algunas juntas de dilatación se desprendían y hundían, causando inseguridad en el tráfico en la carretera de circunvalación elevada 3, especialmente en el tramo desde la estación de autobuses de My Dinh hasta la presa de Linh.

Mientras tanto, la carretera de circunvalación elevada 3 es una vía vital con un volumen de tráfico muy elevado, especialmente de camiones pesados. Por lo tanto, para garantizar la estabilidad, prolongar la vida útil del proyecto y asegurar la seguridad vial, es fundamental y urgente reparar y solucionar el problema de la desalineación de los apoyos del puente.



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-vanh-dai-3-tren-cao-phuong-tien-di-lai-the-nao-19225031914042535.htm

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